In-karta
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
In-karta je bezkontaktní čipová karta Českých drah standardu Mifare DESFire (dle ISO 14443). Vzhledem a velikostí připomíná běžnou bankovní platební kartu. Na čipu karty lze pomocí speciální čtečky zapisovat a číst data. To umožňuje využít kartu k evidenci docházky, jako elektronickou jízdenku, elektronickou peněženku apod.
Byla zavedena na podzim 2006, kdy začala být vydávána místo dosavadní Karty Z, což byla papírová průkazka s fotografií vydávaná s dobou platnosti 1 rok.
Obsah |
[editovat] Druhy
In-karta nyní existuje ve dvou variantách: služební a zákaznická.
Zákaznická In-karta je určena pro zákazníky z řad široké veřejnosti včetně cizích státních příslušníků – může být nyní zakoupena s některou ze 4 tarifních variant:
- In-zákazník - slevový průkaz ve variantách pro cestující do 15 let, 15-60 let, nad 60 let a ZTP. V základní variantě umožňuje využívat zlevněné tzv. zákaznické jízdné, v ostatních variantách dokládá nárok na další slevy.
- In-junior - slevový průkaz pro cestující do 26 let (zrušena Českými drahami k 13. prosinci 2008)
- In-senior - slevový průkaz a současně síťová jízdenka na osobní a spěšné vlaky pro cestující nad 70 let
- In-gold - síťová jízdenka na první vozovou třídu vlaků ČD s volitelnou dobou platnosti (1 týden až 3 roky)
Služební In-karta je určená pro zaměstnance Českých drah a některých dalších železničních organizací včetně jejich rodinných příslušníků – slouží jako jízdní doklad (zaměstnanecké jízdní výhody), umožňuje vstup do objektů s omezeným přístupem, poskytuje možnost používat kancelářskou techniku (tiskárny, kopírky apod.)
[editovat] Kritika
České dráhy byly v médiích opakovaně kritizovány, že prostřednictvím In-karet zjišťují a uchovávají příliš velký rozsah údajů o cestujících.[1] V roce 2006 v české verzi soutěže Big Brother Awards (Ceny pro Velkého bratra), která upozorňuje na narušování soukromí, In-karta zvítězila v kategorii Nebezpečná nová technologie, a to kvůli použití bezkontaktního čipu a proto, že zákazník je nucen dát svůj souhlas s tím, že jeho osobní data budou České dráhy dále zpracovávat a poskytovat je třetím stranám označovaným jako „smluvní partneři“.
[editovat] Odkazy
[editovat] Reference
- ↑ České dráhy začínají s Velkým bratrem, aktuálně.cz, 11. září 2006
