Diskuse s wikipedistou:Ltosnar

Vítejte na české Wikipedii!

Dobrý den! Pokud jste tak ještě neučinil(a), doporučujeme Vám přečíst si na úvod některé stránky, které Vám přiblíží provoz a zvyky na Wikipedii:

Vítejte! – Úvod – Nápověda – Průvodce Wikipedií – Pět pilířů Wikipedie – Co Wikipedie není – Jak zakládat nové články

Několik základních rad:

• Potřebujete-li si nanečisto vyzkoušet editace, můžete využít stránku Pískoviště.
• Potřebujete-li s něčím poradit, využijte stránku Potřebuji pomoc nebo navštivte klub Wikipedie ve svém okolí; chcete-li navrhnout nějakou změnu, přidejte ji do diskuse Pod lípou.
• Potřebujete-li poradit s odbornými tématy či články, podívejte se na seznam přispěvatelů (wikipedistů) dle oborů znalosti.
• Na diskusních stránkách se vždy podepisujte: stačí napsat 4 vlnovky ~~~~ nebo je vložit klepnutím na ikonu v liště nad editačním oknem. Naopak články se nepodepisují.
• Opravdu se nebojte editovat. Když se Vám občas něco nepovede, jiní to spraví.

Další informace najdete na portálu Wikipedie. Tak ještě jednou vítejte a děkujeme za Vaše příspěvky. Doufáme, že se Vám přispívání bude dařit.

---

Don't speak Czech? Please see the welcoming message in English. • Не говорите по чешски? Прочитайте сообщение на русском.

---

--Horst (diskuse) 26. 4. 2018, 11:35 (CEST)

Dobrý den, bude to pěkný článek, ještě potřebuje trochu poladit dle WP:VAS a WP:ES, úvod by měl vypadat minimálně takhle tedy XY je "to a to", ale lepší formulaci nechám na Vás. Když mi zbyde chvíle, budu se snažit Vám s tím pomoci. Mějte se--Horst (diskuse) 26. 4. 2018, 12:18 (CEST)

A podruhé, dotaz toto díky stylu vypadá jako doslova opsané z publikace, můžete uvést zdroj? /Wikipedie:Porušení práv/--Horst (diskuse) 26. 4. 2018, 12:47 (CEST)

Pokud správně chápu nick, jste autorem: TOŠNAR, Libor. Sportovní a závodní automobily v historii našeho podniku, obdivuhodné, přesto by bylo z hlediska autorských práv velmi dobře jak pro Vás, tak pro Wikipedii odeslat povolující e-mail podle vzoru v Nápověda:Svolení autora#Doporučený text svolení. Lehce by se mohlo stát, že někdo kdo text jaký máme v článku od Vás uvidí v tištěné verzi a mohl by články označit jako porušení práv, bez povolení by musely být smazány. A to nechceme. Ono je i možné že po Vás budou chtít obdobné povolení pro Uvolnění souborů na Wikimedia Commons. Díky za reakci, třeba zde či mailem do OTRS--Horst (diskuse) 26. 4. 2018, 13:22 (CEST)

S náhledem Vám to půjde lépe

Pro Vaši informaci

Dobrý den, děkuji za Vaše příspěvky. Zároveň Vás však prosím o častější používání tlačítka Ukázat náhled. To Vám ukáže, jak bude článek vypadat po Vašich úpravách, aniž by se úprava uložila. Až budete mít pocit, že jsou Vaše úpravy hotovy, vyplňte do pole shrnutí editace stručný popis provedených změn a změny uložte.

