Třída Asama
| Třída Asama | |
|---|---|
 Asama | |
| Obecné informace | |
| Uživatel | Japonské císařské námořnictvo |
| Typ | pancéřový křižník |
| Lodě | 2 |
| Osud | vyřazeny |
| Předchůdce | Čijoda |
| Nástupce | Jakumo |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 9700 t[1] |
| Délka | 124,36 m (mezi sviclicemi) 134,72 m (max.) |
| Šířka | 20,45 m |
| Ponor | 7,43 m |
| Pohon | 12 kotů, 2 parní stroje s trojnásobnou expanzí 2 lodní šrouby 18 000 ihp |
| Rychlost | 21,5 uzlu |
| Dosah | 4600 nám. mil při 10 uzlech |
| Posádka | 726 |
| Výzbroj | 4× 203mm kanón (2×2) 14× 152mm kanón (14×1) 12× 76mm kanón (12×1) 7× 47mm kanón (7×1) 5× 450mm torpédomet |
| Pancíř | až 178mm boky 152mm přepážky, barbety, věže, kasematy až 76mm paluba 356mm velitelská věž (boky) 76mm velitelská věž (strop) |
Třída Asama byla třída pancéřových křižníků postavených v britských loděnicích pro japonské císařské námořnictvo. Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1899–1945. Účastnily se rusko-japonské, první světové a také druhé světové války. Jedna byla na konci druhé světové války těžce poškozena, obě byly po jejím skončení sešrotovány.[2]
Stavba
[editovat | editovat zdroj]Stavba dvojice pancéřových křižníků byla objednána u britské loděnice Armstrong v Elswicku. Křižníky navrhl Philip Watts jako vylepšenou verzi chilského pancéřového křižníku třídy O'Higgins se silnější výzbrojí a zdokonaleným pancéřováním. Stavbu provedla v letech 1896–1899 loděnice Atmstrong v Elswicku.[1]
Jednotky třídy Asama:[1]
| Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|
| Asama | Armstrong | listopad 1896 | 22. března 1898 | 18. března 1899 | Od roku 1921 kaibókan. Od roku 1937 cvičná loď. Sešrotována 1947. |
| Tokiwa | Armstrong | leden 1898 | 6. července 1898 | 18. května 1899 | Od roku 1921 kaibókan. Od roku 1922 minonoska nesoucí 300 min. Roku 1927 poškozena náhodným výbuchem miny. Do služby vrácena roku 1937. Tehdy měla kapacitu 500 min. Dne 9. srpna 1945 těžce poškozena americkými palubními letadly, přičemž potopení plavidla zabránilo najetí na břeh. Po válce bylo sešrotováno. |
Konstrukce
[editovat | editovat zdroj]
Trup byl rozdělen na 163 vodotěsných oddílů. Výzbroj po dokončení tvořily čtyři 203mm kanóny ve dvoudělových věžích, které doplňovalo čtrnáct 152mm kanónů, dvanáct 76mm kanónů, sedm 47mm kanónů a pět 450mm torpédometů. Pohonný systém tvořilo 12 kotlů a dva parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 18 000 ihp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 21,5 uzlu. Dosah byl 4600 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.[1]
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]Literatura
[editovat | editovat zdroj]- DODSON, Aidan. Before the Battlecruiser: The Big Cruiser in the World's Navies 1865-1910. Barnsley: Seaforth Publishing, 2018. Dostupné online. ISBN 978-1-4738-9216-3. (anglicky)
- HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr. Válečné lodě 2: Mezi krymskou a rusko-japonskou válkou. Praha: Naše vojsko, 1986. 28-058-86.
Související články
[editovat | editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu třída Asama na Wikimedia Commons
