Příspěvky uživatele Biedronka CZ

Tento uživatel je momentálně zablokován. Zde je pro přehled zobrazen nejnovější záznam z knihy zablokování:

29. 4. 2014, 20:22 Loupeznik diskuse příspěvky změnil nastavení bloku uživatele „Biedronka CZ diskuse příspěvky“ s časem vypršení do odvolání (vytváření účtů zablokováno, e-maily zablokovány, nemůže editovat svou diskusní stránku) (vytrvalé zneužívání loutkových účtů navzdory opatření, nevidím důvod dále blok prodlužovat na 4, 8, 16 let atd.)

Zobrazit všechny záznamy

Zobrazení příspěvkůrozbalitsbalit

⧼contribs-top⧽

IP adresa nebo uživatelské jméno:

Jmenný prostor:

Obrátit výběr

Související jmenný prostor

Filtr podle značek:

Obrátit výběr

Zobrazit pouze editace na aktuální revizi

Zobrazit pouze editace zakládající stránku

Skrýt malé editace

⧼contribs-date⧽

Od data:

Do data:

Skrýt pravděpodobně dobré editace

09:3424. 4. 2014, 09:34 rozdíl historie +1 960‎ Diskuse:Hradec Králové hlavní nádraží ‎ →‎Přesuny: re

13:1123. 4. 2014, 13:11 rozdíl historie −2‎ Hradec Králové hlavní nádraží ‎ →‎Třetí nádraží: no a teď už na Vás seru, můžete psát voloviny typu první hrazděné nádraží, když byla hrázděná přijímací budova, hrázděné zhlaví jsem ještě neviděl :-D
12:5623. 4. 2014, 12:56 rozdíl historie −65‎ Hradec Králové hlavní nádraží ‎ První reprezentativní staniční budova je nesmysl, termí Druhé nádraží společně s rošířením kolejiště v roce 1882, zbytek si nechám pro sebe, termín Třetí nádraží dle literatury
12:3623. 4. 2014, 12:36 rozdíl historie −38‎ Hradec Králové hlavní nádraží ‎ Nejstarší, hrázděná stanice pryč, neboť hrázděná byla budova nikoli stanice, obrázek zpátky na začátek, neboť to je budova z roku 1857, v roce 1871 byla pouze rozšířena, jak to si nechám pro sebe
12:1423. 4. 2014, 12:14 rozdíl historie +1 679‎ Diskuse:Hradec Králové hlavní nádraží ‎ →‎Přesuny: re

19:5422. 4. 2014, 19:54 rozdíl historie +1 421‎ Hradec Králové hlavní nádraží ‎ Verze 11406569 uživatele Aeromix (diskuse) zrušena - text není přesouván do jiných článků, dochází k nesmyslnému mazání
19:5222. 4. 2014, 19:52 rozdíl historie −6‎ Hradec Králové hlavní nádraží ‎ Verze 11406580 uživatele Aeromix (diskuse) zrušena - při přesunech dochází k chybám
19:4522. 4. 2014, 19:45 rozdíl historie +281‎ Diskuse:Hradec Králové hlavní nádraží ‎ →‎Důvody pro šablonu Upravit:: asi to tak nebude
18:2322. 4. 2014, 18:23 rozdíl historie −112 296‎ Diskuse s wikipedistou:Biedronka CZ ‎ diskusi smazat nemůžu
18:1222. 4. 2014, 18:12 rozdíl historie +170‎ Wikipedie:Diskuse o smazání/Michal Macek (podnikatel) ‎ →‎Doporučená řešení: někdo smazal fotku
17:2722. 4. 2014, 17:27 rozdíl historie +415‎ Diskuse:Hradec Králové hlavní nádraží ‎ →‎Důvody pro šablonu Upravit:: ale ten obrázek pochází z Der Schönhengstgau
17:0422. 4. 2014, 17:04 rozdíl historie +359‎ Diskuse:Hradec Králové hlavní nádraží ‎ →‎Důvody pro šablonu Upravit:: re
16:5422. 4. 2014, 16:54 rozdíl historie +2 508‎ Diskuse:Hradec Králové hlavní nádraží ‎ →‎Důvody pro šablonu Upravit:: @Aeromix:
16:0522. 4. 2014, 16:05 rozdíl historie −12‎ Hradec Králové hlavní nádraží ‎ Verze 11406234 uživatele Aeromix (diskuse) zrušena - viz publikace SRP, Zdeněk. Příběh hradeckého nádraží. [s.l.] : Garamon, 2000. ISBN 80-902593-3-2
16:0422. 4. 2014, 16:04 rozdíl historie +747‎ Diskuse:Hradec Králové hlavní nádraží ‎ →‎Důvody pro šablonu Upravit:: re
15:5522. 4. 2014, 15:55 rozdíl historie −12‎ Hradec Králové hlavní nádraží ‎ Verze 11406204 uživatele Aeromix (diskuse) zrušena - viz publikace SRP, Zdeněk. Příběh hradeckého nádraží. [s.l.] : Garamon, 2000. ISBN 80-902593-3-2
15:5322. 4. 2014, 15:53 rozdíl historie +549‎ Diskuse:Hradec Králové hlavní nádraží ‎ →‎Důvody pro šablonu Upravit:: re
14:5322. 4. 2014, 14:53 rozdíl historie +762‎ Diskuse s wikipedistou:Jan.Kamenicek ‎ Nová sekce →‎Citát
11:4622. 4. 2014, 11:46 rozdíl historie +187‎ Hradec Králové hlavní nádraží ‎ typo, tragický osud lokomotivy 354.109
11:1022. 4. 2014, 11:10 rozdíl historie +570‎ Hradec Králové hlavní nádraží ‎ + stavědlový přístroj, který byl umístěn v plechové skříni na jižním křídle přijímací budovy, sloužil kolejové spojce mezi kolejemi č. 8 a 10 a
10:3422. 4. 2014, 10:34 rozdíl historie +730‎ Diskuse s wikipedistou:Aeromix ‎ →‎Hradec Králové hlavní nádraží: re
10:1922. 4. 2014, 10:19 rozdíl historie +823‎ Hradec Králové hlavní nádraží ‎ výstavba poštovního a telegrafního úřadu č. 2 u jižního křídla přijímací budovy + výhybkářská stanoviště č. 3, č. 5, závorářské stanoviště č. 7
09:4622. 4. 2014, 09:46 rozdíl historie −12‎ Hradec Králové hlavní nádraží ‎ Verze 11405126 uživatele Aeromix (diskuse) zrušena - dělejte si srandu z někoho jiného, koukal jsem na Vámi založené články

