Železniční trať Svojšín–Bor
| Svojšín–Bor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Nádražíčko Holostřevy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stát |  Česko
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo | 186 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel dráhy | Správa železnic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technické informace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 15,2 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napájecí soustava | neelektrizovaná trať | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální rychlost | 60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mapa trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Externí odkazy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geodata (OSM) | OSM, WMF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 multimediální obsah na Commons
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průběh trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železniční trať Svojšín–Bor (v jízdním řádu pro cestující od jízdního řádu 2019/2020 označená číslem 186, do té doby 178) je jednokolejná regionální dráha. Provoz byl zahájen v roce 1903.
Od jízdního řádu 2018/2019 je na trati zastavena pravidelná osobní doprava. Jediný osobní vlak na trati, který zůstává, je sezónní cyklovlak Český les dopravce GW Train Regio,[1] který je kategorizován jako spěšný vlak a neobsluhuje zastávku Lom u Stříbra.
V jízdním řádu je zaveden[kdy?] jeden pár manipulačních vlaků.
Popis tratě
[editovat | editovat zdroj]Železniční trať Svojšín–Bor měří patnáct kilometrů a je obsluhována motorovými jednotkami řady 845 (2020).[2] Ze stanice Svojšín vede trať souběžně s tratí 178 a si po 1,5 km se stáčí na západ,[3] kde projíždí lesem přes přejed P786 v km 1,723[pozn. 1] a dále přes přejezd P787 v km 2,896 a P788 (lesní cesta na Nynkov) v km 3,666 a pokračuje do zastávky Lom u Stříbra v km 4,101 v nadmořské výšce 470 m.[4] V zastávce je zvýšené nástupiště s pevnou hranou v délce 40 m, široké 1,5 m. Čekárna byla plechová (2006).[5] Zastávka je mimo provoz od roku 2018.[4] V blízkosti zastávky je železniční přejezd P789 v km 4,125. Trať směřuje na jih, kde v blízkosti dálnice D5 je přejezd P791 v km 6,315, a trať podjíždí dálnici D5. Následuje v km 7,435 chráněný železniční přejezd P792 přes silnici II/605 v Holostřevech a další nechráněný přejezd P793 v km 7,850 v blízkosti železniční zastávky Holostřevy, která leží v km 8,193 v nadmořské výšce 480 m.[6] Ve stanici je zděná budova s přístřeškem. Nástupiště dlouhé 35 m je zvýšené, nezpevněné (2006).[5] Za stanicí se trať stáčí na západ a kříží místní komunikaci v km 8,240 nechráněným přejezdem P793, polní cestu s cyklotrasou č. 2271 přejezdem P795 v km 8,412, místní komunikaci v km 8,518 přejezd P796 a v obci Skviřín v km 11,652 kříží místní komunikaci přejezdem P 797 a silnici II/605 zabezpečeným přejezdem P799 v km 12,020. Následuje železniční zastávka Skviřín v km 12,034 v nadmořské výšce 470 m.[7] V zastávce byla plechová čekárna (2006). Nástupiště dlouhé 40 m je zvýšené s pevnou hranou z betonových desek.[5] Ze zastávky Skviřín vede trať podél rybníků a přes pole až do železniční stanice Bor, kde se napojuje na trať 184 a plánským zhlavím směřuje do stanice.[3]
Navazující tratě
[editovat | editovat zdroj]Svojšín
[editovat | editovat zdroj]Bor
[editovat | editovat zdroj]Stanice a zastávky
[editovat | editovat zdroj]-
Svojšín -
Holostřevy -
Bor
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Poznámky
[editovat | editovat zdroj]- ↑ Přejezdy jsou popsány podle Seznamů přejezdů a podkladů na mapě
Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ SŮRA, Jan. Plzeňský kraj vrátí spojení na opuštěnou lokálku, vlaky pojedou jednou týdně. Zdopravy.cz [online]. 2019-03-20 [cit. 2019-05-14]. Dostupné online. ISSN 2570-7868.
- ↑ BENETKA, Tomáš. Rozvoj regionální železniční dopravy v Plzeňském kraji. Praha: [s.n.], 2020. Dostupné online. S. 43, 48, 72.
- ↑ a b Svojšínka: Krátká lokálka ze Svojšína do Boru.... zapadoceskazeleznice.webnode.cz [online]. [cit. 2024-10-17]. Dostupné online.
- ↑ a b Lom u Stříbra (zast). www.atlasdrah.net [online]. [cit. 2024-10-17]. Dostupné online.
- ↑ a b c Staniční řád železniční stanice Svojšín. S. 4. iwan.eu07.pl [online]. 2006-05-01 [cit. 2024-10-17]. S. 4. Dostupné online.
- ↑ Holostřevy (zast). www.atlasdrah.net [online]. [cit. 2024-10-17]. Dostupné online.
- ↑ Skviřín (zast). www.atlasdrah.net [online]. [cit. 2024-10-17]. Dostupné online.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Svojšín–Bor na Wikimedia Commons - [1] na ZelPage.cz
- [2] Historie železničních tratí
- [3] Jízdní řád cyklovlaku GWT
- Pohled z kabiny strojvedoucího ve směru Bor — Svojšín
