ZIS-5

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
(přesměrováno z ZIS 5)
Skočit na: Navigace, Hledání
ZIS-5

ZIS-5 z roku 1933
Výrobce Zavod imeni Stalina
Roky produkce 1933–1955
Vyrobeno cca 1 mil.
Místa výroby Moskva, Uljanovsk, Miass
Pohotovostní hmotnost 3100 kg
Užitečná hmotnost 3000 kg
Motor
Motor řadový zážehový, SV
Objem 5,6
Počet válců 6
Výkon 54 kW

ZIS-5 (rusky ЗИС-5) byl sovětský nákladní automobil, který byl užíván od 30. let až po celou druhou světovou válku. Vyráběl se od roku 1933 v továrně ZIS (Zavod imeni Stalina) až do roku 1945 v celkovém množství kolem jednoho miliónu kusů. Kromě toho, že se jednalo o klasický nákladní automobil pro civilní účely, sloužil též k potřebám armády. Roku 1941 byla jeho výroba v Moskvě ukončena z důvodu blížící se fronty a přestěhována do Uljanovska, Miassu, Ščadrinska a Čeljabinska. Továrna v Moskvě obnovila produkci automobilů v červnu roku 1942, kdy začala vyrábět zmodernizovaný a zjednodušený typ ZIS-5V. V letech 1942–1945 bylo vyrobeno 83 tisíc kusů těchto vozidel různých verzí, která sloužila především v armádě.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Začátkem třicátých let minulého století začala v moskevské závodě AMO výroba nákladních automobilů AMO-2, jejichž základem byly licenční části nákladního automobilu Autocar. Během roku 1931 došlo na náklaďáku k několika úpravám, už za použití dílů sovětské konstrukce, a změněná verze nesla označení AMO-3. Automobil prošel řadou zatěžkávacích zkoušek, mimo jiné bez větších problémů absolvoval jízdu pouští Karakum, což při tehdejší úrovní technologie a opravárenských možností určitě stojí za pozornost. Vývoj automobilu pokračoval modernizací podle projektu A. I. Lichančeva a E. I. Važinského, ideologicko-kosmetickou změnou se stalo přejmenovávání továrny AMO na ZIS, čili „Zavod Imeni Stalina". Produkovaný automobil poté dostal definitivní označení ZIS-5. Během vlastenecké války byl ZIS-5 vyráběn v zjednodušené verzi ZIS-5V. Vzhledem se od civilní verze lišil tvarem blatníků, které byly pro zjednodušení výroby rovné, a dřevěná ložná plocha měla sklopné pouze zadní čelo. Ve frontových podmínkách byla vojáky ceněna jednoduchost konstrukce, technické závady se vyskytovaly velmi zřídka a opravit některou ze čtyř a půl tisíce součástí v polních podmínkách nečinilo žádné větší potíže.

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

valník ZIS-5V
  • Motor: řadový zážehový šestiválec
  • Objem motoru: 5555 cm3
  • Maximální rychlost: 60 km/h
  • Převodovka: Manuální 4 stupňová, přídavná 2 stupňová
  • Dojezd: 195 km
  • Hmotnost 3,1 tun
  • Délka: 6,06 m
  • Výška: 2,16 m
  • Šířka 2,24 m

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]