Zatáčkoměr

Tady je zrovna v klidu

Zatáčkoměr je letecký přístroj, který využívá vlastnosti roztočeného setrvačníku zavěšeného v rámečku. Slouží k ukazování úhlové rychlosti otáčení, neukazuje tedy náklon. Chyby zatáčkoměru jsou zanedbatelné, protože zpoždění skoro nemá. Pro jednoduší odečítání bývá vybaven pneumatickým tlumícím zařízením.

U malých letadel je zatáčkoměr poháněn stejnosměrným elektrickým proudem (12V, 24V, ale i 3 x 36 V 400 Hz), ale někdy je pohon i pneumatický. Zatáčkoměr často bývá kombinován s jinými přístroji např. s příčným sklonoměrem - takový přístroj je pak v žargonu pilotů nazýván „kulička-ručička“. Podle kombinace výchylek zatáčkoměru a sklonoměru pilot určuje koordinaci zatáčky, tedy to, zda je zatáčka prováděna bez skluzu či výkluzu. Některé sklonoměry mají indikační siluetu letadla místo ručičky. Při indikaci koordinované zatáčky , musí být kulička zatáčkoměru uvnitř vyznačeného neutrálního pole.