Napoléon (1850)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Napoléon
Základní údaje Vlajka
Typ: řadová loď
Jméno podle: Napoleon Bonaparte
Objednána: 1847
Zahájení stavby: 1848
Spuštěna na vodu: 1850
Uvedena do služby: 1852
Osud: vyřazena 1876
Takticko-technická data
Výtlak: 5120 t
Délka: 77,8 m
Šířka: 17 m
Ponor: 8,4 m
Pohon: plachty, parní stroj Indret s převodovkou
428 kW
Palivo: 927 t uhlí
Rychlost: 12,1 uzlu
Výzbroj: 90 děl
58 × 30librové dělo
8 × 220mm dělo
14 × 160 mm dělo

Napoléon byla řadová loď (dvoupalubník) francouzského námořnictva, která byla první postavenou řadovou lodí poháněnou parním strojem a vybavenou lodním šroubem. Podle jejího vzoru bylo postaveno ještě osm sesterských lodí. Autorem konstrukce celé třídy byl významný francouzský konstruktér Henri Dupuy de Lôme, samotná loď byla postavena v loděnici Arsenal de Toulon.

Napoléon měl mimo plného oplachtění též parní stroj, který roztáčel jeden lodní šroub. Mezi stěžni byly dva poměrně krátké a zavalité komíny. Rychlost lodi dosahovala až 11 uzlů. Výzbroj tvořilo 90 děl umístěných na dvou dělových palubách.

Parní pohon sestával z parního stroje Indret s převodovkou, který poháněl čtyřslistou vrtuli o průměru 5,8 metrů. Potřebné teplo pro výrobu páry obstarávalo osm kotlů na uhlí. Spotřeba uhlí činila při maximální rychlosti 12 uzlů 143 tun uhlí denně.

Jejími sesterskými loděmi byly Algésiras, Arcole, Impérial, Redoutable z let 1855-56 a poněkud těžší Ville de Bordeaux, Ville de Lyon a Ville de Nantes z let 1858-60.

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr. Válečné lodě 1 – Lodě veslové a plachetní do roku 1860. Praha : Naše vojsko, 1985. S. 221.  

Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa k tématu Napoléon (ship, 1852) ve Wikimedia Commons