Železniční trať Nezamyslice–Morkovice: Porovnání verzí

Nezamyslice – Morkovice
	; Cyklostezka na místě bývalé železniční trati u Tištína
Stát	Česko
Číslo	naposledy 302
Provozovatel dráhy	SŽDC
Technické informace
Délka	12 km
Rozchod koleje	1435 mm (normální)
Napájecí soustava	neelektrizovaná trať
Počet kolejí	1
Mapa trati
Externí odkazy
Geodata (OSM)	OSM, WMF
	multimediální obsah na Commons
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Interaktivně procházet historii

← Přejít na předchozí porovnání Přejít na další porovnání →

Smazaný obsah Přidaný obsah

VizuálníWikitext

V textu

Verze z 9. 12. 2019, 23:36

Železniční trať Nezamyslice – Morkovice (v jízdním řádu pro cestující naposledy označená číslem 302) v Olomouckém kraji a Zlínském kraji byla lokální železnice o délce 12 km, na které byla v roce 1998 ukončena veškerá osobní doprava. Nákladní doprava byla na této trati ukončena ještě dříve. Jednalo se o dráhu regionální. Dráha je v současné době zčásti nahrazena cyklostezkou.

Roky 1909–1998

Lokální trať Nezamyslice – Morkovice byla uvedena do provozu v roce 1909, čímž se zlepšila dopravní obslužnost zdejší oblasti. Trať byla důležitá zvlášť pro občany Morkovic a sousedních Slížan.

Rušením lokálních tratí se „Morkovička“ vyhýbala, ale trať nemohla konkurovat automobilové a autobusové dopravě, jelikož vedla mimo obce a důležitá byla pouze pro občany Morkovic-Slížan. Z tohoto důvodu byla 23. ledna 1998 zastavena veškerá doprava na trati a byla zavedena náhradní autobusová doprava.^[1]

Od roku 1998 do současnosti

Náhradní autobusová doprava byla z Nezamyslic do Morkovic provozována do roku 2005, kdy byla také zrušena.

Stav trati již neumožňoval železniční provoz. V kolejích rostly náletové keře a část kolejí byla v úseku Těšice – Tištín vytrhána kvůli stavbě silnice. V roce 2006 byla snesena další část tratě.

V roce 2011 bylo rozhodnuto o výstavbě cyklostezky v původním tělese trati. V tom roce se také cyklostezka dokončila, ale slavnostně otevřena byla až v květnu 2012. V roce 2012 bylo stále zachováno nezamyslické místní nádraží, kde trať začínala a to včetně kolejí, avšak v současné době je dráha již celá fyzicky zlikvidována. Zachovalo se pouze několik budov, zarostlá nástupiště, kilometrovníky, několik telefonních sloupů a staniční cedule.

Plány a projekty

Už při zahájení provozu se počítalo s tím, že se lokálka napojí na Železniční trať Kroměříž – Zborovice, která je dodnes v provozu, dostavbou úseku Zborovice – Morkovice o délce 5 km. Trať by tedy vedla z Nezamyslic přes Morkovice a Zborovice až do Kojetína, propojovala by hlavní trať Brno - Přerov s hlavní tratí Kojetín - Valašské Meziříčí

Stanice a zastávky

Železniční stanice a zastávky

km 0 Nezamyslice (Nezamyslice místní nádraží - oddělené kolejiště a budova, přístupné po lávce)
km 2 Těšice
km 3 Tištín
km 7 Koválovice-Osíčany
km 8 Prasklice
km 10 Uhřice u Kroměříže
km 12 Morkovice (část města Morkovice-Slížany)

Zastávky náhradní autobusové dopravy

Nezamyslice
(Nezamyslice ZŠ.,zast.ČSAD)
(Dřevnovice zast.ČSAD)
Těšice (zast.ČSAD)
Tištín (zast.ČSAD)
Koválovice (zast.ČSAD)
(Osíčany zast.ČSAD)
Prasklice (zast.ČSAD)
Uhřice u Kroměříže (nezastavuje žádný spoj)
Pornice (zast.ČSAD)
(Morkovice nám.)
Morkovice
(Uhřice u Kroměříže zast.ČSAD)

Reference

↑ JELEN, Miroslav. Zrušené železniční tratě v Čechách, na Moravě a ve Slezsku. [s.l.]: Dokořán, 2009. ISBN 978-80-7363-129-1. S. 116.

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Nezamyslice–Morkovice na Wikimedia Commons
Železniční trať Nezamyslice–Morkovice na OpenStreetMap

[1] JELEN, Miroslav. Zrušené železniční tratě v Čechách, na Moravě a ve Slezsku. [s.l.]: Dokořán, 2009. ISBN 978-80-7363-129-1. S. 116.

[1]

@@ Řádek 30: / Řádek 30: @@
 == Plány a projekty ==
-Už při zahájení provozu se počítalo s tím, že se lokálka napojí na trať [[Kroměříž]] – [[Zborovice]] ([[trať 305|trať číslo 305]] je dodnes v provozu) dostavbou úseku [[Zborovice]] – [[Morkovice]] (5 km). Trať by tedy vedla z [[Nezamyslice|Nezamyslic]] přes [[Morkovice]] a [[Zborovice]] až do [[Kojetín|Kojetína]], propojovala by hlavní [[Železniční trať Brno - Přerov|trať Brno - Přerov]] s hlavní [[Železniční trať Kojetín - Valašské Meziříčí|tratí Kojetín - Valašské Meziříčí]]
+Už při zahájení provozu se počítalo s tím, že se lokálka napojí na [[Železniční trať Kroměříž – Zborovice]], která je dodnes v provozu, dostavbou úseku [[Zborovice]] – [[Morkovice]] o délce 5 km. Trať by tedy vedla z [[Nezamyslice|Nezamyslic]] přes [[Morkovice]] a [[Zborovice]] až do [[Kojetín|Kojetína]], propojovala by hlavní [[Železniční trať Brno - Přerov|trať Brno - Přerov]] s hlavní [[Železniční trať Kojetín - Valašské Meziříčí|tratí Kojetín - Valašské Meziříčí]]
 == Stanice a zastávky ==