Motorová brzda

Motorová brzda je jednou z odlehčovacích brzd (retardérů), používá se u nákladních automobilů a autobusů. Motorová brzda funguje pouze při zařazeném rychlostním stupni. Motorové brzdy jsou hlučné, ale levné, spolehlivé a konstrukčně jednoduché.

Princip

Motorová brzda pracuje na principu změny časování rozvodů – během komprese dochází k pootevření výfukového ventilu a upuštění vzduchu stlačovaného pístem do výfukového potrubí. V době, kdy je motorová brzda zapojena, je do motoru přerušena dodávka paliva, takže místo expanze dochází v motoru ke vzniku podtlaku, čímž motor klade odpor a vozidlo brzdí. Aby motorová brzda fungovala, musí být zařazen některý rychlostní stupeň. Otevírání výfukového ventilu se většinou řeší speciálně upravenou konstrukcí ovládání výfukového ventilu. Úprava spočívá v tom, že na vačce výfukového ventilu je kromě hlavního nálitku ještě jeden menší, který umožňuje pootevření ventilu během komprese. Aby se ventil neotevíral i v době, kdy je motorová brzda vypnuta, je mezi vačkou a výfukovým ventilem vůle, která se při aktivaci motorové brzdy vymezí naplněním hydraulického zdvihátka tlakovým olejem.