Uložením zároveň dáváte najevo, že další změny v nejbližších okamžicích neplánujete a že se jiní wikipedisté mohou pustit do dalších úprav, oprav a doplnění článku. Každá uložená změna se zapisuje do historie článku a do seznamu posledních změn na Wikipedii. Při častém ukládání se tyto zbytečně přeplňují a znepřehledňují. Hrozí také riziko, že dojde k tzv. editačnímu konfliktu, tedy stavu, kdy dva wikipedisté editují tentýž článek zároveň. Děkuji za pochopení.--Horst (diskuse) 26. 4. 2018, 19:18 (CEST)

Šablona automobily Walter

Dobrý den, chci vám poděkovat za pěkné články o automobilech Walter. Tak mě to zaujalo že jsem vytvořil tabulku, říká se tomu tady Šablona:Automobily Walter. Tuto šablonu jsem již doplnil do všech článků o vozidlech Walter. Jak budete psát další auta budu je do tabulky přidávat. Prosím podívejte se, zda jsou ty automobily správně zařazené. Chyby napište sem do této diskuze. Já je v té tabulce opravím. Hezký večer. --Podroužek (diskuse) 27. 4. 2018, 21:17 (CEST)

@Ltosnar:Dobrý den, prosím o odpověď na předešlou otázku ohledně tabulky. Prosím tady v diskuzi. Děkuji moc. --Podroužek (diskuse) 29. 4. 2018, 20:15 (CEST)

Přidávání kategorií

Dobrý den, všiml jsem si že přidáváte hodně kategorií do článků automobilů Walter. Chci vám jen poradit že se přidávají jen ty nejnižší kategorie. V kategorii Automobily podle značek jsou napsané jednotlivé značky aut. Je tam i Walter. Proto stačí mít v článku jen kategorii Automobily Walter. Nemůže tam být kategorie Automobily podle značek. Když budete potřebovat poradit s editací wikipedie zeptejte se mě zde na vaší diskusi. Mám ji ve sledovaných tak hned dostanu informaci že mně píšete. Děkuji za pochopení. S pozdravem--Podroužek (diskuse) 11. 5. 2018, 08:32 (CEST)

Infobox a úvod

Dobrý den, úvod by měl vždy začínat definicí /Nápověda:Úvod článku/ než hodnocením /t oby navíc mělo být zdrojováno a většinou se bez něj i obejdeme > WP:NPOV. Mrkněte třeba sem https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Walter_Princ&type=revision&diff=16107433&oldid=16107419 ty informace tam od Vás jsou, jen je třeba je přeskupit. Šablona:Infobox - automobil má sice více parametrů, ale to už je pro zkušenější, nám postačí zatím že tam je + zobrazuje obrázek. Mějte se--Horst (diskuse) 23. 5. 2018, 13:16 (CEST)

Walter O

Dobrý den, články vypadají velice hezky. Jsem rád že jste se pustil do této značky automobilů. Chtěl jsem se zeptat proč jste odstranil infobox z automobilu Walter 0 ? Bylo to omylem, nebo ještě budete pokračovat na článku ? Děkuji za informace.--Podroužek (diskuse) 30. 5. 2018, 08:51 (CEST)

Vyznamenání

Nováček

Dovolil jsem si vám přidělit toto vyznamenání na které máte nárok. Děkuji vám za články o automobilech Walter a těšíme se na další články. Ať se daří. --Podroužek (diskuse) 5. 12. 2018, 19:11 (CET)

Wikikytička

Wikikytička

Jako poděkování za kvalitní články v oboru automobilového průmyslu jsem si dovolil vám udělit tuto wikikytičku, kterou si můžete vystavit na své uživatelské stránce. Ať se daří! S pozdravem --Khamul1 (diskuse) 30. 1. 2019, 15:06 (CET)

Osobní útoky (červenec 2019)

Osobní útoky nejsou na Wikipedii tolerovány. Pokud v nich budete pokračovat, bude vám zablokována možnost editace. Děkuji za pochopení.

