Osella FA1F

Osella FA1F

Konstruktér	Guiseppe Petrotta
Technická specifikace
Šasi	183T
Motor	Alfa Romeo 890T
Hmotnost	557 kg
Závodní historie
První start	Grand Prix Brazílie 1984

Osella FA1F byl závodní automobil Formule 1 v letech 1984–1986.

Popis

Osella FA1F těžila především ze spojení s Alfou Romeo, která nejenže dodala své osmiválcové motory, ale i starší šasi 183T. Začátek nebyl zrovna šťastný pro Ghinzaniho, který jen zázrakem přežil ohnivé peklo v Jižní Africe. Osella začala pracovat na úpravě šasi spolu s leteckou společností CMA ve městě Novara. Toto šasi bylo lehčí a rychlejší než původní Alfa Romeo. Ke Ghinzanimu přibyl Jo Gartner a s penězi od Milde Sorte byli schopní dosahovat na body.

Technická data

• Model: Osella FA1F
• Rok výroby: 1984
• Země původu: Itálie
• Konstruktér: Guiseppe Petrotta
• Debut v F1: Grand Prix Brazílie 1984
• Motor: Alfa Romeo 890T
• V8 90°
• Objem: 1497 cc
• Vstřikování Marelli/Weber
• Palivový systém Marelli/Weber
• Palivo Agip
• Výkon: 680/10700 otáček
• Převodovka: Alfa / Hewland 5stupňová
• Pneumatiky: Pirelli
• Hmotnost: 557 kg

Piloti

• Allen Berg
• Alex Caffi
• Christian Danner
• Jo Gartner
• Piercarlo Ghinzani

Statistika

• 32 Grand Prix
• 0 vítězství – nejlépe 5. místo USA a Itálie 1984
• 0 pole positions
• 15 bodů
• 1 x podium

• Žlutě – vítězství / Modře – 2 místo / Červeně – 3 místo / Zeleně – bodoval

Rok	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19
1984	BRA	JAR	BEL	SMA	FRA	MON	KAN	DET	DAL	GB	NĚM	RAK	HOL	ITA	EUR	POR	*	*	*
1985	BRA	POR	SMA	MON	KAN	USA	FRA	GB	NĚM	RAK	HOL	ITA	BEL	EUR	JAR	AUS	*	*	*
1986	BRA	ŠPA	SMA	MON	BEL	KAN	USA	FRA	GB	NĚM	HUN	RAK	ITA	POR	MEX	AUS	*	*	*

Odkazy

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Osella FA1F na Wikimedia Commons