Zentralbahn: Porovnání verzí

← Přejít na předchozí porovnání Přejít na další porovnání →

Smazaný obsah Přidaný obsah

V textu

Verze z 2. 5. 2010, 00:23

Zentralbahn (ZB) je železniční společnost, která zajišťuje dopravu na dvou traťových větvích: jižní Luzern - Stans - Engelberg a jihozápadní Luzern - Meiringen - Interlaken Ost v centrálním Švýcarsku. Obě tratě vycházejí z města Luzern. Železnice prochází kantony Luzern, Obwalden a Bern.

Ačkoliv je železnice označována za malou, má velký význam v dopravní infrastruktuře centrální oblasti Švýcarska. Je využívána jako dopravní cesta pro pracující i studenty, k dopravě materiálu a zboží a v neposlední řadě i k turistice. Mimo běžných vlaků jezdí po této železnici i GoldenPass Express.

Železnice vychází z centrálního nádraží v Luzernu jihozápadním směrem do Hergiswilu, kde se rozděluje. Jižním směrem přes Obermatt na Engelberg, kde se záhy stává tratí procházející strmými a hlubokými Alpskými zářezy. Druhá větev pokračuje jihozápadně na Meiringen kde šplhá podél jezer Sarnersee a Lungerersee do stanice Brünig-Hasliber (nejvyšší stanice trati), odtud klesá do městečka Meiringen, dále po rovině západním směrem podél Brienzersee do Interlakenu Ost.

Historie ZB

K železnici a jednotlivým úsekům nejsou oficielně na stránkách společnosti Zentralbahn AG uváděny podrobné údaje (schválení stavby parlamentem, rok zahájení stavby a pod.). Podle data zprovoznění jednotlivých úseků se však jedná o společnost, která provozuje drážní dopravu na jedněch z nejstarších tratí na území Švýcarska.

Společnost Zentralbahn AG spravuje traťové úseky dvou menších společností, které byly sloučeny v roce 2006 a to: SBB Brünigbahn a Luzern-Stans-Engelberg-Bahn (LSE).

Jako každá železnice prošla nejprve parním provozem až k současnosti, kdy je plně elektrifikována.


otevření traťových úseků
I	14.	červen	1888	:	Alpnachstad - Brienz
II	1.	červen	1889	:	Alpnachstad - Luzern
III	5.	srpen	1898	:	Stanssad - Engelberg
IV	23.	říjen	1916	:	Brienz - Interlaken Ost
V	19.	prosinec	1964	:	Stanssad - Hergiswil

	1.	leden	2006	:	sloučení SBB Brünigbahn a Luzern-Stans-Engelberg-Bahn (LSE) vznik Zentralbahn AG

Technická data ZB

Traťový souhrn

Rozchod:	1.000 mm
Provozní délka:	98,60 km
Prov. délka ozubnice:	10,93 km
Ozubnicový systém:	Riggenbach
El. trakce:	15kV 16 2/3 Hz
Největší sklon:	246 ‰
Minimální poloměr:	70/100 m
Počet mostů:	129
Počet tunelů:	15
Stanice a zastávky:	36
Nejvyšší bod:	1001 m n. m.
Nejnižší bod:	436 m n. m.
Počet zaměstnanců:	282 (r.2005)

Traťové úseky


úsek	•	délka	•	nutnost ozubnice
Luzern - Hergiswil		8,73 km		ano
Hergiswil - Engelberg		24,79 km		ano ^{(mimo Ghärst-Engelberg)}
Hergiswil - Giswil		20,39 km		ano
Giswil - Meiringen		16,35 km		ano
Meiringen - Interlaken Ost		28,56 km		ne
celkem		98,82 km

Sklon tratě a ozubnice


úsek	•	délka	•	sklon
Giswil - Kaiserstuhl		2.90 km		100 ‰
Lungern – Chäppeli		1.97 km		110 ‰
Chäppeli – Brünig-Hasliberg		2.29 km		110 ‰
Meiringen – Brünig-Hasliberg		5.40 km		120 ‰
Obermatt - Ghärst		1.79 km		246 ‰
celkem:		14.35 km

