Jaroslav Huleš

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Jaroslav Huleš
Narození 2. července 1974
Písek
Úmrtí 7. července 2004 (ve věku 30 let)
Písek
Příčina úmrtí oběšení
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Chybí svobodný obrázek.

Jaroslav Huleš (2. července 1974 - 8. července 2004) byl jezdec seriálu Grand Prix silničních motocyklů.

Život[editovat | editovat zdroj]

Narodil se v jihočeské obci Čimelice. V počátcích kariéry začínal s motokrosem, ale poté přešel na silniční motocykly do kubatury 125 cm³ (první závod — Přebor Moravy 13.5. 1990 v Brně na Masarykově okruhu — první vítězství se strojem MBA) a začal jezdit mistrovství republiky, které v letech 1992, 1993, 1994 a 1995. V roce 1992 také začal jezdit mistrovství Evropy, kde bylo jeho největším úspěchem 4. místo (při závodě v Brně v roce 1995 porazil Valentina Rossiho). V roce 1996 jezdil Mistrovství světa 125 cm³ za tým Pileri Honda, v roce 1997 LB Racing - Honda a v roce 1998 UGT 3000 - Honda. V roce 2000 osedlával tovární motocykl Italjet Moto — Sempruci. Sezóna 2001 byla jeho nejúspěšnější, jezdil za italský tým Matteoni — Bossini Fontana Honda. Sezónu 2002 začal na tovární Aprillii 125 cm³, ale poté přešel do týmu Dark Dog Yamaha Kurz, kde osedlával Yamahu 250 cm³. Ve své poslední sezóně jezdil opět na motocyklu Yamaha za tým Elit Grand Prix a poté za tým Darth Dog Molenaar Honda, kde jezdil na motocyklu značky Honda. Ale, protože nebyl v kubatuře 250 cm³ příliš úspěšný plánoval přejít zpět do kubatury 125 cm³. V roce 2004 měl jezdit na stroji Honda za tým Elit, jeho týmový kolega měl být Švýcar Thomas Lüthi. Ale FIM (Mezinárodní motocyklová federace), rozhodla, že od roku 2004 bude kubatura 125 cm³ vyčleněna jen pro juniory. Jednal o mistrovství Německa, ale nakonec podepsal smlouvu s rakouským týmem WRT Honda Austria pro vytrvalostní závody (endurance). Bohužel ani to mu nevyšlo. Kvůli zranění, které si přivodil pádem na brněnském okruhu, musel podstoupit operaci a závodů se zúčastnit nemohl.

V den svých 30. narozenin se pokusil o sebevraždu oběšením. Po šesti dnech v kómatu zemřel. Zanechal zde manželku Evu, s níž měl v té době čtyřletého syna Jakuba. V médiích se objevily spekulace, že důvodem k sebevraždě byly rodinné důvody, ale ty otec Jaroslava popřel.

Od roku 2007 se každoročně na Masarykově okruhu v Brně koná Memoriál Jaroslava Huleše – mistrovství ČR silničních motocyklů a Alpe Adria Cup.

Kompletní výsledky Jaroslava Huleše[editovat | editovat zdroj]

Závody Mistrovství světa[editovat | editovat zdroj]

(Legenda, tučně vyznačené závody znamenají zisk pole position, závody vyznačené kurzívou označují zajetí nejrychlejšího kola v závodě)

