Carlos Tavares
| Carlos Tavares | |
|---|---|
 | |
| Narození | 14. srpna 1958 (65 let) Lisabon  Portugalsko |
| Alma mater | École Centrale Paris (do 1981) Lycée Pierre-de-Fermat Lycée français Charles Lepierre |
| Povolání | generální ředitel Stellantis |
| Zaměstnavatelé | Renault (1981–2004) Nissan (2005–2011) Renault (2011–2013) Groupe PSA (2014–2021) Stellantis (od 2021) |
| Funkce | deputy managing director (Renault; 2011–2013) président-directeur général (Groupe PSA; 2014–2021) generální ředitel (Stellantis; od 2021) |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Carlos Tavares (* 14. srpna 1958, Lisabon) je portugalský podnikatel, působí jako generální ředitel a předseda správní rady Groupe PSA, největšího francouzského výrobce automobilů. Dříve působil jako vedoucí provozu ve společnosti Renault.[1]
Mládí[editovat | editovat zdroj]
Carlos Tavares se narodil v roce 1958 v Portugalsku. Vyrostl v Lisabonu.[2] Vystudoval École Centrale Paris.[3]
Kariéra[editovat | editovat zdroj]
Tavares začal svou kariéru v Renault v roce 1981. Byl ředitelem projektu Renault Mégane II.[2] V letech 2004 až 2011 pracoval pro Nissan, pak opět v Renaultu do 29. srpna 2013. Tavares je od roku 2014 výkonným ředitelem a předsedou správní rady Groupe PSA, nahradil Philippe Varina.[4] Během svého funkčního období řídil opatření na snižování nákladů a zvyšoval tržní podíl společnosti v Číně. Po několika letech ztrát vrátil Groupe PSA zpět k ziskovosti. V roce 2014 se pod jeho vedením vytvořila společnost DS Automobiles jako samostatná značka. Jako generální ředitel získal pochvalu za převzetí společnosti Opel společností Opel a návrat k její ziskovosti a za rekordní prodej a zisky společnosti PSA [5] Kromě toho podnítil navrhované spojení PSA s Fiat Chrysler Automobiles. V listopadu 2019 oznámil dohodu o fúzi koncertů PSA s Fiat Chrysler Automobiles, s cílem udržení všech značek aut, které dnes na trhu figurují.[6]
Osobní život[editovat | editovat zdroj]
Tavares má tři děti.[7] Byl řidičem amatérských závodních automobilů od svých dvaceti dvou let. Soutěžil v Rallye Monte-Carlo Historique. Od roku 1966 také sbírá klasická auta a vlastní 1979 Peugeot 504 V6 Coupé, 1976 Alpine A110 a Porsche 912. Do raných devadesátých let udělal kariéru jako řidič rally.[8]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ Michael Stothard, Classic rally car driving with the FT: Carlos Tavares, Financial Times, March 6, 2015
- ↑ a b Mike Ramsey, Renault's Carlos Tavares: Meet the Next Auto Boss, The Wall Street Journal, December 20, 2012
- ↑ PSA Peugeot: Executive Committee [online]. [cit. 2015-04-14]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2015-04-17.
- ↑ Laurence Frost; GILLES GUILLAUME. Peugeot signs Dongfeng deal, recovery hurdles remain [online]. Reuters [cit. 2019-12-18]. Dostupné online.
- ↑ https://www.autonews.com/executives/how-tavares-turned-around-psa-and-opel
- ↑ https://www.novinky.cz/auto/clanek/nenecham-zemrit-ani-jednu-znacku-rika-o-fuzi-s-fiat-chryslerem-sef-psa-40303108
- ↑ Anne-Sophie Lechevallier, 'Carlos Tavares - L'homme providentiel de PSA', in Paris Match, 28 November 2013, p. 44
- ↑ Carlos Antunes Tavares - rally profile eWRC-results.com [online]. Dostupné online.
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Carlos Tavares na Wikimedia Commons