Vozový park

(Stav v roce 2005, kdy bylo dojednáno sloučení a vznik Zentralbahn AG)


lokomotivy	typ	ks.
elektrické lokomotivy	HGe	8
el. motorové vozy	De	7
el. mot. vozy pro ozubnici	Deh	2
el. mot. vozy pro ozubnici, os. 2. tř.	BDeh	8
SPATZ-vícekloubové	ABe	10
	celkem	35
…
osobní vozy pro Inter-regionální vlaky	typ	ks.
1. tř. panoramatická	A	2
1. tř. Retro s velkými okny	A	7
1/2. tř. Retro	AB	3
2. tř. Retro	B	27
2. tř. Retro se stoly	B	4
2. tř. Retro combi	BD	7
jídelní vozy	WR	2
	celkem	52
…
osobní vozy pro kyvadlovou dopravu	typ	ks.
1/2. tř. s řízením	ABt	15
2. tř. s řízením	At	2
1/2. tř. kyvadlová doprava	AB	3
2. tř. kyvadlová doprava	B	22
2. tř. kyvadlová doprava Velo	B	4
2. tř. kyv.dopr. s velkými okny	B	4
	celkem	50
…
osobní vozy se středním nástupem	typ	ks.
1. tř.	A	1
1/2. tř.	AB	4
2. tř. kyvadlová doprava	B	2
	celkem	7
…
nákladní a služební vozy	typ	ks.
různé firemní vozy	-	51
různé vlastní vozy	-	6
lokotraktor	-	13
lokotraktor	Gm4/4	1
el. lokotraktor	Te	3
diesel-elektrické lokomotivy	HGm	1
	celkem	75
…
ostatní	typ	ks.
různé vozy	-	6
…
vozy na objednávku	typ	ks.
společné řízení	ABt	3

Interier kyvadlové soupravy s informační obrazovkou
GoldenPass Express
Interier GoldenPass Express, 1.tř.

Související články

Šablona:Portál Švýcarsko

Luzern-Stans-Engelberg-Bahn - jižní větev z Luzernu do Engelbergu

Brünigbahn - jihovýchodní větev z Luzernu do Interlakenu Ost

Jungfraubahnen - návazná doprava v Jungfrauregionu

Externí stránky a zdroje

Galerie Zentralbahn na Wikimedia Commons

Oficielní stránky Zentralbahn AG

@@ Řádek 225: / Řádek 225: @@
 | ''nutnost ozubnice''
 |-
-| Luzern - Hergiswil
+| [[Luzern]] - [[Hergiswil]]
 |
 | 8,73 km
@@ Řádek 231: / Řádek 231: @@
 | ano
 |-
-| Hergiswil - Engelberg
+| Hergiswil - [[Engelberg]]
 |
 | 24,79 km
@@ Řádek 243: / Řádek 243: @@
 | ano
 |-
-| Giswil - Meiringen
+| Giswil - [[Meiringen]]
 |
 | 16,35 km
@@ Řádek 249: / Řádek 249: @@
 | ano
 |-
-| Meiringen - Interlaken Ost
+| Meiringen - [[Interlaken]] Ost
 |
 | 28,56 km
@@ Řádek 281: / Řádek 281: @@
 | ''sklon''
 |-
-| Giswil - Kaiserstuhl
+| Giswil - [[Kaiserstuhl]]
 |
 | 2.90 km
@@ Řádek 287: / Řádek 287: @@
 | 100 ‰
 |-
-| Lungern – Chäppeli
+| [[Lungern]] – [[Chäppeli]]
 |
 | 1.97 km
@@ Řádek 293: / Řádek 293: @@
 | 110 ‰
 |-
-| Chäppeli – Brünig-Hasliberg
+| Chäppeli – [[Brünig-Hasliberg]]
 |
 | 2.29 km
@@ Řádek 305: / Řádek 305: @@
 | 120 ‰
 |-
-| Obermatt - Ghärst
+| [[Obermatt]] - Ghärst
 |
 | 1.79 km