Queen Mary 2: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
JAnDbot (diskuse | příspěvky)
Roboti
1 711 609 editací
m Odstraňuji šablonu {{link FA}} (vkládanou Wikidaty - skript od Amira)
HypoBOT (diskuse | příspěvky)
113 777 editací
m Robot: Upravuji šablonu: Infobox civilní loď; kosmetické úpravy
Řádek 1: Řádek 1:
{{Infobox civilní loď
{{Infobox - civilní loď
| typ =zaoceánský parník| třída =
| typ =zaoceánský parník| třída =
| majitel =[[Cunard Line]]
| majitel =[[Cunard Line]]
| domovský přístav =[[Southampton]]
| domovský přístav =[[Southampton]]
| číslo trupu =
| číslo trupu =
| obrázek =QM2_passing_Calshot_Spit_light.JPG
| obrázek =QM2_passing_Calshot_Spit_light.JPG
| vlajka =Civil Ensign of the United Kingdom.svg
| vlajka =Civil Ensign of the United Kingdom.svg
| popis =Queen Mary 2
| popis =Queen Mary 2
| objednána =2000
| objednána =2000
| zahájení stavby =4. července 2002
| zahájení stavby =4. července 2002
| spuštěna na vodu =21. března 2003
| spuštěna na vodu =21. března 2003
|uvedena do služby =pokřtěna 8. ledna 2004
|uvedena do služby =pokřtěna 8. ledna 2004
| panenská plavba =12. ledna 2004
| panenská plavba =12. ledna 2004
| osud =v provozu
| osud =v provozu
| poloha vraku =
| poloha vraku =
| cena =460 mil. liber (13,57 mld Kč)
| cena =460 mil. liber (13,57 mld Kč)
| sesterské lodě =
| sesterské lodě =
| poznámka =loděnice Chantiers de l'Atlantique
| poznámka =loděnice Chantiers de l'Atlantique
| tonáž =
| tonáž =
| výtlak =76 000 tun
| výtlak =76 000 tun
| délka =345 m
| délka =345 m
| šířka =41 m
| šířka =41 m
| ponor =10.1m
| ponor =10.1m
| pohon =čtyři [[Dieselelektrický motor|dieselelektrické motory]] ([[CODAG|CODAG-elektrický systém]])
| pohon =čtyři [[Dieselelektrický motor|dieselelektrické motory]] ([[CODAG|CODAG-elektrický systém]])
| výkon pohonu =4× 21,5 MW
| výkon pohonu =4× 21,5 MW
| palivo =elektrická energie
| palivo =elektrická energie
| rychlost =29,62 uzlů (55 km/h)
| rychlost =29,62 uzlů (55 km/h)
| dosah =
| dosah =
| posádka =
| posádka =
| kapacita =2620 cestujících<br />1253 členů posádky
| kapacita =2620 cestujících<br />1253 členů posádky
| elektronika =
| elektronika =
| letadla =
| letadla =
}}
}}


Verze z 20. 8. 2015, 22:23

Queen Mary 2
Základní údaje
Typzaoceánský parník
MajitelCunard Line
Domovský přístavSouthampton
Objednána2000
Zahájení stavby4. července 2002
Spuštěna na vodu21. března 2003
Uvedena do službypokřtěna 8. ledna 2004
Panenská plavba12. ledna 2004
Osudv provozu
Cena460 mil. liber (13,57 mld Kč)
Poznámkaloděnice Chantiers de l'Atlantique
Technická data
Výtlak76 000 tun
Délka345 m
Šířka41 m
Ponor10.1m
Pohončtyři dieselelektrické motory (CODAG-elektrický systém)
4× 21,5 MW
Palivoelektrická energie
Rychlost29,62 uzlů (55 km/h)
Kapacita2620 cestujících
1253 členů posádky

Queen Mary 2 je luxusní osobní dopravní loď provozovaná společností Cunard Line a pojmenovaná po skotské královně Marii Stuartovně. V minulosti byla největší osobní lodí na světě, dnes už je překonána lodí Freedom of the Seas, která dokáže pojmout dvojnásobek pasažérů.

Interiér

Queen Mary 2 připlouvající do Sydney

Loď, která dokáže pojmout 2620 cestujících a 1253 členů posádky a která stála 460 milionů britských liber, překypuje luxusem. Cestující mají k dispozici pět bazénů, knihovnu s 8500 svazky, běžeckou trať či vinný sklípek s 343 druhy vína. K dispozici je několik druhů kajut, ty nejdražší stojí na týden až 1,6 miliónu korun.

