TGV Duplex
TGV Duplex je řada francouzských vysokorychlostních vlaků provozovaný SNCF - francouzskou národní železniční společností. Jejich maximální rychlost je 300/320 km/h. Od ostatních vlaků se liší tím, že mají dvoupodlažní vagóny. Byly speciálně navrženy, aby zvýšily kapacitu přeplněných vysokorychlostních tratí. S dvěma patry a celkově 545 sedadly, maximalizovaly počet míst k sezení v jedné vlakové soupravě.
Obsah |
Technická data[editovat]
- Rok výroby: 1995-1998 (1. série), 2001-2004 (2., 3. a 4. série), 2004-2006 (5. série), 2007-2009 (Duplex "Dasye")
- Teritorium: Všechny linky TGV kromě LGV Est.
- Nejvyšší rychlost: 320 km/h (provozován po tratích 300 km/h)
- Napájecí soustavy: 25 kV 50 Hz ~, 1,5 kV =
- Trakční motory: 8 třífázových synchronních střídavých trakční motorů, 8800 kW (12000 hp) při 25 kV napětí.
- Délka jednotky: 200 m
- Hmotnost jednotky: 380 t
- Konfigurace jednotky: 1 hnací vozidlo + 8 vložených vozů + 1 hnací vozidlo, 545 sedadel
- Poměry: 23 kW/t / 0,70 t/sedadlo / 16,15 kW/sedadlo
- Zvláštní rysy: Dvoupodlažní vozy, jednotné přední sklo, zaoblený nos
- Určení: Původně vyvinut pro uvolnění přetížené LGV Sud-Est.
Rychlostní rekord[editovat]
3. dubna 2007 byl s modifikací této jednotky (zkrácena na pětivozovou, distribuovaná trakce jako u nastupující generace AGV) vytvořen světový rychlostní rekord vysokorychlostního vlaku 574,8 km/h.[1] To je jenom o cca 6 km/h méně, než při dosud rekordní testovací jízdě Maglevu.
Odkazy[editovat]
Související články[editovat]
Externí odkazy[editovat]
- (slovensky) TGV Duplex na Rail.sk
- (polsky) TGV Duplex na TGV PL
Reference[editovat]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku SNCF TGV Duplex na anglické Wikipedii.
