Wikipedista:Paneste/Pískoviště
Železniční linky Plzeňského kraje (P)[editovat | editovat zdroj]
Linky vlaků plzeňského kraje jsou označovány písmenem P a číslicí. Jsou koncipovány jako páteřní (P1-P4) a doplňkové, které bezprostředně navazují na páteřní linky. Od roku 2022 existují tyto železniční linky Plzeňského kraje:[1]
- P1 (hranice kraje-) – Horažďovice předměstí – Plzeň – Planá u Mariánských Lázní – (-hranice kraje)
- P2 (hranice kraje-) – Kařez – Rokycany – Plzeň – Klatovy
- P3 Plzeň – Domažlice město
- P4 Plzeň – Žihle (-hranice kraje)
- P11 Horažďovice předměstí – Sušice – Klatovy
- P12 Nepomuk – Kasejovice (-hranice kraje)
- P13 Plzeň – Pňovany – Bezdružice
- P14 Tachov – Planá u Mariánských Lázní
- P21 Rokycany – Příkosice – Nezvěstice
- P22 Plzeň – Chrást u Plzně – Radnice
- P23 Klatovy – Domažlice
- P24 Železná Ruda-Alžbětín – Klatovy
- P31 Nýřany – Heřmanova Huť
- P32 Staňkov – Poběžovice
- P33 Domažlice – Poběžovice – Bělá n. R. – Bor – Tachov
- P34 Domažlice – Furth im Wald (D)
- P41 Kralovice – Kožlany (-hranice kraje)
Odchylky v linkovém vedení[editovat | editovat zdroj]
Z GVD 2024 lze prokázat některé odchylky v linkovém vedení spočívající v rozdělení linek, nebo jejich provázání.
Rozdělení linek[editovat | editovat zdroj]
Linka P1 je prakticky rozdělena na P1 západ a P1 jih. Dopravcem na lince P1 západ jsou České dráhy, dopravcem na lince P1 jih je Arriva vlaky s výjimkou jednoho páru spěšných vlaků a jednoho páru navazujících osobních vlaků, který zajišťují České dráhy.
Linka P21 je prakticky rozdělena, kdy spoje jezdí v úsecích Rokycany – Příkosice a Příkosice – Nezvěstice.
Propojení linek[editovat | editovat zdroj]
Spoje linek P13 a P22 jsou od GVD 2024 provázány tak, že došlo v podstatě ke spojení linek. Dvojí značení je však zachováno.
Linka P2 v zastávce Kařez přechází pod číslo linky S70 (Beroun - Zdice - Kařez) středočeského kraje, resp. Pražské integrované dopravy.
Linka P12 v zastávce Kasejovice přechází do středočeského kraje, resp. Pražské integrované dopravy. Na této lince je vozový park středočeského kraje.
Linka P41 je v systému pražské integrované dopravy označena jako S58 (Kralovice – Rakovník) v rámci projektu čtyřmezí je pak linka provázána s železniční linkou Ústeckého kraje U14 (Jirkov – Chomutov – Lužná u Rakovníka). Linka P41/S58 je provozována pouze mimo pracovní dny. Dopravcem na lince je Die Länderbahn CZ.
Nasazení vozidel na jednotlivé linky[editovat | editovat zdroj]
V elektrické trakci[editovat | editovat zdroj]
Na linky P1 a P2 jsou v elektrické trakci nasazeny výhradně jednotky RegioPanter.
V nezávislé trakci[editovat | editovat zdroj]
12/2023 – 12/2024[editovat | editovat zdroj]
- linka P3: motorové jednotky řady 844, na dva páry vlaků ve špičkách pracovních dnů nasazení klasické soupravy
- linky P11 a P23: motorové vozy řady 841.2, dopravce GW Train Regio
- linka P12, vozidla dopravce zasmluvněného středočeským krajem (motorové jednotky řady 814)
- linky P32 a P33: motorové jednotky řady 814 ve specifikaci Plzeňského kraje
- linka P34, vozidla dopravce zasmluvněného německou stranou - Bayerische Eisenbahngesellschaft (motorové vozy typu Regio-Shuttle RS1)
- linka P41, vozidla dopravce zasmluvněného středočeským krajem (motorové jednotky typu RegioSprinter, dopravce Die Länderbahn CZ)
- všechny ostatní linky: motorové jednotky řady 814 a motorové vozy řady 842, na vybrané rekreační vlaky na rameni Plzeň – Železná Ruda nasazení klasické soupravy
12/2024 – 12/2026[editovat | editovat zdroj]
- linka P3: motorové jednotky řady 844, na dva páry vlaků ve špičkách pracovních dnů nasazení klasické soupravy
- linka P4: motorové jednotky řady 847
- linka P11 a P23: motorové vozy řady 841.2, dopravce GW Train Regio
- linka P12, vozidla dopravce zasmluvněného středočeským krajem
- linky P13 a P22: alespoň 50 % výkonů vozba jednotkami řady 847, zbylé výkony vozba motorovými vozy řady 842.
- linka P14: motorové vozy řady 842
- linka P21: v úseku Rokycany – Příkosice vozba výkonů základní nabídky motorovými jednotkami řady 847, zbylé výkony motorové vozy řady 842
- linka P24: motorové jednotky řady 847
- linka P31: motorové jednotky řady 814
- linky P32 a P33: motorové jednotky řady 814 ve specifikaci Plzeňského kraje
- linka P34, vozidla dopravce zasmluvněného německou stranou (Bayerische Eisenbahngesellschaft)
- linka P41, vozidla dopravce zasmluvněného středočeským krajem
12/2026 – 12/2028[editovat | editovat zdroj]
- linka P3: na provoz od roku 2026 bude vypsáno výběrové řízení
- linka P4: motorové jednotky řady 844 nebo 847
- linka P11 a P23: motorové vozy řady 841.2, dopravce GW Train Regio
- linka P12, vozidla dopravce zasmluvněného středočeským krajem
- linky P13 až P31: motorové jednotky řady 844 nebo 847
- linky P32 a P33: motorové jednotky řady 814 ve specifikaci Plzeňského kraje
- linka P34, vozidla dopravce zasmluvněného německou stranou (Bayerische Eisenbahngesellschaft)
- linka P41, vozidla dopravce zasmluvněného středočeským krajem
12/2028 – 12/2033
- linka P3: na provoz od roku 2026 bude vypsáno výběrové řízení
- linka P4: motorové jednotky řady 844 nebo 847
- linka P11 a P23: motorové vozy řady 841.2, dopravce GW Train Regio
- linka P12, vozidla dopravce zasmluvněného středočeským krajem
- linky P13 až P31: motorové jednotky řady 844 nebo 847
- linky P32 a P33: motorové vozy řady 841.2, dopravce České dráhy
- linka P34, vozidla dopravce zasmluvněného německou stranou (Bayerische Eisenbahngesellschaft)
- linka P41, vozidla dopravce zasmluvněného středočeským krajem
- ↑ PURKART, Pavel; FENCL, Martin; ŠMOLÍK, Jan. Plán dopravní obslužnosti Plzeňského kraje na léta 2022 – 2026 [online]. Plzeň: POVED s. r. o. [cit. 2024-01-05]. Dostupné online.