To že nejsem registrovaný uživatel má (mimo dalšího) nevýhodu i v tom, že nemohu snadno sledovat změny, ale naprosto to neznamená, že bych si jich vůbec nepovšimnul a už vůbec ne, že byste vůči mně mohl užívat sprostot jakými jste si případně navykl oplývat ve společnosti Vám podobných. děkuji za pochopení -109.81.212.146 29. 7. 2019, 18:05 (CEST)

Letecké motory

Vážený pane, musím vyjádřit hluboký obdiv nad Vašimi texty o leteckých motorech firmy Walter. (A hodno obdivu to je dvojnásob, když na wiki „musí být získán všeobecný souhlas“ — a to i od těch, kteří o věci mnoho nevědí, popřípadě nevědí vůbec nic.) Jinak, pardon, žádný místní „metál“ Vám neudělím, neb stejně ani nevím jak (a jeden či dva mi „udělené“ jsem před dávnými lety zase „spláchnul“ a smazal — jednak od ZVS považuju jakékoli metály za hloupost, jednak za zbytečné tretky). Musím současně napsat, že jste zde evidentně na prvním místě a zdaleka vysoce převyšujete zdejší „amatérskou motorářskou komunitu“.

Se srdečným pozdravem a „Letu zdar!“ --Algernon (diskuse) 23. 9. 2019, 20:59 (CEST)

P.S. Ještě bych si dovolil upozornit na znovuotevření diskuse okolo motorů Walter Bora. Předpokládám, že se mi podaří (doufám!) do této věci zatáhnout více členů zdejší „letecké sekce“ — a že dáme prostě o celé věci hlasovat komunitu. Jinak, ehm, ale „práci“ onoho mnohočetného anonyma „čtyři až neurčitelně mnoho v jednom“ (přinejmenším alespoň IP adresy 109.81.212.9, 109.81.212.31, 109.81.212.52, 109.81.212.80, 109.81.212.88, 109.81.212.146 a 109.81.212.225 používá jedna a tatáž osoba), viz „slučovatelská angažovanost“ (nyní se projevující okolo motorů Walter Minor a Major), nemůžu označit jinak, než jedině za refaktorizováno a refaktorizováno Vaší práce. --Algernon (diskuse) 25. 9. 2019, 13:33 (CEST)

Díky za ohodnocení. Sám dobře vím, že zvláště ty starší články potřebuji "oprášit". Něco jsem se tu i naučil. Ltosnar (diskuse) 3. 10. 2019, 20:27 (CEST)

Odstranění šablony s nepravdivým shrnutím editace (říjen 2019)

Neodstraňujte prosím obsah ze stránek Wikipedie, je to považováno za vandalismus. Editaci si můžete vyzkoušet na pískovišti. Pokud nepřestanete poškozovat Wikipedii, jako se to stalo v článku Rogožarski SIM-XII-H, bude vám zablokována možnost editace. Jestliže jste obsah odstranil(a) z nějakého legitimního důvodu, napište ho prosím ve shrnutí editace, případně i na příslušné diskusní stránce. Děkuji za pochopení.

V budoucnu prosím odstranění údržbové šablony z článku nepopisujte ve shrnutí editace slovy "Oprava pravopisu". Informace co ve shrnutí editace uvádět naleznete zde. Děkuji za pochopení. -109.81.212.28 5. 10. 2019, 15:20 (CEST)

Není mi až tak jasný rozdíl mezi "podepřena" a "nesena", ale budiž (Rogožarski SIM-XII-H). A ještě jste mne velmi rozesmál svojí bdělostí a chytrostí, když jste se pochlubil do "celého světa", jak jste opravil můj "plochý čtyřválec" na váš "plochý čtyřválec" (boxer). Prostě jsem chybně wikifikoval čtyřválec. To se občas stane (Praga E-210).--Ltosnar (diskuse) 6. 10. 2019, 09:18 (CEST)

Výše nešlo o formulaci, ale o Vaše odstranění údržbové šablony s nepravdivým vysvětlením