Konstrukce

Roku 1998 vznikl plán na výstavbu největší a nejmodernější dopravní lodě na světě, která měla nahradit loď Queen Elizabeth 2. Práce na lodi trvaly až do roku 2004, kdy byly ale dokončovací práce poznamenány tragédií, při níž zemřelo patnáct lidí.

Queen Mary 2 má délku 345 metrů a Freedom of the Seas jen 338,77 metrů, což znamená, že Queen Mary 2 je nejdelší.

Jen technické vybavení QM2 je popisováno doslova astronomickými čísly. Na lodi je 37 výtahů, 5000 schodů, 1310 kajut pro cestující, 2000 koupelen (dodaných českou firmou), 955 balkonů, 500 km potrubí, 80 tisíc svítidel, 3000 telefonů, 8000 hasicích přístrojů, 5 velkých bazénů, malá nemocnice, 14 barů,divadlo, muzeum, planetárium a skvělá knihovna. O denní spotřebu 1100 t sladké vody se starají tři úpravny. Lodi velí kapitán Ronald Warwick, jehož otec byl kapitánem legendární předchůdkyně QUEEN MARY. Nejdražší lístek při první plavbě vyšel na 1,5 mil. Kč.

Odkazy

Časová posloupnost největších osobních lodí na světě

Royal William (1831) • Great Western (1837) • British Queen (1839) • President (1840) • Great Britain (1845) • Atrato (1854) • Great Eastern (1858) • Celtic (1901) • Baltic (1903) • Empress of Scotland (1906) • Lusitania (1907) • Mauretania (1907) • Olympic (1911) •  Titanic (1912) • Imperator (1913) • Leviathan (1913) • Majestic (1922) • Normandie (1935) • Queen Elizabeth (1940) • Carnival Destiny (1996) • Grand Princess (1997) • Voyager of the Seas (1999) • Explorer of the Seas (2000) • Navigator of the Seas (2002) • Queen Mary 2 (2004) • Freedom of the Seas (2006) • Liberty of the Seas (2007) • Independence of the Seas (2008) • Oasis of the Seas (2009) • Allure of the Seas (2010) • Harmony of the Seas (2016)

Lodě Cunard Line
Současná flotila
Queen Mary 2 (2004) • Queen Victoria (2007) • Queen Elizabeth (2010)
Bývalé lodě
Unicorn (1840) • Britannia (1840) • Acadia (1840) • Caledonia (1840) • Columbia (1841) • Hibernia (1843) • Cambria (1844) • America (1848) • Niagara (1848) • Europa (1848) • Canada (1848) • Asia (1850) • Africa (1850) • British Queen (1852) • Andes (1852) • Alps (1853) • Arabia (1853) • Balbec (1853) • Taurus (1853) • Melita (1853) • Emeu (1854) • Lebanon (1854) • Jura (1854) • Persia (1856) • Abyssinia (1870) • Servia (1881) • Etruria (1884) • Umbria (1884) • Campania (1892) • Lucania (1893) • Ivernia (1899) • Saxonia (1899) • Carpathia (1903) • Carmania (1905) • Caronia (1905) • Lusitania (1907) • Mauretania (1907) • Franconia (1910) • Albania (1911) • Laconia (1912) • Alaunia (1913) • Aquitania (1913) • Orduna (1914) • Empire Barracuda (1918) • Lancastria (1920) • Antonia (1921) • Ausonia (1921) • Scythia (1921) • Andania (1922) • Berengaria (1922) • Franconia (1910) • Laconia (1922) • Ascania (1923) • Aurania (1924) • Letitia (1924) • Carinthia (1925) • Majestic (1934) • Laurentic (1934) • Britannic (1934) • Georgic (1934) • Olympic (1934) • Queen Mary (1936) • Mauretania (1939) • Pasteur (1939) • Empire Audacity (1939) • Queen Elizabeth (1940) • Empire Battleaxe (1943) • Empire Broadsword (1943) • Valacia (1943) • Media (1947) • Caronia (1949) • Saxonia (1954) • Ivernia (1955) • Carinthia (1956) • Sylvania (1957) • Queen Elizabeth 2 (1969) • Cunard Adventurer (1971) • Cunard Ambassador (1972) • Cunard Countess (1975) • Cunard Princess (1976) • Sagafjord (1983) • Caronia (1983) • Royal Viking Sun (1994)
Roky označují počátek služby pro Cunard Line
Pahýl
Pahýl
 Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Queen_Mary_2&oldid=12821606“