Třída C a D
Třída C a D | |
---|---|
HMS Diana | |
Obecné informace | |
Uživatelé | Royal Navy Kanadské královské námořnictvo |
Typ | torpédoborec |
Lodě | 14 |
Osud | 10 ztraceno |
Předchůdce | třída B |
Nástupce | třída E a F |
Technické údaje | |
Výtlak | 1375 t (standardní) 1865 t (plný) |
Délka | 100,28 m |
Šířka | 10,6 m |
Rychlost | 36 uzlů |
Posádka | 145 |
Výzbroj | 4× 120mm kanón (4×1) 2× 40mm kanón 8× 533mm torpédomet (2×4) 2 vrhače, 1 skluzavka |
Třída C a D byla třída torpédoborců sloužících v Royal Navy v období druhé světové války. Postaveno jich bylo celkem 12 jednotek. Jako vůdčí lodě torpédoborců třídy C a D byly postaveny torpédoborce HMS Kempenfelt a HMS Duncan. Za války jich bylo devět ztraceno. Jediným zahraničním uživatelem třídy byla Kanada.
Pozadí vzniku
V letech 1930-1932 byly postaveny čtyři torpédoborce třídy C a v letech 1931–1933 dalších osm, mírně modifikovaných, torpédoborců třídy D. Plavidla dostala jména začínající písmeny C a D.
Konstrukce
Torpédoborce třídy C po dokončení nesly čtyři 120mm kanóny, umístěné v jednodělových věžích. Protiletadlovou výzbroj tvořily dva 40mm kanóny. Nesly též osm 533mm torpédometů. K napadání ponorek sloužily dva vrhače a jedna skluzavka pro svrhávání hlubinných pum. Třída D měla svou výzbroj posílenu o jeden 102mm kanón, přičemž čtyři z nich nenesly 40mm protiletadlové kanóny, nýbrž osm 12,7mm kulometů. Nejvyšší rychlost dosahovala 36 uzlů.
Operační služba
Za druhé světové války byly ztraceny dvě jednotky třídy C a dalších sedm třídy D.
Zahraniční uživatelé
Všechny čtyři jednotky třídy C získala ve 30. letech Kanada. Kanadské námořnictvo je provozovalo jako Restigouche (ex Comet), Ottawa (ex Crusader), St. Laurent (ex Cygnet) a Fraser (ex Crescent). Během druhé světové války byly získány ještě torpédoborce Diana a Decoy, přejmenované na Margaree a Kootenay.
Odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída C a D na Wikimedia Commons
Literatura
- PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha: Naše vojsko, 1993. ISBN 80-206-0357-3. S. 374.