Tunel Sveti Ilija: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
→‎Otevření tunelu: uvedení zdroje
Řádek 54: Řádek 54:
== Externí odkazy ==
== Externí odkazy ==
* {{hr}} [http://www.slobodnadalmacija.hr/Split-%C5%BEupanija/tabid/76/articleType/ArticleView/articleId/171464/Default.aspx Tunel ‘Sveti Ilija’ kroz Biokovo neće biti završen ni do kraja godine ]
* {{hr}} [http://www.slobodnadalmacija.hr/Split-%C5%BEupanija/tabid/76/articleType/ArticleView/articleId/171464/Default.aspx Tunel ‘Sveti Ilija’ kroz Biokovo neće biti završen ni do kraja godine ]

* {{hr}} [http://www.makarsko-primorje.com/?p=5331 Pristupna cesta za tunel Sv. Ilija]


[[Kategorie:Silniční tunely v Chorvatsku]]
[[Kategorie:Silniční tunely v Chorvatsku]]

Verze z 4. 12. 2012, 03:24

Šablona:Infobox silniční tunel Tunel Sveti Ilija se nachází v Chorvatsku a je v současné době ve výstavbě. Má spojovat pobřeží u letoviska Baška Voda s dalmatským vnitrozemím za pohořím Biokovo (Imotska krajina). Je to jediný tunel v Evropě ražený v krasovém masívu.[1]

Tunel se nazývá dle stejnojmenné hory v pohoří Biokovo (Sv. Ilija - 1 642 m), v jehož masívu je proražen. Drží i chorvatský primát ve výšce nadloží, která tu představuje více než 1 300 metrů. Šířka tunelu činí 11 metrů a vozovka s dvěma jízdními pruhy má být široká 7,7 metru. Na jižní, přímořské straně tubusy ústí u Bastu nad letoviskem Baška Voda. Na vnitrozemské, severní straně u osady Rastovac u Zagvozdu.

Výstavba tunelu

Tunel se začal budovat v roce 2008 a o dva roky později byl proražen. V roce 2011 se práce téměř zastavily kvůli nedostatku financí a nevyřešeným majetkovým sporům na severní straně. Stavbu čtyřproudových přístupových cest na obou stranách tunelu převzala společnost Hrvatske autoceste (HAC), která začátkem prosince 2012 začala s výstavbou komunikací a stanovila lhůtu dokončení asfaltování do konce téhož roku.http://www.makarsko-primorje.com/?p=5331

V lednu 2012 se začala stavět silnice od severního portálu k dálničnímu exitu Zagvozd (2,5 km) a o měsíc později byly zahájeny práce i na jižní straně. Silnice od jižního portálu tunelu se napojí na Jadranskou magistrálu u letoviska Baško Polje. Křižovatka tu bude řešena mimoúrovňově. Během listopadu 2012 probíhaly dokončovací práce a následně bude tunel vybaven signalizačním, ventilačním a bezpečnostním zařízením.

Otevření tunelu

Tunel by měl být kompletně dokončen ještě v roce 2012,[2] svou délkou přes 4 200 metrů to bude čtvrtý nejdelší tunel v Chorvatsku (po dálničních tunelech Mala Kapela, Sveti Rok a silničním tunelu Učka).[3]

Z důvodu nedostatku financí a nevyřešených majetkových sporů byl termín otevření tunelu již několikrát odložen. Na konci srpna 2012 již bylo odkoupeno více než 90% potřebných pozemků a v současné době se plánuje tunel otevřít ještě před začátkem léta 2013 .[4] http://www.makarsko-primorje.com/?p=5331

Externí odkazy