Spojovací kolík

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Způsoby použití kolíků k upevnění náboje na hřídel

Spojovací kolík je válcová nebo kuželová součástka určená ke spojení dílů konstrukce, které se dotýkají v určité ploše zejména ve strojnictví a stavebnictví.

Kolíky jsou určeny k přenosu sil kolmých na jejich osu, přičemž jsou ve všech spojovaných dílech lícovány těsně až pevně. Pokud má některý spojovaný díl zůstat otočný, pak pro takový spoj použijeme spojovací čep, i když použijeme normalizovaný kolík. Kolíky se nejčastěji vyrábějí ocelové, ale mohou být i z jiných kovů a slitin nebo i plastů. U dřevěných konstrukcí se požívají nebo používaly dřevěné kolíky. V truhlářství se používají dřevěné kolíky oficiálně zvané hmoždinky neboli „týble“

Nejčastěji používané druhy kolíků ve strojnictví[editovat | editovat zdroj]

Detail ukončení čepového spoje s pružným kolíkem

Pro kolíkové spoje jsou používány kolíky normalizováných tvarů a velikostí.

  • válcové
    • hladké - ČSN 02 2150; z mat. 11 600 (11 107); v tol. n6;
    • s kuželovým koncem - ČSN 02 2152; vodící kolíky tvářecích nástrojů; z mat. 19421.4 (60 HRc); v tol. n6;
    • s konci k roznýtování - ČSN 02 2140; z mat. 11 423 (Al 42 4005); v tol. h11;
    • duté
    • pružné - svinuté z plechu - ČSN 02 2156; z mat. 11 700.20;
  • kuželové
    • hladké - ČSN 02 2153; z mat. 11 600 (11 107);
    • s vnějším závitem - ČSN 02 2154; z mat. 11 600 (11 107);
    • s vnitřním závitem - ČSN 02 2155; z mat. 11 600 (11 107);
    • s hlavou - ČSN 02 2157; z mat. 11 600;
  • rýhované kolíky - ČSN 02 2170, ČSN 02 2171, ČSN 02 2173; z mat. 11 107; s tol. h11
  • hřeby
    • rýhované - ČSN 02 2190, ČSN 02 2191; z mat. 11 343; s tol. h11;
    • šroubové - ČSN 02 2195; z mat. 11343.9 - cementováno a kaleno;

Výhody kolíkových spojů[editovat | editovat zdroj]

  • levná výroba a montáž
  • normalizovaná výrobní řada
  • spoj může mít někdy charakter kloubu – čep
  • kolíky mohou nahradit jiné spojovací součásti (šrouby, nýty, klíny, atd.)

Výpočet kolíkových spojů[editovat | editovat zdroj]

Pokud kolíky slouží pouze k přesnému ustavení dvou dílů např. dělené skříně převodovky, volíme kolíky s průměrem stejným nebo o něco menším, než je průměr použitých šroubů. Pokud kolíky přenášejí vnější zatížení, pak pro zajištění bezpečného spoje musí být návrh kolíkového spoje podložen pevnostním výpočtem, ve kterém se ověřuje únosnost ve střihu (smyku), v otlačení, případně únosnost v ohybu je-li kolík namáhán ohybovým momentem a jejich kombinace. Při požadavku na volné otáčení ve spoji je přípustné uvažovat pouze s pružným rozdělením napětí – např. u čepových spojů.

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Související články[editovat | editovat zdroj]