Trafostanice Nitranská
| Trafostanice Nitranská | |
|---|---|
.jpg) bývalá trafostanice | |
| Základní informace | |
| Architekt | Ludvík Kysela |
| Výstavba | 1924 |
| Stavebník | Elektrické podniky hlavního města Prahy |
| Současný majitel | Pražská energetika |
| Poloha | |
| Adresa | Nitranská 2226/1, Dykova 2226/7, Praha 10 - Vinohrady,  Česko |
| Souřadnice | 50°4′28,37″ s. š., 14°27′1,3″ v. d. |
 | |
| Další informace | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Trafostanice Nitranská na Vinohradech v Praze je bývalá transformační stanice, která stojí na rohu ulic Nitranská a Dykova (původně Hviezdoslavova).
Historie[editovat | editovat zdroj]
Transformační stanice byla postavena v letech 1923–1924 podle návrhu architekta Ludvíka Kysely. Elektrické podniky k ní později daly na rohu Nitranské a Dykovy přistavět administrativní část, na jejíž fasádu roku 1941 umístily bustu Františka Křižíka od sochaře Rudolfa Březy.[1] Jednalo se o rozvodnu a transformovnu 22/3 kV a přestože se na dobových plánech objevil název „měnírna“, objekt nikdy pro tramvaje stejnosměrný proud nevyráběl. Střídavý proud 3 kV byl z rozvodny distribuován po okolní zástavbě do distribučních trafostanic v domech (3/0,1 kV).[2]
.jpg)
V roce 1924 byla do rozvodny zavedena nákladní kolej pro přepravu transformátorů nákladními tramvajemi, která odbočovala z Korunní ulice do ulice Nitranské. Původní kolej, dokončená 28. října 1924, do budovy rozvodny vedla od severu z ulice Nitranské a měla délku 116 metrů.[2] Odbočka byla roku 1939 rozšířena o jižní vjezd k transformátorové rampě až na délku 344 metrů prodloužením Nitranskou ulicí a pravým obloukem do ulice Dykovy. Zde se přimykala k levému chodníku a kuse končila. Tramvaj jedoucí do rozvodny dojela na kusý konec koleje a po přestavení výhybky zacouvala odbočujícím obloukem do dvora.[2]
Podle projektu nové části odbočky měl být severní vjezd zrušen, k čemuž nedošlo. Celé kolejiště však bylo formálně zrušeno roku 1953 vyjmutím výhybky a následně postupně sneseno. Na rohu Nitranské a Dykovy ulice zůstal zachován v dlažbě pozůstatek někdejšího nákladního tramvajového provozu - vydláždění po sneseném oblouku kolejí.[2]
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ Beran, Lukáš, ed. a Valchářová, Vladislava, ed. Pražský industriál: technické stavby a průmyslová architektura Prahy: průvodce. 2., rozš. vyd. V Praze: České vysoké učení technické, ©2007. 303 s. ISBN 978-80-01-03586-3. Kapitola 06 Vinohrady, Vršovice; 171 Trafostanice Nitranská, s. 135.
- ↑ a b c d Manipulační trať rozvodny Vinohrady. © Pražské tramvaje 2001-2023. [cit. 2023-07-07]. Dostupné online
Literatura[editovat | editovat zdroj]
- BERAN, Lukáš, ed. a VALCHÁŘOVÁ, Vladislava, ed. Pražský industriál: technické stavby a průmyslová architektura Prahy: průvodce. 2., rozš. vyd. V Praze: České vysoké učení technické, ©2007. 303 s. ISBN 978-80-01-03586-3. Kapitola 06 Vinohrady, Vršovice; 171 Trafostanice Nitranská, s. 135
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Dykova 7, Praha na Wikimedia Commons
