Horské železnice v Indii

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Horské železnice v Indii
Světové dědictví UNESCO
DHR 780 on Batasia Loop 05-02-21 08.jpeg
Smluvní stát IndieIndie Indie
Souřadnice
Typ kulturní dědictví
Kritérium ii, iv
Odkaz 944 (anglicky)
Zařazení do seznamu
Zařazení 1999 (23. zasedání)
Příjezd do Dárdžilingu
Nilgirská horská železnice

Světové dědictví Horské železnice v Indii v současné době (2017) zahrnuje tři železnice, které se nacházejí v hornatých oblastech Indie. Všechny železnice byli vybudovány Brity.

Jako první, v letech 1879 až 1881 byla postavena 88 km dlouhá Dárdžilingská horská železnice z města Siliguri do Dárdžilingu v indickém svazovém státě Západní Bengálsko. Díky přiznivému klimatu byl Dárdžiling v období Britského Rádžu významným horským střediskem. Zprovozněním železnice došlo k dalšímu rozvoji oblasti. Pro své rozměry je často nazývaná vláčkem na hraní (Toy train).

Nilgirská horská železnice je 46 km dlouhá Ozubnicová_dráha v Západním Ghátu v svazovém státu Tamil Nadu. Byla vybudována postupně, nejprve mezi městem Coimbatore a horskou stanicí Connor v letech 1894 až 1899, v roce 1908 byla prodloužena do horské stanice Ooty v horách Nilgiri.

Jméno železnice Délka v km Nejnižší bod

m.n.m

Nejvyšší bod

m.n.m.

Otevřena rok Rozchod v mm Rok zapsání do seznamu

Světového dědictví

Dárdžilingská horská železnice 88 100 New Jalpaiguri 2300 Ghum 1881 610 1991
Nilgirská horská železnice 46 326 Mettupalayam 2218 Fern Hill 1908 1000 2005
železnice Kalka - Shimla 96 658 Kalka 2086 Shimla 1903 762 2008

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]