Rozvodový řemen: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
wp:es, com
JAnDbot (diskuse | příspěvky)
m robot: přidáno {{Autoritní data}}; kosmetické úpravy
Řádek 1: Řádek 1:
[[Soubor:Timing belt.jpg|thumb|right|upright|Rozvodový řemen]]
[[Soubor:Timing belt.jpg|náhled|vpravo|upright|Rozvodový řemen]]
[[Soubor:Timing belt RB30E.jpg|thumb|Rozvodový řemen na motoru [[Nissan RB engine#RB30|Nissan RB30E Engine]]. Horní ozubené kolo - vačkový hřídel, spodní ozubené kolo - klikový hřídel, hladké kolo uprostřed je napínák řemenu.]]
[[Soubor:Timing belt RB30E.jpg|náhled|Rozvodový řemen na motoru [[Nissan RB engine#RB30|Nissan RB30E Engine]]. Horní ozubené kolo - vačkový hřídel, spodní ozubené kolo - klikový hřídel, hladké kolo uprostřed je napínák řemenu.]]
[[Soubor:Ford Cosworth BDR 001.jpg|thumb]]
[[Soubor:Ford Cosworth BDR 001.jpg|náhled]]
[[Soubor:Ford Cosworth BDR 002.jpg|thumb]]
[[Soubor:Ford Cosworth BDR 002.jpg|náhled]]


'''Rozvodový řemen''' slouží ve [[Spalovací motor|spalovacím motoru]] k přenosu pohybu a přesné synchronizaci mezi [[Kliková hřídel|klikovou hřídelí]] a [[Vačková hřídel|vačkovou hřídelí]]. Rozvodový [[ozubený řemen]] vyniká oproti [[Rozvodový řetěz|rozvodovému řetězu]], který je výrobně dražší, dostatečnou tuhostí a tichým chodem. Životnost rozvodového řemene se určuje počtem najetých kilometrů, při výměně je nutné dodržet správnou polohu všech [[Ozubené kolo|ozubených kol]], aby se předešlo poškození motoru. Narušení synchronizace pístů a ventilů ohrožuje funkčnost motoru a může vést k jeho destrukci.
'''Rozvodový řemen''' slouží ve [[Spalovací motor|spalovacím motoru]] k přenosu pohybu a přesné synchronizaci mezi [[Kliková hřídel|klikovou hřídelí]] a [[Vačková hřídel|vačkovou hřídelí]]. Rozvodový [[ozubený řemen]] vyniká oproti [[Rozvodový řetěz|rozvodovému řetězu]], který je výrobně dražší, dostatečnou tuhostí a tichým chodem. Životnost rozvodového řemene se určuje počtem najetých kilometrů, při výměně je nutné dodržet správnou polohu všech [[Ozubené kolo|ozubených kol]], aby se předešlo poškození motoru. Narušení synchronizace pístů a ventilů ohrožuje funkčnost motoru a může vést k jeho destrukci.
Řádek 8: Řádek 8:
== Související články ==
== Související články ==
* [[Rozvodový řetěz]]
* [[Rozvodový řetěz]]

== Externí odkazy ==
== Externí odkazy ==
* {{Commonscat}}
* {{Commonscat}}
{{Pahýl}}
{{Pahýl}}
{{Autoritní data}}


[[Kategorie:Konstrukce automobilů]]
[[Kategorie:Konstrukce automobilů]]

Verze z 8. 8. 2021, 18:05

Rozvodový řemen
Rozvodový řemen na motoru Nissan RB30E Engine. Horní ozubené kolo - vačkový hřídel, spodní ozubené kolo - klikový hřídel, hladké kolo uprostřed je napínák řemenu.

Rozvodový řemen slouží ve spalovacím motoru k přenosu pohybu a přesné synchronizaci mezi klikovou hřídelí a vačkovou hřídelí. Rozvodový ozubený řemen vyniká oproti rozvodovému řetězu, který je výrobně dražší, dostatečnou tuhostí a tichým chodem. Životnost rozvodového řemene se určuje počtem najetých kilometrů, při výměně je nutné dodržet správnou polohu všech ozubených kol, aby se předešlo poškození motoru. Narušení synchronizace pístů a ventilů ohrožuje funkčnost motoru a může vést k jeho destrukci.

Související články

Externí odkazy