Rolls-Royce Dart: Porovnání verzí
z enː |
typos |
||
| Řádek 15: | Řádek 15: | ||
| varianty = |
| varianty = |
||
}} |
}} |
||
'''Rolls-Royce RB.53 Dart''' je [[Spojené království|britský]] [[turbovrtulový motor]] vyráběný firmou [[Rolls-Royce Limited]]. Jeho první rozběh se uskutečnil v roce 1946 a v roce 1948 poháněl při prvním letu dopravní letoun [[Vickers Viscount]]. Tím se stal v roce 1950 zároveň prvním turbovrtulovým motorem, který sloužil u aerolinií ([[British European Airways]] - BEA). 29. července 1948 se stal let mezi [[RAF Northolt|Northoltem]] a [[Letiště Paříž – Le Bourget|Paříží – Le Bourget]] se 14 cestujícími na palubě s letounem Viscount |
'''Rolls-Royce RB.53 Dart''' je [[Spojené království|britský]] [[turbovrtulový motor]] vyráběný firmou [[Rolls-Royce Limited]]. Jeho první rozběh se uskutečnil v roce 1946 a v roce 1948 poháněl při prvním letu dopravní letoun [[Vickers Viscount]]. Tím se stal v roce 1950 zároveň prvním turbovrtulovým motorem, který sloužil u aerolinií ([[British European Airways]] - BEA). 29. července 1948 se stal let mezi [[RAF Northolt|Northoltem]] a [[Letiště Paříž – Le Bourget|Paříží – Le Bourget]] se 14 cestujícími na palubě s letounem Viscount poháněným motorem Dart první linkou, kterou zabezpečoval letoun s turbínovým pohonem.<ref name="Turner9">Turner 1968, p. 9.</ref> |
||
Ještě v roce 1987, kdy poslední stroje [[Fokker F27 Friendship]] a [[Hawker Siddeley HS 748]] sjížděly z výrobní linky, byl Dart ve výrobě. V souladu s konvencí společnosti pro pojmenování motorů s plynovou turbínou po řekách byl tento turbovrtulový motor pojmenováný po [[Dart (řeka)|řece Dart]]. |
Ještě v roce 1987, kdy poslední stroje [[Fokker F27 Friendship]] a [[Hawker Siddeley HS 748]] sjížděly z výrobní linky, byl Dart ve výrobě. V souladu s konvencí společnosti pro pojmenování motorů s plynovou turbínou po řekách byl tento turbovrtulový motor pojmenováný po [[Dart (řeka)|řece Dart]]. |
||
Verze z 5. 12. 2018, 16:02
| Dart | |
|---|---|
 Rolls-Royce Dart RDa. 3 Mk506 | |
| Typ | Turbovrtulový motor |
| Výrobce | Rolls-Royce Limited |
| První rozběh | 1946 |
| Hlavní použití | Avro 748 Breguet Alizé Fokker F27 Grumman Gulfstream I Vickers Viscount |
| Vyrobeno kusů | přes 7 100 |
Rolls-Royce RB.53 Dart je britský turbovrtulový motor vyráběný firmou Rolls-Royce Limited. Jeho první rozběh se uskutečnil v roce 1946 a v roce 1948 poháněl při prvním letu dopravní letoun Vickers Viscount. Tím se stal v roce 1950 zároveň prvním turbovrtulovým motorem, který sloužil u aerolinií (British European Airways - BEA). 29. července 1948 se stal let mezi Northoltem a Paříží – Le Bourget se 14 cestujícími na palubě s letounem Viscount poháněným motorem Dart první linkou, kterou zabezpečoval letoun s turbínovým pohonem.[1]
Ještě v roce 1987, kdy poslední stroje Fokker F27 Friendship a Hawker Siddeley HS 748 sjížděly z výrobní linky, byl Dart ve výrobě. V souladu s konvencí společnosti pro pojmenování motorů s plynovou turbínou po řekách byl tento turbovrtulový motor pojmenováný po řece Dart.
Dart byl navržen v roce 1946 s dvoustupňovým radiálním kompresorem týmem vedeným Lionelem Haworthem s využitím zkušeností z motoru Rolls-Royce Clyde. První motor Dart poskytoval výkon 890 shp a zálet byl proveden v nose upraveného letounu Avro Lancaster v říjnu 1947.
Pozdější motory Dart dosahovaly výkonu 3 245 ehp a ve výrobě zůstaly do roku 1987. Vyrobeno bylo asi 7 100 kusů, které náletaly 170 milionů letových hodin.
Specifikace Dart RDa.7)
Technické údaje
- Typ: Turbovrtulový motor
- