Autopilot: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
HypoBOT (diskuse | příspěvky)
m Přidání šablony commonscat dle ŽOPP z 28. 7. 2016; kosmetické úpravy
Řádek 6: Řádek 6:


=== Moderní autopiloty ===
=== Moderní autopiloty ===
V současné době se v letecké a lodní dopravě používají počítačem řízené systémy schopné zajistit automatický let letadla nebo plavbu lodě po zvolené trajektorii a trase. Tyto systémy aktivně zasahují do řízení letadel nebo lodí a pro určení polohy stroje využívají pozemních (např. radiomajáky), palubních (např. [[inerciální navigace]], [[kompas]], [[výškoměr]]) i satelitních prostředků (např. [[Global Positioning System|GPS]], [[GLONASS]]).
V současné době se v letecké a lodní dopravě používají počítačem řízené systémy schopné zajistit automatický let letadla nebo plavbu lodě po zvolené trajektorii a trase. Tyto systémy aktivně zasahují do řízení letadel nebo lodí a pro určení polohy stroje využívají pozemních (např. [[Směrový radiozaměřovač|radiomajáky]]), palubních (např. [[inerciální navigace]], [[kompas]], [[výškoměr]]) i satelitních prostředků (např. [[Global Positioning System|GPS]], [[GLONASS]]).


== Související články ==
== Související články ==

Verze z 13. 9. 2017, 14:58

Panel autopilota v kokpitu Boeingu 747

Autopilot je technické zařízení, které je během letu či plavby schopné ovládat létající stroje (např. letadlo, vrtulník, kosmickou loď a jiné) nebo lodě bez asistence lidské posádky.

Technické detaily

Jedná se obvykle o mechanické, elektrické, elektronické, hydraulické nebo kombinace uvedených zařízení. První letecký autopilot vyvinul Američan Lawrence Sperry již v roce 1912, nicméně samotné představení veřejnosti proběhlo až v roce 1914 ve Francii. V lodní dopravě byl poprvé použit na tankeru J.A Moffet v roce 1920.

Moderní autopiloty

V současné době se v letecké a lodní dopravě používají počítačem řízené systémy schopné zajistit automatický let letadla nebo plavbu lodě po zvolené trajektorii a trase. Tyto systémy aktivně zasahují do řízení letadel nebo lodí a pro určení polohy stroje využívají pozemních (např. radiomajáky), palubních (např. inerciální navigace, kompas, výškoměr) i satelitních prostředků (např. GPS, GLONASS).

Související články

Externí odkazy