Vaše neznalosti nemíním dále komentovat - to, že považujete počet válců za stejně relevantní jako konstrukční řešení motoru hovoří samo za sebe.-109.81.212.28 7. 10. 2019, 16:31 (CEST)

Vy si prosím sežeňte Atlas map pro základní školy a nastudujte si rozdíl mezi Rumunskem a Bulharskem (viz DAR-4).--Ltosnar (diskuse) 15. 10. 2019, 14:23 (CEST)

Wikikytička

Wikikytička

za pečlivě založený článek Bohuslav Šimůnek --Svenkaj (diskuse) 4. 2. 2020, 11:51 (CET)

Pilotní křidélka

Pilotní křidélka

Dobrý den, přijměte prosím toto vyznamenání jako poděkování za dlouhou sérii krásných článků z oblasti letectví. S pozdravem --Nadkachna (diskuse) 27. 3. 2020, 20:07 (CET)

Rudolf / Rychard Müttermüller

Lukáš Pikal 30. 4. 2021, 08:47 (CEST) Dobrý den, rád bych Vás upozornil na upřesnění jména závodního jezdce Tatra s ohledem na to, že jste zakladatelem stránky https://cs.wikipedia.org/wiki/Rudolf_M%C3%BCtterm%C3%BCller; při tvorbě knihy Fenomén Ecce Homo - Historie závodu do vrchu 1905-2020 jsme právě okolo jména Müttermüllera velmi detailně bádal a ve spolupráci s Tatra Muzeem jsme dle dostupných historických dokumentů došli k závěru, že Müttermüller se jmenoval Rychard. Jsem ochotný k tomu více povědět / případně osvětlit "neprůstřelná" fakta k tomuto tématu diskuse i telefonicky...

OK. S tím nemám problém. Encyklopedie města Brna uvádí Rudolf, dobový tisk rovněž. Ale jestli byl Rychard, budiž. --Ltosnar (diskuse) 30. 4. 2021, 10:23 (CEST)

@Ltosnar:Omlouvám se, že se pletu do cizí diskuse. Kouknul jsem se do dobového tisku, běžně je uváděn bez křestního jména, jen zde je psán jako Richard Müttermüller (nikoliv Rychard). Zdraví--Svenkaj (diskuse) 30. 4. 2021, 10:52 (CEST)

@Ltosnar, Lukáš Pikal: Vyřešeno. Dle matriky narozených skutečně pokřtěn jako Rychard Zdeněk. Doplněno + zdroj + snímek matriky, stránku jsem přesunul na Rychard Müttermüller. Z případně hledaného Richard Müttermüller i Rudolf Müttermüller nyní přesměrování tam. Do vlastního textu jsem nesahal (krom uvozovek) a neprověřoval. Zdraví--Svenkaj (diskuse) 30. 4. 2021, 22:01 (CEST)

Jan Šusta

Dobrý den, chci Vám podékovat za rozsáhlé heslo o Janu Šustovi. Jen bych chtěl upozornit na malý omyl v části o jeho osobním životě - jeho manželka Zdeňka roz. Vlasáková nebyla dcerou Otakara Vlasáka, ale JUDr. Bohumila Vlasáka (1871-1945), ekonoma, ministerského úředníka a také krátkodobě pověřeného ministra financí ČSR. Uvedený Otakar Vlasák (1909- 1969) byl bratr Zdeňky Vlasákové (a můj děda).

S pozdravem Otakar Vlasák 2001:1AE9:F7:8900:1819:7104:8260:4B72 7. 12. 2021, 23:08 (CET)

Opravil jsem to - sice na dvakrát, nicméně přesto. Nevíte náhodou, co dělal ing. Šusta po válce a kdy a kde zemřel, kde je pochován? To v tom článku naprosto chybí. --Ltosnar (diskuse) 8. 12. 2021, 08:13 (CET)

Josef Plocek (konstruktér)

