Přeskočit na obsah

Železniční trať Roudnice nad Labem – Zlonice

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Roudnice nad Labem – Zlonice
Trať u přejezdu přes ulici Dr. Slavíka poblíž železniční zastávky Roudnice nad Labem město
Trať u přejezdu přes ulici Dr. Slavíka poblíž železniční zastávky Roudnice nad Labem město
Stát ČeskoČesko Česko
Číslo 095 (Straškov–Zlonice)
096 (Roudnice n. L. – Straškov)
Technické informace
Délka 32,7 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Napájecí soustava neelektrizovaná trať
Maximální rychlost 60 km/h
Mapa trati
Map
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
0,000 Roudnice nad Labem
trať do Prahy
1,355 Roudnice nad Labem-Bezděkov
4,312 Roudnice nad Labem město
5,182 Roudnice nad Labem-Hracholusky
Čepel
silnice II/246
8,486 Kleneč
Čepel
12,082 Vražkov
dálnice D8
silnice II/608
13,314 Říp odbočka trať do Vraňan
14,520 Straškov
trať do Libochovic
16,195 Bříza
18,775 Loucká
21,462 Černuc
silnice II/239
24,870 Kmetiněves
29,201 Tmáň
31,540 Zlonice zastávka
trať do Loun
32,665 Zlonice
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Roudnice nad Labem – Zlonice (v jízdním řádu uváděna jako úseky tratí 095 a 096)[1] je jednokolejná regionální trať vedoucí z Roudnice nad Labem přes Straškov do Zlonic.

Historie

[editovat | editovat zdroj]

Trať byla v celé délce zprovozněna na podzim roku 1900.[2] Při výstavbě Pražsko-duchcovské dráhy (PDE) však byla již roku 1873 zprovozněna 1,6 km dlouhá vlečka do cukrovaru Kinských, odbočující ze stanice Zlonice.[2] Roku 1881 získala PDE koncesi na výstavbu odbočky do Hospozína (dnešní Kmetiněves), zakončené vlečkou do zdejšího cukrovaru Kinských. Trať byla uvedena do provozu v červenci 1882[3] a nacházelo se na ní nákladiště Břešťany (dnešní Tmáň).[2] Do trati byly vedle cukrovarských vleček zaústěny také vlečky do koželužny Tanzer syn, nábytkářství Václav Faigl a zlonického Hospodářského družstva.[3]

V prosinci 1898 došlo k udělení koncese pro výstavbu místní dráhy Hospozín – Roudnice nad Labem-Bezděkov, na níž byl provoz zahájen v říjnu 1900.[2] 2. listopadu 1900 byl zahájen provoz přímých vlaků do stanice Roudnice nad Labem. V souvislosti s prodloužením odbočné trati došlo také k rozšíření staniční budovy a stavbě výtopny.[3]

V září 1997 byla osobní železniční doprava v úseku Straškov – Zlonice redukována na provoz pouze ve všední dny,[3] v prosinci 2010 se následně počet vlaků v tomto úseku snížil ze čtyř párů na dva.[2][4]

Osobní železniční doprava v úseku byla dále redukována v prosinci 2020, kdy byl na trati zaveden pouze provoz tří párů sezónních osobních vlaků o víkendech a svátcích v období platnosti SELČ.[2]

Provoz

[editovat | editovat zdroj]

V GVD 2023/2024 je v úseku Roudnice nad Labem – Straškov (úsek trati 096) ve všedních dnech vedeno 14 párů osobních vlaků linky U21, přičemž vlaky zajíždějí do zastávky Bříza obec na trati Straškov – Libochovice. V sobotu je v úseku vedeno 6 párů a v neděli 5 párů osobních vlaků, které v období platnosti SELČ doplňuje Podřipský motoráček společnosti KŽC Doprava (linka T5), zajíždějící do Libochovic.[1]

V úseku Straškov – Zlonice je od GVD 2021/2022 zastavena osobní železniční doprava.[1][5] Naposledy byly v úseku vedeny tři páry sezónních osobních vlaků o víkendech a svátcích v období platnosti SELČ, které byly provozovány jako linka S46.[2] V GVD 2023/2024 byl úsek o víkendech a svátcích od 15. 4. do 16. 7. a v soboty od 31. 8. do 28. 10. (pondělí) využíván pro odklonovou vozbu rekreačního vlaku Cyklohráček, směřujícího z Prahy do Slaného, respektive Zlonic.[6][7]

Zajímavosti

[editovat | editovat zdroj]

Stanice Černuc se objevila v britském filmu Vlci z revíru Willoughby (The Wolves of Willoughby Chase) z roku 1989.[2]

Stanice a zastávky (fotogalerie)

[editovat | editovat zdroj]
  • Roudnice nad Labem
    Roudnice nad Labem
  • Roudnice nad Labem město
    Roudnice nad Labem město
  • Roudnice nad Labem-Hracholusky
    Roudnice nad Labem-Hracholusky
  • Vražkov
    Vražkov
  • Straškov
    Straškov
  • Bříza
    Bříza
  • Loucká
    Loucká
  • Černuc
    Černuc
  • Kmetiněves
    Kmetiněves
  • Tmáň
    Tmáň
  • Zlonice zastávka
    Zlonice zastávka
  • Zlonice
    Zlonice
[editovat | editovat zdroj]

Roudnice nad Labem

[editovat | editovat zdroj]
  • Trať 090 Praha – Kralupy nad Vltavou – Roudnice nad Labem – Ústí nad Labem – Děčín

Straškov

[editovat | editovat zdroj]

Zlonice

[editovat | editovat zdroj]
  • Trať 110 Kralupy nad Vltavou – Zlonice – Louny

Odkazy

[editovat | editovat zdroj]

Reference

[editovat | editovat zdroj]
  1. ↑ a b c Jízdní řád 2024. Praha: Avizer Z, 2023.
  2. ↑ a b c d e f g h MAREK, Jiří. Konec celoroční dopravy na trati Zlonice – Straškov. Dráha. 2021-01-15, roč. XXVIII, čís. 1, s. 4-12. 
  3. ↑ a b c d ČECH, Tomáš. Historie zlonických drah: 10 let Železničního Muzea. 1. vyd. vyd. Praha: Malkus 91 s. ISBN 978-80-87047-05-7. 
  4. ↑ Jízdní řády ČD a ČSD | Vyhledat spoje: Vlak, Bus, MHD, ČR, Evropa. jizdni-rady.nanadrazi.cz [online]. [cit. 2024-11-22]. Dostupné online. 
  5. ↑ SŮRA, Jan. Dvanáct tratí bez vlaků nebo s velkými škrty. Středočeští radní schválili omezení lokálek [online]. 2021-07-29 [cit. 2024-11-21]. Dostupné online. 
  6. ↑ KUBALA, Ondřej. Na trať Straškov-Zlonice se vrací vlaky, čtvrt roku tu bude jezdit Cyklohráček [online]. 2023-04-14 [cit. 2024-11-22]. Dostupné online. 
  7. ↑ Facebook. www.facebook.com [online]. [cit. 2024-11-22]. Dostupné online. 

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Železniční_trať_Roudnice_nad_Labem_–_Zlonice&oldid=24466685“