Lidové vozítko
Lidová vozítka jsou vozidla vyráběná doma. Důvodem jejich domácí výroby byla nedostupnost automobilů v tehdejší době. Obvykle byla poháněna motorem z motocyklu. Lze o nich říct, že byla mezičlánkem mezi automobilem a motocyklem.[1]
Podle kategorizace vozidel v době jejich vzniku bylo za lidové vozítko považováno tří- nebo čtyřkolové vozidlo do pohotovostní hmotnosti 400 kg.[1] Takovéto vozidlo bylo pak zařazeno do kategorie motocykl. Do této kategorie ale byla zařazena i vozidla, která přesahovala pohotovostní hmotnost 400 kg.
Amatérsky vyráběná vozítka byla někdy pojmenovávána roztodivně, např. Mirda, Krajan, Juchtajděrda, Autocykl, Hanel či Frada.[2]
Velorex[editovat | editovat zdroj]
Jedno z mála lidových vozítek, které se dostalo do sériové výroby.
Avia 350[editovat | editovat zdroj]
Avia 350 bylo třímístné vozítko navržené leteckou továrnou Avia.[3] Vozítko mělo motor Jawa 350, který poháněl zadní kola. Nástup byl umožněn odsouvatelnou karoserií. Druhého prototypu se širší karosérií bylo vyrobeno devět kusů.
Hanel[editovat | editovat zdroj]
Hanel je vozítko konstruktéra Ing. Miloše Hanouska, který se později podílel na konstrukci vozítka Motorex.[4] Původně mělo být vozítko vybavené motorem 500 ccm, ovšem použit byl motor Jawa 250 ccm a později Jawa 350 ccm. Kvůli vozítku Jawa zkonstruovala i speciální dvouválcový motor o objemu 400 ccm.[4]
Lidové vozítko Františka Netíka[editovat | editovat zdroj]
Vozítko vypadá jako americké auto. Má poháněnou přední nápravu a zadní nápravu řízenou. Zvláštností je lanový převod pro řízení zadní nápravy.[5]
- Rok výroby: 1957
- Motor: Jawa Minor II
- Hmotnost: 800 kg
- Délka 4500 mm
Moravan M56[editovat | editovat zdroj]
Moravan M56 bylo vozítko vyrobené továrnou Moravan, která se jinak zabývala výrobou malých civilních a cvičných letadel. Vozítko bylo třímístné, sedadlo řidiče bylo umístěné uprostřed a sedadla pro další dva cestující byla umístěna po jeho stranách.[3] Nástup do vozítka byl umožněn odsouvatelnou kabinou.
- Hmotnost: 380 kg
- Maximální rychlost: 80 km/h
Moravan M56T[editovat | editovat zdroj]
Moravan M56T má karosérii s bočními dveřmi, k jeho sériové výrobě nedošlo.[3]
- Rok výroby: 1956
- Motor: Jawa 350
- Výška: 1700 mm
- Šířka: 1800 mm
- Délka: 2670 mm
- Rozvor náprav: 1700 mm
- Hmotnost pohotovostní: 480 kg
- Hmotnost užitečná: 250 kg
- Hmotnost celková: 730 kg
Lidové vozítko vyrobené Karlem Malířem[editovat | editovat zdroj]
- Výroba: 1940 - 1952
- Motor: Fichtel a Sachs,[3] 400 ccm
- Počet vyrobených kusů: 2
MIS[editovat | editovat zdroj]
MIS je vozítko vyrobené konstruktérem Milošem Schützem.[3] Jedná se o čtyřkolové dvoumístné vozítko s pohonem předních kol.[6]
- Rok výroby: 1958
- Motor: Jawa 350
V. K. 48[editovat | editovat zdroj]
V. K. 48 je třímístné vozítko vyrobené Václavem Krejbichem.[7] Vozítko bylo poháněné motorem Ogar.
Lidové vozítko Šmejkal-Písnice[editovat | editovat zdroj]
Viz stránky v pdf[nedostupný zdroj]
Měl poháněnou přední nápravu.
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ a b SOUKUP, Jiří. Lidová vozítka - perspektivní kategorie vozidel nebo omyl historie?. Motor Journal. Září 2001, čís. 13. Dostupné v archivu pořízeném dne 2006-10-07. Archivováno 7. 10. 2006 na Wayback Machine.
- ↑ Tříkolky, čtyřkolky, vozítka a prdítka ....1.díl. S. 22–33. Veterán [online]. Únor 2013. S. 22–33. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-05-18.
- ↑ a b c d e HAAS, Karel. Malá vozítka z padesátých let (4. část). Veterán.auto.cz [online]. 2011-05-25. Dostupné online.
- ↑ a b FAJMAN, Ivo. Pátrání v historii lidového vozítka Motorex. MotoMagazín [online]. Rev. 2008-01-25. Dostupné online.
- ↑ VÁVRŮ, Vlastimil. Lidové vozítko Františka Netíka. Velorexy.CZ [online]. 2005-08-10. Dostupné online.
- ↑ PATERA, Zdeněk. Auta 5P [online]. Kapitola MIS (Československo, 1958 - 1958). Dostupné online.
- ↑ Výstava lidových vozítek - katalog. Pečky: František Forejt, knihtiskárna, 1948. Dostupné online. Kapitola V. K. 48. Dostupné také na [1]
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
- velorexy.cz Moravan M56T na Velorexy.CZ
- Lidové vozítko Karla Malíře na Velorexy.CZ
- Tříkolka Krejbich na veteranforum.cz