12:2720. 4. 2014, 12:27 rozdíl historie +75‎ Hradec Králové hlavní nádraží ‎ →‎1945–2003: menší upřesnění, stručnost je někdy k ničemu, byť se mi článekk natahuje, je kezky pokračovaní v úterý

18:2518. 4. 2014, 18:25 rozdíl historie +645‎ Hradec Králové hlavní nádraží ‎ typo, druhá slavnost v roce 1936, v roce 1935 byla předáná pouze budova, výstavba stanice pokračovala dál, + příjezd Alexandrova souboru písní a tanců 5. května 1960 zvláštním vlakem z Francie
10:3118. 4. 2014, 10:31 rozdíl historie +706‎ Hradec Králové hlavní nádraží ‎ krásný příběh o Kuklenách, tehdy samostatné obci, je vidět, že lidé se hádají a dělají si naschvály odjakživa :-D

17:2117. 4. 2014, 17:21 rozdíl historie +123‎ Hradec Králové hlavní nádraží ‎ →‎1918–1945: + návštěva ministra dopravy Aloise Eliáše v roce 1939
16:2717. 4. 2014, 16:27 rozdíl historie +539‎ Wikipedie:Diskuse o smazání/Michal Macek (podnikatel) ‎ re: Jan.Kamenicek, Vachovec1
16:0717. 4. 2014, 16:07 rozdíl historie +1 308‎ Diskuse s wikipedistou:Cmelak770 ‎ Nová sekce →‎Historie
13:4217. 4. 2014, 13:42 rozdíl historie +485‎ Hradec Králové hlavní nádraží ‎ →‎1945–2003: otevření spoky mezi Plačicemi a Opatovicemi v roce 1960, od té doby nejezdily uhelné vlaky na hradecké nádraží
12:4117. 4. 2014, 12:41 rozdíl historie +330‎ Wikipedie:Diskuse o smazání/Michal Macek (podnikatel) ‎ →‎Doporučená řešení: re
10:5117. 4. 2014, 10:51 rozdíl historie +1 328‎ Wikipedie:Diskuse o smazání/Michal Macek (podnikatel) ‎ →‎Doporučená řešení: re
10:2017. 4. 2014, 10:20 rozdíl historie +1 286‎ Hradec Králové hlavní nádraží ‎ reference k tomu, co stojí dodnes, tedy skladiště na severním zhlaví, staré stavědlo na jižním zhlaví a stavědlo 2 na severním zhlaví, máme fotografie na Commons, aby se někdo nehádal, zároveň to poslouží jako vodítko v budoucnosti

17:5716. 4. 2014, 17:57 rozdíl historie +511‎ Hradec Králové hlavní nádraží ‎ Název Hradec Králové hlavní nádraží nese stanice od roku 1952, z ISBN 978-80-902706-7-1 (Česká nádraží, architektura a stavební vývoj, III. díl, první část), odřádkování na zdroj, typo v literatuře
12:2416. 4. 2014, 12:24 rozdíl historie +1 258‎ Hradec Králové hlavní nádraží ‎ + instalace Elektromechanického zabezpečovacího zařízení a Reléového zabezpečovacího zařízení dle literatury ISBN 978-80-86765-06-8 (Železniční Hradecko před půlstoletím), bohužel to není moc dobrá vizitka pro provozovatele