Dobrý den, díky za pěkný článek. Jen bych Vás chtěl upozornit na pár drobností, které jsem upravil: [1]. Jednak se jedná o typografii (správně pomlčky [–] místo spojovníků [-]) a také na fakt, že pokud popisujeme minulý děj, používáme minulý čas (a nikoliv přítomný čas). S pozdravem — Draceane ^diskuse_příspěvky 12. 1. 2022, 22:37 (CET)

Děkuji za úpravu článku. Můj chabý prístroj Lenovo na pomlčky a správné úvozovky není vybaven (někde to tam možná je, ale to je nad mé schopnosti). Co se týče časů, je to dle mne věc názoru. Je jasné, že se vše odehrálo v minulosti, ale myslím si, že občasné použití přítomného času může článek oživit. --Ltosnar (diskuse) 13. 1. 2022, 08:44 (CET)

Co se týče pomlček, já používám nástroj WIRE, stačí zkopírovat celý zdrojový kód (nemusíte mu ani rozumět), pak stisknout Typografie 1 („...“ 1–2) a upravený výsledek opět zkopírovat zpět. Případně by měla být pomlčka k dispozici v panelu speciálních znaků při editaci. Uvedené doporučení o typografii nicméně doporučuji alespoň letmo nastudovat, abyste tušil, jak to má být správně. :-) K tomu přítomnému času: zvykl jsem si, že se zde na Wikipedii pro popis minulosti nepoužívá, stejně jako i různé další publicismy, „u nás“ (míněno Česko), „v minulém století“ apod. Je to dokonce kodifikováno v doporučení encyklopedický styl (#10). S pozdravem — Draceane ^diskuse_příspěvky 15. 1. 2022, 22:41 (CET)

Pozvánka na editaton v Praze!

Zdravím, dne 30. listopadu 2022 od 16:00 pořádá spolek Wikimedia editaton v Pražském kampusu Hybernská na téma Československo v letech 1948–1989. Před editatonem bude zajímavá přednáška na téma „Československá společnost v poststalinské éře 1956–1968: koncepty, výzvy, projekty“ od historika Mgr. Ondřeje Holuba, Ph.D.. Více zjistíte ve facebookové události. Budeme se těšit na příjemný společně strávený čas. S pozdravem --Romanvysansky (diskuse) 9. 11. 2022, 11:29 (CET)

OPRAVA DATA! Pozvánka na editaton v Praze!

Zdravím, v předchozí zprávě jsem chybně uvedl datum pražského editatonu. Tak se opravuji a zde je správná informace: Dne 23. listopadu 2022 od 16:00 pořádá spolek Wikimedia editaton v Pražském kampusu Hybernská na téma Československo v letech 1948–1989. Před editatonem bude zajímavá přednáška na téma „Československá společnost v poststalinské éře 1956–1968: koncepty, výzvy, projekty“ od historika Mgr. Ondřeje Holuba, Ph.D.. Více zjistíte ve facebookové události. Omlouváme se za chybu a budeme se těšit na příjemný společně strávený čas. S pozdravem --Romanvysansky (diskuse) 11. 11. 2022, 11:54 (CET)

Zapojte se do Komunitního wishlistu!

Vážení členové komunity,

rád bych vám jménem spolku Wikimedia Česká republika oznámil spuštění projektu Komunitního wishlistu, kde můžete navrhovat témata akcí, kterých byste se rádi zúčastnili, nebo hlasovat o již navržených. Může jít např. o editaton, soutěž či cokoli jiného. Cílem komunitních wishlistů je zjistit, o jaké akce má komunita české Wikipedie zájem. Jednu ze tří vítězných akcí Wikimedia ČR ve spolupráci s komunitou zorganizuje.

Za Radu WMČR věřím, že se na stránce wishlistu nastřádá spousta nápadů i hlasů, které pro nás budou důležitým ukazatelem přání komunity, přinejmenším co se wiki-akcí týče.

Díky za vaše zapojení!

