General Dynamics–Grumman EF-111A Raven
| EF-111A Raven | |
|---|---|
 | |
| Určení | Letoun pro elektronický boj |
| Původ | Spojené státy americké |
| Výrobce | General Dynamics, přestavba Grumman |
| První let | 10. března 1977 |
| Zařazeno | 1983 |
| Vyřazeno | 1998 |
| Uživatel | Americké letectvo |
| Vyrobeno kusů | 42 |
| Cena za kus | 15 mil. dolarů, plus 25 mil. za přestavbu[1] |
| Vyvinuto z typu | General Dynamics F-111 Aardvark |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
General Dynamics–Grumman EF-111A Raven je letoun určený pro elektronický boj, který byl vyvinut jako náhrada strojů EB-66 Destroyer u amerického letectva. Jeho posádky a údržba jej často nazývaly „Spark-Vark“, jako slovní hříčka ve spojení se strojem F-111 „Aardvark“.
Letectvo Spojených států amerických uzavřelo v roce 1974 smlouvu s firmou Grumman na přestavbu některých stávajících letounů General Dynamics F-111A na letoun pro elektronický boj a elektronická protiopatření (ECM). Letectvo uvažovalo nad letounem Grumman EA-6B Prowler, který byl ve službě u námořnictva, ale požadovalo letoun schopný průniku nadzvukovou rychlostí.
EF-111 vstoupil do služby v roce 1983 a sloužil až do svého vyřazení v roce 1998. Poté letectvo začalo záviset na námořních letounech a letounech námořní pěchoty pro elektronický boj EA-6B.
Specifikace (EF-111A)[editovat | editovat zdroj]
Zdroj: The Great Book of Modern Warplanes[2] General Dynamics F-111 "Aardvark"[3] Modern Fighting Aircraft[4]
Technické údaje[editovat | editovat zdroj]
- Posádka: 2 (pilot a obsluha elektronických systémů)
- Délka: 23,17 m
- Rozpětí:
- rozložené: 19,2 m
- složené: 9,74 m
- Výška: 6,1 m
- Nosná plocha:
- rozložené: 61,07 m²
- složené: 48,77 m²
- Profil křídla: NACA 64-210.68 (u kořene), NACA 64-209.80 (na koncích)
- Štíhlost křídla: 7,56 rozložné; 1,95 složené (F-111D)
- Prázdná hmotnost: 25 072 kg
- Vzletová hmotnost: 31 751 kg
- Maximální vzletová hmotnost: 40 370 kg
- Pohonná jednotka: zpočátku 2× dvouproudový motor Pratt & Whitney TF30-P-3, později modernizován na TF30-P-9, každý o tahu 92,7 kN (TF30-P-9)
Výkony[editovat | editovat zdroj]
- Maximální rychlost: Mach 2,2 (1 460 mph, 2 350 km/h); nad 30 000 stopami
- Dolet: 3 220 km
- Přeletový dolet: 6 110 km
- Maximální dostup: 13 715 m
- Počáteční stoupavost: 55,883 m/s
- Poměr tah/hmotnost: 0,598
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ "EF-111A Raven." GlobalSecurity.org, 27 April 2005. Retrieved:1 April 2009.
- ↑ Sweetman, Bill. The Great Book of Modern Warplanes. New York: Portland House, 1987 ISBN 0-517-63367-1.
- ↑ Miller 1982, p. 66.
- ↑ Gunston 1983, p. 64.
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu General Dynamics–Grumman EF-111A Raven na Wikimedia Commons - General Dynamics/Grumman EF-111A Raven
