Bell 8000
| Řada Bell 8000 | |
|---|---|
 Bell 8048 v National Museum of the USAF | |
| Země původu |  USA |
| Výrobce | Bell Aircraft Corporation |
| Účel | Motor vyšších stupňů |
| Použití | Stupeň AgenaThorAtlasTitan |
| Status | vyřazen |
| Předchůdce | XLR81 |
| Související vývoj | WS117 Hustler |
| První let | 1959 |
| Poslední let | 1987 |
| Počet použitých | 581 |
| Varianty | 8048, 8081, 8096, 8247 |
| Specifikace | |
| Tah (vakuum) | 8041 - 68 kN8096 - 72 kN |
| Isp (vak) | 8041 - 2700 N.s/kg (276 s)8096 - 2870 N.s/kg (293 s) |
| Poměr tah/hmotnost | ~55:1 |
| Doba zážehu | 8041 - 12 s8081 - 240 s8096 - 265 s8247 - 240 s |
| Druh pohonných látek | Kapalné |
| Palivo | UDMH |
| Okysličovadlo | Kyselina dusičná |
| Cyklus | Otevřený s turbočerpadlem |
| Chlazení | Regenerativní |
| Expanzní poměr trysky | 8041 - 20:1 8081, 8096, 8247 - 45:1 |
| Tlak v komoře | 8041 - 1 MPa 8081 - 1 MPa8096 - 3,5 MPa8247 - 3,4 MPa |
| Teplota v komoře | ~2900 °C |
| Zážehový systém | Samovznícení |
| Možnost restartu | ano |
| Směrování tahu | ano |
| Rozměry | |
| Celková délka | 2,16 m |
| Šířka | 1,52 m |
| Hmotnost | ±130 kg |
Bell 8000 je série raketových motorů vyvinutá na přelomu 50. a 60. let firmou Bell Aircraft Corporation. Motor byl převzat ze zbraňového programu amerického letectva 117L (později zrušen), což byl raketově poháněný závěs pro jaderné zbraně nadzvukového bombardéru B-58 Hustler. Využíván byl výhradně jako pohonná jednotka stupně Agena, který sloužil jako druhý stupeň raket Atlas, Delta a Titan. Motor spaluje asymetrický dimethylhydrazin a kyselinu dusičnou, protože se jedná o hypergolickou směs (vznítí se při vzájemném kontaktu), není nutný žádný systém zážehu.
Chladicí okruh je klasický regenerativní systém chlazení, využívaný již od dob V-2, avšak Bell 8000 je jedinečný svou koncepcí chladicích kanálků, které nejsou klasické špagetové konstrukce, ale jsou tvořeny pouze soustavou děr vyvrtaných v hliníkovém bloku trysky. Vektor výstupních plynů mohl být směrován díky výkyvnému systému zavěšení. Bylo vyráběno několik verzí, které byly používané mezi lety 1959-1987 na stupních Agena A/B/D. Po roce 1966 začal být stupeň Agena nahrazován výkonnějším stupněm Centaur a motory řady Bell 8000 nenašly jiné uplatnění a přestaly být používány spolu se stupněm Agena.
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Související články[editovat | editovat zdroj]
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Bell 8000 na Wikimedia Commons - (anglicky)National Museum of the USAF: Bell 8048 Fact Sheet
- (anglicky)Encyclopedia Astronautica - Bell 8000
