Přeskočit na obsah

Diskuse:Kolejový trojúhelník

Obsah stránky není podporován v jiných jazycích.
Přidat téma
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Poslední komentář: před 2 lety od uživatele Harold v tématu „Počet výhybek

Kolejový trojúhelník i jako obratiště

[editovat zdroj]
  1. Připadá mi matoucí, že pod obecným názvem je pojednán kolejový trojúhelník pouze jako obratiště. Je to obecný prvek stavby koleje a i triangl sloužící na křižovatce přece může třeba při výluce sloužit jako obratiště a není přitom potřeba na jeho konstrukci nic měnit.
  2. „...pomocí tří výhybek...“ - říká úvod, ale na obrázku jsou výhybky dvě, protože dvoukolejná trať.
  3. „...nejjednodušší zařízení k otáčení...“ - to je zbytečný POV; někomu může připadat potřeba dvou či tří výhybek jako zbytečný náklad a vyjde ho levněji něco jiného

Navrhuji buď přejmenovat na Kolejový trojúhelník (obratiště) nebo přepsat. --Uacs451 (diskuse) 18. 1. 2021, 17:45 (CET)Odpovědět

@Honza Voříšek: Vložil jsi návrh na přesun, tak bych měl otázku. Pokud bude přesun proveden, co se plánuje s původním názvem Kolejový trojúhelník? --Harold (diskuse) 9. 3. 2021, 16:02 (CET)Odpovědět

@Harold Pod názvem Kolejový trojúhelník by byla popisována jeho konstrukce, k čemu se využívá a vznik, a pod názvem Kolejový trojúhelník (obratiště) by byl stávající článek. --Honza Voříšek (diskuse) 9. 3. 2021, 17:21 (CET)Odpovědět
OK, hlavně aby současný název nezůstal jen přesměrováním na přesunutý článek. --Harold (diskuse) 9. 3. 2021, 21:06 (CET)Odpovědět
@Honza Voříšek, Uacs451:Jsem proti přesunu, neboť pojem obratiště odkazuje zejména k tramvajové dopravě, zatímco článek se zabývá i železniční dopravou, kde měl triangl svůj smysl hlavně v otáčení parních lokomotiv, což bych si pod pojmem obratiště nepředstavil. Jinak rozhodně některé formulace jsou nešťastné - „...nejjednodušší zařízení k otáčení...“ bych rozhodně vyřadil, neboť jednodušší může být v tramvajové dopravě třeba smyčka, co se týká počtu výhybek, to by bylo třeba upřesnit.--Martin Vrut (diskuse) 16. 3. 2021, 10:41 (CET)Odpovědět
V tom případě by bylo dobré doplnit obecné využití na křižovatkách. --Honza Voříšek (diskuse) 16. 3. 2021, 16:08 (CET)Odpovědět
Co třeba "vratný kolejový trojúhelník"? --Harold (diskuse) 16. 3. 2021, 17:30 (CET)Odpovědět

Počet výhybek

[editovat zdroj]

@Harold:Počet výhybek zůstal z původního textu. Chtěl bych se ale zeptat, jak může fungovat kolejový trojúhelník jen s jednou výhybkou, to mi není jasné. Klasický železniční triangl mívá výhybky tři.--Martin Vrut (diskuse) 24. 5. 2022, 20:24 (CEST)Odpovědět

@Martin Vrut: S jednou samozřejmě blbě... :-) Opraveno, díky za upozornění. --Harold (diskuse) 24. 5. 2022, 20:34 (CEST)Odpovědět