Portál:Švýcarsko/Technology/1

Gotthardský úpatní tunel Gotthardský úpatní tunel (GBT) (německy Gotthard-Basistunnel) je železniční tunel, který prochází alpským Gotthardským masivem a po svém dokončení se stane se svými 57 kilometry nejdelším železničním tunelem světa. „Úpatní“ v názvu tunelu znamená, že portály tunelu jsou umístěny na úpatí masivu, tedy trať nestoupá po úbočí k tunelu, jako je to v případě staršího Gotthardského tunelu. Význam stavby spočívá ve zrychlení železničního spojení přes Alpy (NRLA) mezi Curychem a Milánem. Doba jízdy (2010) mezi těmito městy je 4:10 hod. pro vlaky EC a 3:40 hod. pro vlaky CIS. Po zprovoznění GBT je plánováno zkrácení jízdní doby na 2:50 hod. Po dokončení a zprovoznění i Ceneriského a Zimmerberského úpatního tunelu by jízdní doba měla klesnou až na 2:40 hod. Plánovaná rychlost železničních souprav je 200–250 km/h. Toto zkrácení jízdní doby vytvoří silnou a i ekologickou konkurenci nejen silniční dopravě ale i dopravě letecké … celý článek