Tupolev Tu-95

Tupolev Tu-95 (v kódu NATO Bear) je sovětský strategický turbovrtulový bombardér zavedený do služby v 50. letech 20. století, který i na počátku 21. století stále slouží v ruském letectvu jako protiváha k americkým bombardérům B-52 Stratofortress.

Historie

Tu-95 byl vytvořen v konstrukční kanceláři OKB-156 (rusky ОКБ-156) pod vedením A. N. Tupoleva. Poprvé (a naposled) byly pro pohon letounu takové kategorie použity turbovrtulové motory a protiběžné vrtule.

V roce 1956 byl přijat do útvarů strategického letectva SSSR.

Od roku 1981 byla vyráběna modifikovaná verze Tu-95MS s novými křídly s rychlejším profilem a s novou radioelektronikou. Tu-95MS byl vybaven 6 střelamí s plochou dráhou letu Ch-15 (RKV-15B, rusky РКВ-15Б, v kódu NATO АS-16 „Kickback“) s doletem 2 500 km. Od roku 1984 RKV-15B zaměnili na Ch-55 (RKV-500, rusky РКВ-500, v kódu NATO АS-15 „Kent“). Tu-95 se kromě SSSR nacházely na leteckých základnách v Angole, Guineji, Kubě, Somálsku a Vietnamu. Námořní verze je značena jako Tu-142.

Technické údaje Tu-95MS

• Posádka letounu: 7 mužů (dva piloti, zadní střelec a zbytek)
• Rozpětí: 51,10 m
• Délka: 49,50 m
• Výška: 12,12 m
• Nosná plocha: 311,10 m²
• Hmotnost (prázdný): 90 000 kg
• Maximální vzletová hmotnost: 188 000 kg
• Pohonná jednotka: čtyři turbovrtulové motory Kuzněcov NK-12MV
• Výkon jednoho motoru: 15 000 koní (11 032,5 kW)

Výkony

• Maximální rychlost: 925 km/h
• Dostup: 12 000 m
• Počáteční stoupavost: 10 m/s
• Dolet: 15 000 km

Výzbroj

• 1-2 kanóny Nudelman-Richtěr NR-23 ráže 23 mm v záďovém střelišti
• maximálně 15 000 kg podvěsné výzbroje, kupř. střel vzduch-země (Kh-20, Kh-22, Kh-26 a Kh-55)

Šablona:Pahýl - letectví Galerie Tupolev Tu-95 na Wikimedia Commons