Železniční trať Žatec–Obrnice

Železniční trať Žatec západ - Obrnice je železniční trať v Ústeckém kraji spojující železniční stanice Žatec západ a Žatec se stanicí Obrnice. V jízdním řádu pro cestující je uvedena v tabulce 123, kde je k ní připojen i úsek Obrnice - Most společný s tratí Most - Louny - Rakovník, neboť všechny osobní vlaky pokračují do Mostu, resp. vycházejí z Mostu.

Trať je včetně spojek v Žatci součástí celostátní dráhy, větve trianglu v Postoloprtech znázorněné v grafickém průběhu jsou drahami regionálními.

Historie

Trať Žatec - Postoloprty - odbočka Vrbka - Počerady - Obrnice byla uvedena do provozu 16. 9. 1872. V roce 1985 byla trať elektrizována soustavou 3 kV DC.

Seznam stanic a zastávek

• Obrnice - nádražní budova neobsazená pro osobní dopravu
• Volevčice - zastávka
• Počerady - nádražní budova neobsazená pro osobní dopravu
• Výškov v Čechách - zastávka
• Postoloprty - nádražní budova
• Lišany u Žatce - nádražní budova
• Dolejší Hůrky - zastávka
• Tvršice - nádražní budova neobsazená pro osobní dopravu
• Žatec - nádražní budova
• Žatec západ - nádražní budova

Další objekty

Mezi stanicí Obrnice a zastávkou Volevčice se nachází hláska Stránce.
Mezi zastávkou Výškov v Čechách a stanicí Postoloprty se nachází odbočka Vrbka (propojení na trať 114).

Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Žatec–Obrnice na Wikimedia Commons