BMW Goldfisch V16

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
BMW M70 V16
VýrobceBMW
Produkce1987
Technická data
Konfigurace60° V16
Zdvihový objem6651 cc
Vrtání válce84 mm
Zdvih válce75 mm
Blok válců (materiál)Odlitek hliníku
Hlava válců (materiál)Odlitek hliníku
Ventilový rozvodSOHC
Kompresní poměr8.8:1
Řídící jednotkaBOSCH DME 3.3
Typ palivaBenzín
Parametry
Výkon300 kW při 5200 rpm
Kroutící moment613 Nm při 3900 rpm
Hmotnost310 kg

BMW Goldfisch je prototyp automobilového pístového motoru SOHC V16 s 32 ventily, o objemu 6,7 litru, vycházející z motoru BMW M70 V12.[1]

Vývoj[editovat | editovat zdroj]

Vývoj začal koncem 80. let 20. století. Motor byl postaven tak, aby demonstroval maximální potenciál rodiny motorů s malým zdvihovým objemem. Na opačném konci spektra se při vývoji počítalo také s tříválcovým motorem. Vývoj začal 8. července 1987 a o 6 měsíců později, začátkem roku 1988, byl motor kompletní. V lednu a únoru 1988 byl testován na dynamometru. Po úspěšných zkouškách byl nainstalován do BMW řady 7 s dlouhým rozvorem (E32 Long) a v květnu 1988 byly provedeny první jízdní testy. 7. července 1988 byl motor představen interně v rámci BMW.

Aby se zabránilo „závodům ve zbrojení“ s jinými výrobci motorů, V16 nebyl nikdy uveden do sériové výroby.[2] Navíc výkonnější verze motoru V12 M70, S70B56 instalovaná v BMW 850CSi, dosahovala téměř podobného výkonu 279 kW a 550 Nm.[3]

Tento motor byl také zkoušebně implementován do Bentley Mulsanne jako potenciální „upgrade“ z přeplňovaného motoru V8. Na rozdíl od BMW E32, kde se chladič musel přesunout do kufru, se motor v Bentley vešel do přední části kompletně včetně chlazení.[4]

Technologie a výkon[editovat | editovat zdroj]

Konstrukce motoru prakticky kopíruje uspořádání BMW M70 V12, ale s přidanými 4 dalšími válci.

Řídicí systém motoru byl při zkouškách upraven tak, že pracuje v režimu „dva 8válcové motory“.

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku BMW Goldfisch V16 na anglické Wikipedii.

  1. FARMER, Gavin. The Secret Seven. BMW Car. March 2009, s. 36–41. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne April 19, 2009. 
  2. Archivovaná kopie [online]. [cit. 2023-09-19]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2022-11-04. (německy) 
  3. www.auto-motor-und-sport.de. Dostupné online. (německy) 
  4. Dostupné online. 

Související články[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]