Suffren (1926)
Vzhled
Suffren v přístavu Toulon 21. září 1945 | |
Základní údaje | |
---|---|
Typ | těžký křižník |
Třída | Suffren |
Zahájení stavby | 1926 |
Spuštěna na vodu | 3. května 1927 |
Uvedena do služby | 1. ledna 1930 |
Osud | sešrotován 1974 |
Takticko-technická data | |
Výtlak | 9938 tn (standardní) 13 900 tn /plný) |
Délka | 196,2 m |
Šířka | 20 m |
Pohon | 3 turbínová soustrojí 9 kotlů 101 900 hp |
Rychlost | 33 uzlů |
Posádka | 605 |
Pancíř | boky 51 mm paluby 25,4+25,4 mm věže 25,4 mm |
Výzbroj | 8× 203 mm (4×2) 8× 75 mm (8×1) 8× 37 mm 12× 13,2 mm 12× 550mm torpédomet (po mod. v USA): 8× 203 mm (4×2) 4× 75 mm (4×1) 8× 40 mm (8×1) 20× 20 mm |
Suffren byl francouzský těžký křižník stejnojmenné třídy. Křižník se účastnil druhé světové války.
Po francouzské kapitulaci Suffren kotvil v Alexandrii, kde musel být po vyjednávání s Brity odzbrojen a internován (měl zde odzbrojený kotvit až do konce války). Po zániku vichistické Francie se Suffren 30. května 1943 vrátil na stranu spojenců, byl reaktivován a modernizován v USA. Do konce války poté sloužil v silách Svobodných Francouzů. Loď se poté zapojila do první fáze Indočínské války. V roce 1949 byl převeden do rezervy a v roce 1962 vyřazen. Sešrotován byl v roce 1974.
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku French cruiser Suffren na anglické Wikipedii.
Literatura
[editovat | editovat zdroj]- PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha: Naše vojsko, 1993. ISBN 80-206-0357-3. S. 374.
- PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 6 – Afrika, Blízký východ a část zemí Evropy po roce 1945. Praha: Ares, 1994. ISBN 80-86158-02-0. S. 389.
Související články
[editovat | editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]- Obrázky, zvuky či videa k tématu Suffren na Wikimedia Commons