Vidovská estakáda
| Vidovská estakáda | |
|---|---|
 | |
| Základní údaje | |
| Kontinent | Evropa |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Jihočeský |
| Okres | České Budějovice |
| Komunikace | dálnice D3 |
| Doprava | silniční |
| Přes | Malše |
| Správce | Ředitelství silnic a dálnic |
| Otevřen | 2024 |
| Souřadnice | 48°55′52,48″ s. š., 14°29′30,98″ v. d. |
| Parametry | |
| Délka | 792 m |
| Šířka | 15 m |
| Výška | 10 m |
| Max. rozpětí | 42 m |
| Mapa | |
 | |
| Další data | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Vidovská estakáda je dálniční most převádějící dálnici D3 přes údolní nivu Malše v silničním km 139,859 a silnici III/15523 v km 139,2 mezi obcemi Vidov a Roudné jižně od Českých Budějovic. Délka estakády je 792 m a most má 19 polí.[1] Jedná se ve skutečnosti o dva mosty, pro každý směr dálnice jeden. Mosty jsou dvoutrámové monolitické, uložené jsou na dvojicích pilířů. Most byl otevřen spolu s navazujícími úseky dálnice 21. prosince 2024.[2]
Výstavba
[editovat | editovat zdroj]Výstavbu prováděla firma Doprastav. Práce na mostě byly zahájeny v roce 2018 vytyčením trasy a kácením. V roce 2019 pak proběhly přeložky sítí a skrývka ornice, výstavba mostu pro potřeby stavby a začaly práce na mostních pilířích.
Každá dvojice pilířů se společnou patkou je založena na minimálně osmi vrtaných železobetonových velkoprůměrových pilotách.
Pilíře byly dokončeny v září 2020 a v té době začala montáž skruží. Na konci roku 2020 byl dokončen první segment mostu z budějovické strany ve směru na Budějovice. V roce 2021 byla dokončena všechna pole kaplického směru mostu, v roce 2022 byl postaven budějovický most. V té době došlo i k dokončení navazujících zemních těles a započalo se s betonáží říms.
V roce 2023 byl most stavebně dokončen, ale protože se čekalo na dokončení tunelu Pohůrka, bylo otevření tohoto úseku dálnice odloženo až na konec roku 2024. Veřejnost se mohla na most poprvé oficiálně dostat v rámci dne otevřených dveří v září 2024. Do provozu byl uveden spolu s navazujícími úseky dálnice 21. prosince 2024.
Technické údaje
[editovat | editovat zdroj]Estakáda je spojitý předpjatý most o 19 polích a celkové délce 792 m. Rozpětí hlavních polí je 42,0 m. [3] Vlastní přemostění přes Malši má délku 758,6 m. Celková šířka mostu je 30,7 m, šířka pravého a levého mostu je shodná 15 m, šířka mezi svodidly je 12,5 m.[4][5][6] Most má 18 zdvojených pilířů a dvě opěry. Výška nad terénem je 10 m.[6]
Galerie
[editovat | editovat zdroj]-
Výstavba staveništního mostu -
Vytyčení pilot -
Vrtání pilot -
Betonáž základů pilířů -
Výstavba pilířů -
Dokončené pilíře -
Stav na konci roku 2020
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ TPS Dálnice D3 Hodějovice – Třebonín stavba 0310/II. apdos.roadmedia.cz [online]. [cit. 2023-04-11]. Dostupné online.
- ↑ Dálniční obchvat Českých Budějovic bude mít rok zpoždění, alespoň část by se však mohla otevřít dříve. ČT24 [online]. 2021-02-05 [cit. 2023-04-11]. Dostupné online.
- ↑ Mosty na stavbě D3 0310/II Hodějovice – Třebonín | silnice-zeleznice.cz. silnice-zeleznice.cz [online]. [cit. 2023-04-11]. Dostupné online.
- ↑ MORAVSKÁ, Veronika. Výstavba mostů na dálnici D3 – úsek Hodějovice – Třebonín. Časopis Stavebnictví [online]. 2021-11-04 [cit. 2023-04-12]. Dostupné online.
- ↑ U Roudného na Českobudějovicku vzniká dálniční most dlouhý bezmála 760 metrů. České Budějovice [online]. 2019-08-08 [cit. 2023-04-11]. Dostupné online.
- ↑ a b OTTA, Edwin. Dálniční most vyšplhá deset metrů nad Malši. Českobudějovický deník. 2019-08-02. Dostupné online [cit. 2023-04-11].
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Vidovská estakáda na Wikimedia Commons - Fotogalerie z výstavby
- Popis dálnice na stránkách Českých Budějovic[nedostupný zdroj]
