Silnice I/72 (Slovensko)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Silnice I/72 (Slovensko)
I66-SVK-2020
Mapa
Základní údaje
ProvozovatelSlovenská správa ciest
ZačátekRimavská Sobota
48°23′20″ s. š., 20°2′36″ v. d.
KonecKráľova LehotaLiptovského Hrádku
49°1′58″ s. š., 19°47′8″ v. d.
Celková délka105,205 km
    v provozu:105,205 km
StátSlovenskoSlovensko Slovensko
Region
  • Banskobystrický kraj
  • Žilinský kraj
  • Geodata (OSM)OSM, WMF
    Silnice I/72 v Čertovickém sedle
    Silnice I/72 v Čertovickém sedle
    Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
    Některá data mohou pocházet z datové položky.

    Silnice I/72 je silnice I. třídy na Slovensku vedoucí z Rimavské SobotyLiptovskému Hrádku. Celková délka silnice činí 105,205 km.

    Historie[editovat | editovat zdroj]

    Úsek silnice HybeMýto pod Ďumbierom byl vystavěn v letech 1939 až 1942. V létě 1942 na výstavbě pracovalo 73 vězňů tábora v Jarabé pro asociály a Romy.[1] Po přečíslování čs. silnic po druhé světové válce byl horský přechod Čertovica mezi lety 1946 až 1950 součástí silnice II/529 a roku 1950 překategorizován na silnici I/72. Silnice v té době vedla z Brezna do Mýta pod Ďumbierom a dále přes Čertovické sedlo na křižovatku se silnicí I/18. V 80. letech byla, spolu s vybudováním nové cesty BystráSrdiečko, silnice III. třídy z Mýta pod Ďumbierom do Valaské přestavěna a prodloužena do Podbrezové a silnice I/72 byla převedena na tento nový úsek, přičemž původní silnice z Brezna do Mýta pod Ďumbierom byla překategorizována na silnici III. třídy a označena jako III/2378.

    V roce 2008 byla překlasifikováním některých úseků silnic II. třídy doplněna o silnici II/530 a část silnice II/531 v úseku Rimavská Sobota – Tisovec. V roce 2014 byla dokončena rekonstrukce 4,2 km dlouhého horského úseku,[2] což vyšlo na 17,7 mil. €.[3]

    Průběh[editovat | editovat zdroj]

    Silnice v sedle Zbojská po rekonstrukci

    Silnice I/72 začíná v Rimavské Sobotě na křižovatce se silnicí I/16, odkud směřuje na sever přes Hnúšťu a Tisovec a křižuje silnice II/526 a II/531. Následně pokračuje v peáži se silnicí I/66 do Podbrezové, kde začíná původní úsek přes Čertovické sedlo. Ten směřuje přes Bystrou, kde je odbočka na Tále (II/584), a přes Mýto pod Ďumbierom, kde se od Brezna připojuje silnice III/2378, a Čertovické sedlo v hřebenu Nízkých Tater. Dále pokračuje do okresu Liptovský Mikuláš, křižuje silnici III/2356 a končí na křižovatce se silnicí I/18Liptovského Hrádku.

    Reference[editovat | editovat zdroj]

    V tomto článku byl použit překlad textu z článku Cesta I. triedy 72 (Slovensko) na slovenské Wikipedii.

    1. LUŽICA, René. Vylúčenie Cigánov/Rómov v Slovenskej republike (1939-1945). Pamäť národa. Čís. 2, s. 6–12. ISSN 1336–6297. (slovensky) 
    2. MILATA, Martin. Rekonštrukcia cesty I/72 [online]. ASB, 2014-01-14 [cit. 2020-04-24]. Dostupné online. (slovensky) 
    3. Stavba roka [online]. stavbaroka.eu [cit. 2020-04-24]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2017-05-03. (slovensky) 

    Literatura[editovat | editovat zdroj]

    • Veľký autoatlas. Česká republika. Slovenská republika.. [s.l.]: [s.n.] ISBN 80-7011-336-7. 

    Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]