S pozdravem,
--Plánovací kalendář (diskuse) 9. 5. 2023, 23:32 (CEST)

Automobily Mercedes

Ahoj, jen prosím všimni si, že v kategorii automobily Mercedes-Benz není jednotné psaní názvů, tj. Wčíslo – buď s mezerou nebo bez. Prosím zvaž správnou variantu a uprav to dle ní. Díky moc. --Tayari (diskuse) 11. 5. 2023, 10:31 (CEST)

@Tayari

Dobrý den, Němci to píší s mezerou, tak jsem se toho držel. Ltosnar --Ltosnar (diskuse) 11. 5. 2023, 10:38 (CEST)

Itar - Josef Zámek

Dobrý den, předem chci ocenit Vaší práci, kterou zde odvádíte. Díky Vašemu příspěvku o motocyklech Itar, jsem poprvé zjistil, že můj prapraděda (Josef Zámek) závodil na těchto strojích. Naší rodinu by zajímalo více informací. Samozřejmě jsem prošel reference a odkazy, ale i přesto se chci zeptat, jestli jste nenarazil na více fotek či zmínek v souvislosti motocyklů Itar a Josefa Zámka. Budu vděčný za cokoliv. Děkuji. T. Zámek --Redlock17 (diskuse) 7. 11. 2023, 15:55 (CET)

Dobrý den,

co jsem v tisku a v knihách na digitalniknihovne.cz našel, to jsem v článku uvedl. Jediný blíže neprostudovaný zdroj je článek "REISSNER, Martin. Plochý dvouválec z Radlic - Itar 750 cm³ SV, Brno: Atelier Kupka s.r.o., Motor Journal č. 10, ročník 2018, s. 44-53", ke kterému jsem se nemohl dostat. Vydavatelství Kupka některá starší čísla Motor Journalu nabízi, možná tedy tam. Je k mání za 60 Kč - https://www.motorjournal.cz/produkt/motor-journal-2018-10/ Také by asi byla dobrá kniha: "Libor Marčík. Naše motocykly

IV. díl. Československo G-L, 1918-1953, Jinočany: Marčík, 2014, s. 124-171, ISBN 978-80-260-6945-4". --Ltosnar (diskuse) 8. 11. 2023, 07:54 (CET)

Dobrá, děkuji. --Redlock17 (diskuse) 28. 11. 2023, 12:54 (CET)

Škoda Motorsport

Dobrý den, prosím o doplnění refu :02 v hesle Škoda Motorsport. Děkuji --Jvs 8. 11. 2023, 11:43 (CET)

Doplněno --Ltosnar (diskuse) 8. 11. 2023, 12:50 (CET)

Dotazník pro editory ke tvorbě strategického plánu

Dobrý den,

jako aktivního editora Vás prosíme o pomoc při tvorbě strategického plánu spolku Wikimedia Česká republika do roku 2027. Pomozte nám rozhodnout, jakým směrem se mají programy pro editory v následujících třech letech ubírat. O vyplnění krátkého dotazníku Vás prosíme do 1. května 2024, obsahuje 7 otázek a zabere to asi 5 minut.

Vyplňte dotazník pro editory

V rámci probíhajících příprav strategického plánu spolku WMČR na léta 25–27 běží paralelně řada procesů. Různými formami postupně oslovujeme definované cílové skupiny. V rámci možností se snažíme o maximální stručnost a efektivitu, ptáme se vždy na to, co je pro danou skupinu primárně relevantní.

Více informací k procesu a průběhu přípravy SP najdete na pro tyto účely zřízené veřejné stránce. Na editorský dotazník navazuje termínově setkání se správci a patrolou – v gesci Pavla Bednaříka. V případě jakýchkoliv dotazů se mi můžete ozvat na diskusní stránce, nebo mailem na jan.beranekwikimedia.cz.

Děkujeme za zapojení,

--janbery (diskuse) 20. 4. 2024, 23:49 (CEST)