Grigorovič M-5

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Grigorovič M-5
Grigorovič M-5
Grigorovič M-5
Určení průzkumné letadlo
Šéfkonstruktér Dmitrij Grigorovič
První let 1915
Uživatel Rusko
Výroba 1915
Vyrobeno kusů 300

Grigorovič M-5 byl ruský průzkumný dvojplošný hydroplán s jedním motorem v tlačném uspořádání, který zkonstruoval Dmitrij Pavlovič Grigorovič.

Na jaře roku 1915 byl dohotoven v závodě Ščetinin v Petrohradě pátý typ létajícího člunu označený M-5. Prototyp ihned převzalo námořní letectvo k bojové službě a už 12. dubna jej poprvé nasadilo k průzkumné akci nad Černým mořem. Zároveň objednalo další stroje a otevřelo sériovou výrobu ukončenou v roce 1923. Největší počet M-5 poháněl rotační motor Gnôme Monosoupape o výkonu 74 kW, existovaly však varianty s motory Rhône o 81 kW a Clerget o 95 kW.

Letoun byl užíván zejména v době první světové války. Carské námořní letectvo používalo dvoumístné M-5 převážně k výcviku a při kratších průzkumných akcích u pobřeží. Po VŘSR převzalo tyto stroje sovětské námořní letectvo.

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Osádka: 2
  • Délka: 8,50 m
  • Rozpětí: 13,62 m
  • Plocha křídel: 38 m2
  • Vlastní hmotnost: 660 kg
  • Vzletová hmotnost: 960 kg
  • Pohonná jednotka: 1 × 100hp Gnome Monosoupape
  • Výkon: 100 hp
  • Maximální rychlost: 105 km/h
  • Dostup: 3300 m
  • Vytrvalost v letu: 4 hodiny
  • Výzbroj: 1 x kulomet

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • Václav Němeček, Vojenská letadla - letadla první světové války, Naše vojsko, 1974

Externí zdroje[editovat | editovat zdroj]