Železniční trať Zdice–Protivín

Šablona:Infobox železniční trať Železniční trať Zdice – Protivín (v jízdním řádu označená číslem 200) je hlavní tratí. Úsek trati z Písku do Protivína je elektrifikovaný střídavou soustavou 25 kV, 50 Hz. Celá trať je jednokolejná. Roku 1875 ji zprovoznila a do zestátnění v roce 1918 vlastnila společnost Rakovnicko-Protivínské dráhy, nicméně provozovatelé se v počátku rychle střídali a od roku 1884 ji provozovaly c. k. Státní dráhy. Dnes je na trati kromě regionálních spojů v provozu rychlíková linka Praha – Příbram – Písek – České Budějovice. SŽDC trať nově vybavilo dálkovým dispečerským řízením stanic.

Navazující tratě

Zdice

• Trať 170 (Praha -) Beroun – Plzeň – Cheb

Lochovice

• Trať 172 Zadní Třebáň – Lochovice

Tochovice

• bývalá železniční vlečka vybudovaná za účelem výstavby Orlické přehrady

Březnice

• Trať 203 Strakonice – Blatná – Březnice
• Trať 204 Březnice – Rožmitál pod Třemšínem

Písek – Putim

• Trať 201 Tábor – Milevsko – Písek – Ražice

Protivín

• Trať 190 České Budějovice – Protivín – Strakonice – Horažďovice – Plzeň

Externí odkazy

Přechod přes trať 200 v Příbrami.

Rychlík tažený 750.7 v Příbrami.

Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Zdice–Protivín na Wikimedia Commons

• Přehledně zpracované řazení vlaků, které jsou na 200 provozovány
  • v roce 2007 – http://www.zelpage.cz/razeni/07/cr/trate/200
  • v roce 2008 – http://www.zelpage.cz/razeni/08/cr/trate/200
  • v roce 2009 – http://www.zelpage.cz/razeni/09/cr/trate/200
  • v roce 2010 – http://www.zelpage.cz/razeni/10/cr/trate/200
  • v roce 2011 – http://www.zelpage.cz/razeni/11/cr/trate/200
  • v roce 2012 – http://www.zelpage.cz/razeni/12/cr/trate/200
  • v roce 2013 – http://www.zelpage.cz/razeni/13/cr/trate/200
  • v roce 2014 – http://www.zelpage.cz/razeni/14/cr/trate/200

• Informace o trati
• http://rpdrahy.wz.cz
• [1] Historie železničních tratí