MT-LB
Sovětský víceúčelový obrněný transportér MT-LB zvaný v čechách též "matla" byl vyvinut v 60. letech 20. století. Stroj se měl stát náhradou za zastaralé obrněné pásové dělostřelecké tahače. Sériově se stroj začal vyrábět kolem roku 1970 a postupem času doznal mnohých variant, jejichž užití je odlišné od původního záměru. Vozidlo je obojživelné, je v něm zabudováno zařízení na ochranu posádky před zbraněmi hromadného ničení. Výzbroj tvoří kulomet ráže 7,62 mm.
Obrněný transportér byl v mnoha verzích ve výzbroji Československé lidové armády.
[editovat] Verze
- MT-LB - standardní verze
- MT-LB-V - varianta pro drsné podmínky s širšími pásy a speciálním vybavením pro provoz ve velmi chladném prostředí
- MT-LBU - velitelské vozidlo
- TT-LB s radiolokátorem SNAR-10 (Big Fred) určeným ke zjišťování palebných postavení dělostřelectva a minometů
- MTP-LB - opravárenské vozidlo
- MT-LB - obrněná ambulance
- MT-LB - ženijní vozidlo
- Samohybný protiletadlový komplet 9K35 STRELA-10 (SA-13 Gopher)
- Stíhač tanků 9P149 Šturm-S - verze vyzbrojená odpalovacím zařízením pro PTŘS 9M114
- RChM - vozidlo chemického průzkumu
- Samohybný minomet Tundža - verze s 82 nebo 120 mm minometem i
- 2S1 Gvozdika - samohybná houfnice ráže 122 mm
- MT-LB s věží WAT - verze s věží z obrněného transportéru SKOT-2AP používaná v Polsku
je lahko ovladatelne, ale v zime je trosku problem v tazkom terene, raz som ho prevratil v slovenskej armade sme to volali vysavac, s pozdravom vodic instruktor mt-lb slob.misik
[editovat] Uživatelé
SSSR, Arménie, Ázerbajdžán, Bangladéš, Bělorusko, Bulharsko, Československo, Česká republika, Finsko, Irák, Jugoslávie, Kazachstán, Litva, Maďarsko, Moldávie, Niger, NDR, Polsko, Rusko, Slovensko, Srbsko, Švédsko, Ukrajina, USA.