Wikipedista:OliverS55890/Pískoviště
| Česká Lípa město | |
|---|---|
 Viditelně zchátralá budova nádraží v srpnu 2020 | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Liberecký |
| Město | Česká Lípa |
| Souřadnice | 50°40′45,58″ s. š., 14°32′22,48″ v. d. |
  Česká Lípa město | |
| Kód stanice | 568196 |
| Tratě | původní trať 086 do Vlčího dolu. Dnes přemístěná a starý úsek zrušen. |
| Nadmořská výška | 392 m n. m. |
| V provozu od | 1898 |
| Dopravní koleje | 5 |
| Nástupiště | 1 |
| Prodej jízdenek |  |
| Poznámky | Nádraží je od roku 1989 mimo provoz a navíc od roku 2017 odpojeno od železniční sítě. |
Česká Lípa město je bývalé městské nádraží nacházející se v České Lípě. Je vzdáleno přibližně 1 km od hlavního nádraží. Bylo postaveno v roce 1898 a zrušeno v roce 1989. V současné době chátrá a plánuje se jeho asanace. Nádražím procházela jediná a dnes zrušená trať 086 z hlavního nádraží do Vlčího Dolu. Od roku 1898 do roku 1989 bylo nádraží průjezdné a od roku 1989 do 2017 hlavové.
Historie[editovat | editovat zdroj]
Budova pozdějšího městského nádraží byla postavena na rozlehlé louce mezi Českou Lípou a Svárovem roku 1898. Nádraží bylo českolipskou stanicí severočeské transverzální dráhy společnosti ATE (v překladu Ústecko-teplická dráha). Provoz zde byl zahájen 14. prosince 1898. V květnu 1989 byla dokončena přeložka tratě a stará trať začala pozbývat smyslu. Poslední pravidelný vlak jel z městského nádraží 27. května 1989. Od 28. 5. se již jezdilo po 6,21 km dlouhé přeložce mezi českolipským hlavním nádražím a obcí Vítkov. Z městského nádraží se stalo pouze nákladní nádraží a provoz pomalu zanikal. Pravidelná služba zde skončila v květnu 1997[1] a status nádraží mělo do roku 2000. Nádraží naposledy sloužilo v roce 2017 jako sklad při rekonstrukci hlavního nádraží. Od té doby provoz navždy utichl. Majetkem budovy jsou České dráhy. Poté co byli v roce 2017 vytrhány koleje a zrušen přejezd v ulici 5. května, nádraží není už ani hlavové a vlak tam nemůže zajet ani teoreticky.
Současnost[editovat | editovat zdroj]
V současné době je nádraží zcela mimo provoz a čeká na asanaci. V roce 2017 byly vytrhané skoro všechny koleje i spojka do hlavního nádraží. A tak je bývalé nádraží odpojeno od železniční sítě a žádný vlak se již na nádraží nedostane. Přejezdy v ulicích 5. května a Partyzánská byly vytrhány a posléze zaasfaltovány a bezpečnostní rampy odstraněny. Budova nádraží je značně zchátralá (vymlácená a zabedněná okna) a postupně zarůstá porostem a je obývána bezdomovci či narkomany. Celý areál je zamořen odpadem a zarůstá plevelem. V areálu se dosud zachovalo pár slepých kolejích.
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ KRATOCHVÍL, Jiří. Böhmisch Leipa : Česká Lípa ze starých pohlednic. www.bohmischleipa.cz [online]. 2008 [cit. 2020-08-06]. Dostupné online.