Lokomotivy 4-6-2 Pacific
4-6-2 Pacific je typ amerických parních lokomotiv. Sériově se vyráběly od roku 1902. Byly vybaveny sacími injektory a tlakovou brzdou. Vnitřní Stephensonův rozvod později nahradil vnější rozvod Walschaerts. Parní stroj byl dvojčitý.
- hmotnost lokomotivy 91 tun
- průměr hnacích kol 1753 mm
- průměr válců 483 mm
- zdvih válců 610 mm
- roštová plocha 2,8 m2
- výhřevná plocha 145 m2
| typ | rok výroby |
|---|---|
| 4-4-0 American | 1848 |
| 2-6-0 Mogul | 1850 |
| 4-6-0 Ten-wheeler | 1860 |
| 2-8-0 Consolidation | 1870 |
| 2-10-0 Decapod | 1890 |
| 4-4-2 Atlantic | 1896 |
| 2-6-2 Prairie | 1896 |
| 2-8-2 Mikado | 1900 |
| 4-6-2 Pacific | 1902 |
| 0-6-0 Switcher | 1902 |
| 2-6-6-2 Articulated | 1906 |
| 4-8-2 Mountain | 1910 |
| 2-8-4 Berkshire | 1925 |
| 2-10-4 Texas | 1925 |
| 4-6-4 Hudson | 1927 |
| 4-8-4 Northern | 1927 |
| 4-6-6-4 Challenger | 1936 |
Československo
Lokomotivy typu pacifik nebyly u Československých státních drah příliš rozšířené. Ještě z dob Rakouska-Uherska zde byla řada 354.1, což je pacifik v tendrovém provedení. Nepočítáme-li lokomotivy ř. 399.0 určené původně pro Litevské železnice, zbývá jediná řada vyvinutá a vyráběná pro ČSD - 387.0 „Mikádo“. Vzhledem ke kopcovitému charakteru naší země a zvyšující se hmotnosti vlaků se v dalším vývoji přešlo ke čtyřspřežním lokomotivám - ř. 486.0 a 1, 475.1, 498.0 a 1.
Související články
Obrázky, zvuky či videa k tématu Pacifiky na Wikimedia Commons
