Jelcz PR100E
| Jelcz PR100E | |
|---|---|
| Typ | PR100E |
| Výrobce | Jelcz MZA Warszawa |
| Prototyp(y) | 1977 |
| Vyrobeno kusů | 1 |
| Technické údaje | |
| Délka | 12 000 mm |
| Šířka | 2 500 mm |
| Výška přes sběrače | 2 900 mm |
| Obsaditelnost | |
| Míst k sezení | 30 |
| Míst k stání | 97 |
| Motory a elektrická výzbroj | |
| Elektrická výzbroj | odporová |
| Napájecí napětí | 600 V |
| Dieselagregát | Ursus S312C |
 multimediální obsah na CommonsNěkterá data mohou pocházet z datové položky. | |
Jelcz PR100E je polský pokusný trolejbus, který vznikl vestavěním elektrické výzbroje do karoserie autobusu Jelcz PR100.[1]
Konstrukce[editovat | editovat zdroj]
Vůz PR100E byl sestaven z karoserie ojetého varšavského autobusu Jelcz PR100, která byla vyrobena v roce 1974 firmou Jelcz, a odporové elektrické výzbroje a elektromotoru původem z trolejbusu Škoda 9Tr.[1] Prototyp vozu PR100E vznikl v roce 1977 v dílnách varšavského dopravního podniku v ulici Włościańské. Jedním z impulsů ke vzniku tohoto vozu byla také úvaha o obnovení trolejbusové dopravy ve Varšavě.[2]
PR100E je dvounápravový trolejbus s ocelovou karoserií složenou z panelů. V pravé bočnici se nacházejí dvoje dvoukřídlé skládací dveře. Vozidlo pohání jeden trakční motor. PR100E byl vybaven pomocným dieselagregátem od polské firmy Ursus, který umožňoval nouzový pojezd rychlostí 25 km/h i se staženými sběrači.[1]
Prototyp[editovat | editovat zdroj]
Prototyp a zároveň jediný vyrobený trolejbus PR100E vznikl v roce 1977. Ve stejném roce byl podroben zkouškám ve Varšavě na zkušební trati v ulici Stawki. Po ukončení těchto testů byl předán gdyňskému dopravnímu podniku, kde obdržel evidenční číslo 10102.[3] V Gdyni sloužil do roku 1981, kdy byl vyřazen.[4]
Dodávky trolejbusů[editovat | editovat zdroj]
| Současný stát | Město | Článek | Roky dodávek | Počet vozů | Evidenční čísla při dodání |
Zdroj |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Polsko
|
Varšava | článek | 1977 | 1 | 12-1 | [3] |
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ a b c Jelcz-Berliet PR100E. www.omni-bus.eu [online]. [cit. 2020-08-17]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2020-12-30.
- ↑ Trolejbusy. Elektryczne zawalidrogi? Cześć IV. www.transport-publiczny.pl [online]. [cit. 2020-08-17]. Dostupné online. (polsky)
- ↑ a b Historia trolejbusów w stolicy – część II • KMKM Warszawa. KMKM Warszawa [online]. 2019-08-04 [cit. 2020-08-17]. Dostupné online. (polsky)
- ↑ Dopravní databáze a fotogalerie - Phototrans.eu. phototrans.pl [online]. [cit. 2020-08-17]. Dostupné online.
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Jelcz PR100E na Wikimedia Commons
