Vodní tramvaj ve Štětíně
| Vodní tramvaj ve Štětíně | |
|---|---|
 Loď „Margitka“ v roce 1960. | |
| Stát |  Polsko |
| Město | Štětín |
| Provozovatel | 1960–1963: MPK Szczecin, 2017–2021: MARINA sp. z o.o. |
| Dřívější provoz | 1960–1963 |
| Zahájení provozu | 15. července 2017 |
| Ukončení provozu | 2021 |
| Provoz | |
| Počet linek | 1960–1963: 2, 2017–2021: 1 |
| Délka linek | 1960–1963: 9, 2017–2021: 1 |
| Počet lodí | 1960–1963: 2, 2017–2021: 1 |
| Počet cestujících | 251 200 (1962) |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Vodní tramvaj ve Štětíně (v letech 1960–1963 také hydrobus) je bývalý systém vodní dopravy, který fungoval v polském Štětíně v letech 1960–1963 a 2017–2021.
Historie[editovat | editovat zdroj]
Počátky historie vodní tramvaje ve Štětíně sahají do zimy roku 1958, kdy z iniciativy Zygmunta Kloneka, tehdejšího ředitele MZK Szczecin (česky Městský dopravní podnik Štětín), odjela polská delegace do Maďarské lidové republiky, aby se seznámila s nabídkou na prodej dvou lodí.[1] Vzhledem ke specifickým podmínkám polského provozu bylo nakonec rozhodnuto objednat dvě zcela nové lodě. Jejich dodávka se uskutečnila v květnu 1960 po souši do Gliwic a poté po Odře do Štětína.[2] Vzhledem k tomu, že Štětínská plavební společnost nedala souhlas k využívání námořní stanice, byl přístav umístěn na nábřeží v blízkosti Dlouhého mostu. Infrastrukturu přístavu tvořily tři staré tramvajové vozy, které byly přestavěny na pokladnu, čekárnu, respektive bar.[3] Vodní tramvaj byla ve Štětíně velmi oblíbená. Dne 18. července 1963 však Městský národní výbor rozhodl o zrušení systému a převedení lodí do Štětínské plavební společnosti.[4] Důvodem byla snaha odstranit konkurenci mezi MZK a společnostmi zabývajícími se lodní dopravou na Odře.[1]
Dne 15. července 2017 byla ve Štětíně obnovena vodní tramvajová doprava, která využívala katamarán Enterprise, postavený ve Štětínské jachetní loděnici, na sezónní okružní trase z přístavu na Piastovském bulváru kolem ostrova Grodzkého.[5][6][7] Naposledy se plavba uskutečnila v roce 2021.[7]
Linky[editovat | editovat zdroj]
První systém se skládal ze dvou pravidelných linek (Dlouhý most – loděnice Parnica/centrála CPN a Dlouhý most – výtah Ewa) a sezónních turistických linek.[1]
Flotila[editovat | editovat zdroj]
V letech 1960–1963 se flotila skládala ze dvou lodí pojmenovaných „Juliszka“ a „Margitka“.
| Jméno | Popis | Foto |
|---|---|---|
| „Margitka“ | Počátkem roku 1963 byl původní bílý nátěr změněn na bílý, modrý a oranžový. V dubnu 1963 byl změněn zpět na bílou. Počátkem 70. let 20. století byla vyřazena z provozu. V roce 1971 loď, která potřebovala opravu, odkoupilo od Štětínské plavební společnosti město Kruszwica spolu s místní pobočkou PTTK.[8] Po provedení oprav byla loď přejmenována na „Rusałka“ a sloužila k přepravě turistů po jezeře Gopło. V provozu zůstala až do roku 2021.[9] | 
|
| „Juliszka“ | Druhá ze zakoupených lodí. Vyřazena z provozu počátkem 70. let 20. století, další osud neznámý.[9] |
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Tramwaj wodny w Szczecinie na polské Wikipedii.
- ↑ a b c WOŁOSZCZUK, Dariusz. Hydrobusy „Juliszka” i „Margitka”. www.swiatowy.org [online]. [cit. 2023-05-14]. Dostupné online.
- ↑ Głos Ziemi Cieszyńskiej, 1960, Nry 1-51. www.sbc.org.pl. 1960. Dostupné online [cit. 2023-05-14].
- ↑ Tramwajem po Odrze « sedina.pl [online]. [cit. 2023-05-14]. Dostupné online. (polsky)
- ↑ Encyklopedia: Historia komunikacji w Szczecinie w latach 1945 - 2005. Serwis KOMIS [online]. [cit. 2023-05-14]. Dostupné online. (polsky)
- ↑ Tramwaj wodny w Szczecinie już działa. Połączył dwa brzegi Odry [WIDEO]. Szczecin Nasze Miasto [online]. 2017-07-15 [cit. 2023-05-14]. Dostupné online. (polsky)
- ↑ ZF, Estera. Jak kursuje szczeciński tramwaj wodny? [online]. [cit. 2023-05-14]. Dostupné online. (polsky)
- ↑ a b Tramwaj Wodny SZCZECIN - Bulwary - Starówka. www.tramwajwodny.szczecin.pl [online]. [cit. 2023-05-14]. Dostupné online.
- ↑ Twoja Kruszwica : Hydrobus Rusałka ex Margitka od Dunaju poprzez Odrę na Gopło. - Portal Historii i Współczesności Kruszwicy. twojakruszwica.tk [online]. [cit. 2023-05-14]. Dostupné online.
- ↑ a b Statek „Rusałka” pływa już 50 lat po legendarnym Gople. [online]. [cit. 2023-05-14]. Dostupné online. (polsky)