Rok Kubatura Motocykl 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pozice Body
1993 125 cc Honda AUS
MAL
JPN
SPA
AUT
GER
NED
EUR
SMR
GBR
CZE
23
ITA
USA
FIM
- -
1994 125 cc Honda AUS
MAL
JPN
SPA
AUT
GER
NED
ITA
FRA
GBR
CZE
Ret
USA
ARG
EUR
- -
1995 125 cc Honda AUS
MAL
JPN
SPA
GER
ITA
NED
FRA
GBR
CZE
20
BRA
ARG
EUR
- -
1996 125 cc Honda MAL
14
INA
17
JPN
14
SPA
22
ITA
15
FRA
Ret
NED
Ret
GER
17
GBR
18
AUT
17
CZE
17
IMO
13
CAT
13
BRA
15
AUS
Ret
23. 12
1997 125 cc Honda MAL
11
JPN
Ret
SPA
14
ITA
AUT
Ret
FRA
Ret
NED
11
IMO
13
GER
Ret
BRA
Ret
GBR
Ret
CZE
14
CAT
Ret
INA
20
AUS
Ret
21. 17
1998 125 cc Honda JPN
Ret
MAL
14
SPA
6
ITA
Ret
FRA
Ret
MAD
12
NED
15
GBR
Ret
GER
Ret
CZE
Ret
IMO
Ret
CAT
19
AUS
8
ARG
18
20. 25
1999 125 cc Italjet MAL
JPN
SPA
FRA
ITA
CAT
NED
GBR
GER
CZE
Ret
IMO
Ret
VAL
AUS
RSA
BRA
ARG
- -
2000 125 cc Italjet RSA
Ret
MAL
Ret
JPN
Ret
SPA
14
FRA
Ret
ITA
14
CAT
Ret
NED
Ret
GBR
8
GER
Ret
CZE
9
POR
10
VAL
21
BRA
Ret
PAC
AUS
15
19. 26
2001 125 cc Honda JPN
17
RSA
22
SPA
9
FRA
9
ITA
15
CAT
Ret
NED
8
GBR
Ret
GER
6
CZE
7
POR
7
VAL
Ret
PAC
14
AUS
14
MAL
15
BRA
10
15. 62
2002 125 cc Aprilia JPN
Ret
RSA
Ret
SPA
Ret
FRA
Ret
ITA
Ret
CAT
21
NED
17
GBR
GER
- -
250 cc Yamaha CZE
Ret
POR
Ret
BRA
11
PAC
15
MAL
15
AUS
12
VAL
16
24. 11
2003 250 cc Yamaha JPN
17
RSA
16
SPA
16
FRA
16
ITA
CAT
NED
GBR
GER
CZE
POR
25. 10
Honda BRA
15
PAC
Ret
MAL
15
AUS
8
VAL
Ret

Starty na divokou kartu v Brně[editovat | editovat zdroj]

  • 1993 - 23. místo
  • 1994 - nedokončil kvůli pádu
  • 1995 - 20. místo
  • 1999 - nedokončil kvůli technické závadě

Úspěchy v kariéře[editovat | editovat zdroj]

Mistrovství Evropy- 125 cm³[editovat | editovat zdroj]

  • 1993 - 10. místo
  • 1994 - 6. místo (1 vítězství)
  • 1995 - 4. místo (2 vítězství, porážel i Rossiho)
  • 1999 - 4. místo

Mistrovství světa - 125 cm³[editovat | editovat zdroj]

  • celkem 84 závodů
  • 1996 - 23. místo / 12 bodů (bodoval hned v prvním závodě v Malajsii)
  • 1997 - 21. místo / 17 bodů
  • 1998 - 20. místo / 20 bodů
  • 2000 - 19. místo / 26 bodů
  • 2001 - 15. místo / 62 bodů
  • 2002 - nebodoval(jenom část seriálu)

Mistrovství světa - 250 cm³[editovat | editovat zdroj]

  • celkem 16 závodů
  • 2002 - 24. místo / 11 bodů(absolvoval jen závěr seriálu)
  • 2003 - 25. místo / 10 bodů

Zajímavosti kariéry[editovat | editovat zdroj]

  • 1995 - v Brně na Masarykově okruhu vyhrál závod Mistrovství Evropy třídy 125 cm³ před Valentinem Rossim
  • 1996 - po předlouhé pauze po Františku Šťástném první český stály jezdec mistrovství světa silničních motocyklů
  • 1997 - v Brně dokončil závod mistrovství světa třídy 125 cm³ a stal se vůbec prvním jezdcem bodujícím na novém brněnském Automotodromu
  • 2001 - na Sachsenringu v závodě MS třídy 125 cm³ se probojoval z 16. pozice na startu na 6. v cíli. Podle expertů nejlepší Hulešův závod
  • 2001 - v závodě v Brně zajel nejrychlejší kolo třídy 125 cm³
  • 2002 - v Japonsku šokoval vedoucí pozicí v závodě MS třídy 125 cm³, ale tu ztratil pádem na mokré trati

Z nejvydařenějších momentů[editovat | editovat zdroj]

  • 2003 - v poslední zatáčce před cílem závodu MS třídy 250 cm³ v Austrálii překonal na polosuchém povrchu vnější stranou mistra světa Poggialiho a odsunul ho tak na 9. místo

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]