Železniční trať Rumburk – Panský – Mikulášovice
| Krásná Lípa/Rumburk – Panský – Mikulášovice dolní n. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Nádražní budova v Panském | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stát |  Česko
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo | 084 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel dráhy | Správa železnic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technické informace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 18,1 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Napájecí soustava | neelektrizovaná trať | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální sklon | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximální rychlost | 55 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mapa trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Externí odkazy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geodata (OSM) | OSM, WMF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 multimediální obsah na Commons
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průběh trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železniční trať Rumburk–Panský–Mikulášovice dolní n. (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 084) vede z Rumburku přes Panský do Mikulášovic. Od roku 2009 je v téže tabulce uváděna také železniční trať Krásná Lípa – Panský, do té doby uváděná v tabulce 085. Jde o jednokolejnou regionální trať, na níž byl provoz zahájen v roce 1869 jako vlečka z Rumburka do Dolních Křečan. V roce 1902 byla trať otevřena pro veškerou dopravu.
Historie
[editovat | editovat zdroj]Listina o koncessi ze dne 3. srpna 1901 byla vydána ku stavbě a provozování lokomotivní železnice, která budiž vystavěna jako místní dráha o rozchodu pravidelném ze stanice Mikulášovické přes Ziedler a Starý Ehrenberk do Rumburka, s odbočkou z Herrnwalde do Lípa Krásné. Koncessionáři jsou povinni stavbu povolené železnice nejdéle do dvou let, vystavěnou dráhu pak veřejné vozbě odevzdati a po celou dobu koncesse pravidelnou vozbu po ní provozovati.[2]
Dnem 1. ledna 1925 na základě úmluvy mezi republikou Československou a koncesionáři místní dráhy Mikulášovice–Rumburk, nabyl veškerý movitý i nemovitý majetek, vlečné dráhy, příslušenství a všechna vozidla do svého vlastnictví stát. Ten převzal i zbytek dosud neumořené části hypoteční půjčky, uzavřené u Zemské banky království Českého (Zemská banka) v Praze, v jmenovité hodnotě 2.586.400.- Kč.
Od 13. prosince 2009 byla dopravní obslužnost v pracovní dny převedena na autobusovou linku, zůstaly tak pouze víkendové spoje.[3] Od 11. prosince 2011 měl být provoz na trati zastaven úplně, nakonec však Ústecký kraj objednal několik víkendových párů vlaků.[4]
Od roku 2018 je víkendová linka U27 nahrazena turistickou linkou T2, která je provozována o víkendech pouze od dubna do října a o hlavních prázdninách (červenec, srpen) jede denně. Nově je většina vlaků trasována Mikulášovice dol. n. - Panský - Krásná Lípa a trasu z Panského do Starých Křečan využívá jen první a poslední pár vlaků.[5]
Provoz
[editovat | editovat zdroj]Provoz je řízen zjednodušeně podle předpisu D3, sídlo dirigujícího dispečera je v Mikulášovicích dolním nádraží.
Po této trati v roce 2019 jezdily turistické osobní vlaky linky T2 Rumburk/Krásná Lípa - Panský - Mikulášovice dol.n., pod marketingovým názvem „Vlak Českého Švýcarska“ a o víkendech a svátcích spěšný vlak Děčín hl.n. - Česká Kamenice - Krásná Lípa - Panský - Mikulášovice dol.n., pod marketingovým názvem „Brtnický cyklovlak“[6].
Osobní vlaky linky linky T2 zajišťovaly v roce 2019 motorové vozy 810.[7] Jeden pár spěšných vlaků je veden lokomotivou 714 (případně 742) a vozy Bdtx766.[8]
18. dubna 2021[9] opožděně vyjel jako linka T10 Lužickohorský rychlík společnosti KŽC Doprava spojující Prahu s oblastí Máchova kraje, Lužickými horami a Šluknovským výběžkem.[10] Sezónní spoj přijíždí po úseku trati 084 od Krásné Lípy do dopravny D3 Panský a pokračuje do Mikulášovic dolního nádraží, kde končí cestu. Na trati obsluhuje také zastávky Brtníky a Mikulášovice střed. Spoj roku 2023 jezdí již třetí sezónu o víkendech a svátcích v období platnosti SELČ.[10] Na výkon je nasazována souprava tvořená lokomotivou řady 749, vozem B a vozem RBDs,[10] který je vybaven barovým oddílem.[11]
Nehody
[editovat | editovat zdroj]23. května 2018 došlo mezi Brtníky a Mikulášovicemi horním nádražím k nehodě jeřábu Gottwald GS 150.14 TR, který přepravoval mostní konstrukci během rekonstrukce trati. Dvě osoby byly lehce zraněny.[1] Příčinou bylo překročení povoleného zatížení trati, vedoucí ke zřícení vozidla z náspu.[12] Poškozený stroj ve vlastnictví společnosti GJW Praha byl v červenci 2018 v Brtníkách rozřezán a odvezen k likvidaci.[13]
Stanice a zastávky
[editovat | editovat zdroj]
.jpg)
Navazující tratě
[editovat | editovat zdroj]Rumburk
[editovat | editovat zdroj]Panský
[editovat | editovat zdroj]Mikulášovice dolní nádraží
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ a b VACULA, Vladimír. Železniční jeřáb se při přepravě mostu převrátil, dva lidé jsou zranění. iDNES.cz [online]. 2018-05-23 [cit. 2018-05-23]. Dostupné online.
- ↑ Listina o koncessi č.119/1901 Sb. ze dne 3. srpna 1901
- ↑ Archivovaná kopie. www.kr-ustecky.cz [online]. [cit. 2012-08-11]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2018-05-24.
- ↑ http://www.zelpage.cz/zpravy/8409?id=8409&id=8409&lang=cs
- ↑ Jízdní řád - www.szdc.cz. www.szdc.cz [online]. [cit. 2019-07-07]. Dostupné online.
- ↑ T2 Brtnický cyklovlak: Ústecký kraj. www.kr-ustecky.cz [online]. [cit. 2019-07-07]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2019-07-07.
- ↑ Řazení vlaku Os 26000 - ŽelPage [www.zelpage.cz]. ŽelPage.cz [online]. [cit. 2019-07-07]. Dostupné online.
- ↑ vagonWEB » Řazení vlaků » 2019 » ČD Sp » Sp 1799. www.vagonweb.cz [online]. [cit. 2023-10-16]. Dostupné online.
- ↑ Vyjíždí Lužickohorský rychlík. Liberecký kraj ho nechce, přesto za něj zaplatí [online]. 2021-04-16 [cit. 2023-10-16]. Dostupné online.
- ↑ a b c Víkend s motoráčkem. KŽC [online]. [cit. 2023-10-16]. Dostupné online.
- ↑ Víkend s motoráčkem. KŽC [online]. [cit. 2023-09-26]. Dostupné online.
- ↑ VANŽURA, Alexandr. Jeřáb spadl u Brtníků kvůli přetížení trati. Škoda byla téměř 27 milionů. Děčínský deník. 2020-06-09. Dostupné online [cit. 2023-06-16].
- ↑ VANŽURA, Alexandr. VIDEO: Gottwalda musí řezat na části. Začala likvidace jeřábu v Brtníkách. Deník.cz. 2018-07-12. Dostupné online [cit. 2023-06-16].
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]- [1] na ZelPage.cz
- [2] Historie železničních tratí
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Rumburk – Panský – Mikulášovice na Wikimedia Commons
