Mini: Porovnání verzí
Bez shrnutí editace |
Bez shrnutí editace |
||
| Řádek 2: | Řádek 2: | ||
'''MINI Austin Rover''' je vůz projektovaný [[Spojené království|britským]] [[konstruktér]]em řeckého původu [[Alec Issionis|Alecem Issigonisem]]. Toto vozidlo bylo na trh uvedeno v roce [[1959]]. Na začátku 60. let 20. století se stalo nejlepším [[Evropa|evropským]] vozem{{chybí zdroj}}. |
'''MINI Austin Rover''' je vůz projektovaný [[Spojené království|britským]] [[konstruktér]]em řeckého původu [[Alec Issionis|Alecem Issigonisem]]. Toto vozidlo bylo na trh uvedeno v roce [[1959]]. Na začátku 60. let 20. století se stalo nejlepším [[Evropa|evropským]] vozem{{chybí zdroj}}. |
||
Mini vstoupil na trh v době, kdy svět (a hlavně Velká Británie) doslova žíznil po malém praktickém autě do města. Na to zareagovaly značky [[Austin]] a [[Morris]], pod těmito značkami se Mini později vyráběl. Hlavní konstruktér, již zmiňovaný [[Alec Issionis]], navrhl převratný způsob konstrukce tohoto bezesporu revolučního vozu. Typ konstrukce „vše vepředu“ – to znamená motor, náhon předních kol i [[převodovka]]. Převratné bylo i umístění motoru napříč, do té doby seriově vůbec neprodukované, které dávalo mnohem více prostoru pro posádku a umožňovalo co nejmenší rozměry vozu. Mini se podle předpokladů stal prodejním trhákem a vyráběl se až do roku [[2001]], přičemž se vyrobilo 5,3 milionu vozů. Od téhože roku se vyrábí již pod kontrolou a vedením společnosti [[BMW]], která Mini koupila, zcela nový retro vůz [[Mini Cooper]]. V roce [[2007]] přišla nová generace, která přinesla spíše evoluci technickou než designovou. V tomtéž roce se na autosalonu ve Frankfurtu představila verze kombi s názvem Clubman. Dále se |
Mini vstoupil na trh v době, kdy svět (a hlavně Velká Británie) doslova žíznil po malém praktickém autě do města. Na to zareagovaly značky [[Austin]] a [[Morris]], pod těmito značkami se Mini později vyráběl. Hlavní konstruktér, již zmiňovaný [[Alec Issionis]], navrhl převratný způsob konstrukce tohoto bezesporu revolučního vozu. Typ konstrukce „vše vepředu“ – to znamená motor, náhon předních kol i [[převodovka]]. Převratné bylo i umístění motoru napříč, do té doby seriově vůbec neprodukované, které dávalo mnohem více prostoru pro posádku a umožňovalo co nejmenší rozměry vozu. Mini se podle předpokladů stal prodejním trhákem a vyráběl se až do roku [[2001]], přičemž se vyrobilo 5,3 milionu vozů. Od téhože roku se vyrábí již pod kontrolou a vedením společnosti [[BMW]], která Mini koupila, zcela nový retro vůz [[Mini Cooper]]. V roce [[2007]] přišla nová generace, která přinesla spíše evoluci technickou než designovou. V tomtéž roce se na autosalonu ve Frankfurtu představila verze kombi s názvem Clubman. Dále se chystá uvedení terénní varianty a finišují přípravy kabrioletu. Na rozdíl od první generace však dnešní Mini Cooper již nebude stát před domy a v garážích obyčejných lidí, ale je to spíše vůz pro klientelu s naditými peněženkami. |
||
==Odkazy== |
==Odkazy== |
||
===Externí odkazy=== |
===Externí odkazy=== |
||
Verze z 28. 10. 2007, 00:42
MINI Austin Rover je vůz projektovaný britským konstruktérem řeckého původu Alecem Issigonisem. Toto vozidlo bylo na trh uvedeno v roce 1959. Na začátku 60. let 20. století se stalo nejlepším evropským vozem[zdroj?].
Mini vstoupil na trh v době, kdy svět (a hlavně Velká Británie) doslova žíznil po malém praktickém autě do města. Na to zareagovaly značky Austin a Morris, pod těmito značkami se Mini později vyráběl. Hlavní konstruktér, již zmiňovaný Alec Issionis, navrhl převratný způsob konstrukce tohoto bezesporu revolučního vozu. Typ konstrukce „vše vepředu“ – to znamená motor, náhon předních kol i převodovka. Převratné bylo i umístění motoru napříč, do té doby seriově vůbec neprodukované, které dávalo mnohem více prostoru pro posádku a umožňovalo co nejmenší rozměry vozu. Mini se podle předpokladů stal prodejním trhákem a vyráběl se až do roku 2001, přičemž se vyrobilo 5,3 milionu vozů. Od téhože roku se vyrábí již pod kontrolou a vedením společnosti BMW, která Mini koupila, zcela nový retro vůz Mini Cooper. V roce 2007 přišla nová generace, která přinesla spíše evoluci technickou než designovou. V tomtéž roce se na autosalonu ve Frankfurtu představila verze kombi s názvem Clubman. Dále se chystá uvedení terénní varianty a finišují přípravy kabrioletu. Na rozdíl od první generace však dnešní Mini Cooper již nebude stát před domy a v garážích obyčejných lidí, ale je to spíše vůz pro klientelu s naditými peněženkami.