MiG-19
Mikojan-Gurevič MiG-19 (v kódu NATO "Farmer") byl sovětský proudový stíhací letoun, kterým byla vyzbrojena od roku 1958 i Československá lidová armáda.
Vývoj
Vývoj proudového letounu, který by byl schopen překonat rychlost zvuku, byl v SSSR zahájen roku 1951. Na podkladě zadání vznikl prototyp stroje I-350, který se však ukázal jako neúspěšný. Další prototyp I-360 s dvěma motory AM-5 se ukázal jako perspektivní a tak první vzlet tohoto letounu se uskutečnil v roce 1952. To ovšem neznamenalo, že konstruktéři byli spokojeni, protože letoun byl značně nevyzrálý. Ve vývoji se dále pokračovalo a teprve až roku 1954 vzlétl pod označením SM-9 další prototyp, na jehož podkladě začala sériová výroba. Ani tento letoun, který od roku 1955 začal přicházet k sovětským leteckým jednotkám, nebyl ještě vyzrálý, a tak docházelo k dílčím změnám.
Verze letounu
- MiG-19S - základní typ letounu, byl vyráběn licenčně i v ČSSR (Aero Vodochody)
- MiG-19P - přepadové stíhačky s radiolokátorem, slabší výzbroj
- MiG-19PM - stíhačky s radiolokačně naváděnými protiletadlovými raketami RS-2U
- MiG-19R - průzkumný letoun
- MiG-19SV - odlehčený stíhací letoun s vyšším dostupem
- MiG-19UTI - dvoumístný cvičný letoun (pouze prototyp)
Specifikace (MiG-19S)
Technické údaje
- Posádka: 1
- Délka: 12,54 m
- Rozpětí: 9,00 m
- Výška: 3,88 m
- Nosná plocha: 25,0 m²
- Hmotnost prázdného letadla: 5 660 kg
- Vzletová hmotnost: 7 780 kg
- Maximální vzletová hmotnost: 8 890 kg
- Pohonná jednotka: 2 × proudový motor Tumanskij RD-9B s přídavným spalovaním, každý o tahu 25,5 kN (s přídavným spalovaním 31,9 kN)
Výkony
- Maximální rychlost: 1 452 km/h (ve výšce 10 000 m)
- Dolet:
- Maximální dolet: 1 390 km
- Maximální dolet s přídavnými nádržemi: 2 200 km
- Dostup: 17 900 m
- Stoupavost: 115 m/s (u zěmě)
- Plošné zatížení: 302,4 kg/m²
- Poměr tah/hmotnost: 0,86
Výzbroj
- 3× kanón NR-30 ráže 30 mm
- 2× raketnice V-5 ráže 57 mm
MiG-19P
Technické údaje
- Posádka: 1
- Délka: 13,02 m
- Rozpětí: 9,00 m
- Výška: 3,88 m
- Nosná plocha: 25,0 m²
- Hmotnost prázdného letadla: 5 468 kg
- Vzletová hmotnost: 8 000 kg
- Maximální vzletová hmotnost: 9 100 kg
- Pohonná jednotka: 2 × proudový motor Tumanskij RD-9B s přídavným spalovaním, každý o tahu 25,5 kN (s přídavným spalovaním 31,9 kN)
Výkony
- Maximálna rychlost: 1 445 km/h (ve výšce 10 000 m)
- Dolet:
- Maximální dolet: 1 474 km
- Maximální dolet s přídavnými nádržemi: 2 318 km
- Dostup: 17 600 m
Výzbroj
- 2× kanón NR-23 ráže 23 mm
- 2× raketnice V-5 ráže57 mm)
Zahraniční uživatelé
- Bulharsko, Československo, Maďarsko, NDR, Polsko, Rumunsko, Afghánistán, Albánie, Alžírsko, Bangladéš, Barma, Čína, Etiopie, Indonésie, Irák, Írán, Kambodža, Kongo, Severní Korea, Kuba, Pákistán, Somálsko, Srí Lanka, Súdán, Sýrie, Tanzanie, Uganda, Vietnam, Zambie.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu MiG-19 na Wikimedia Commons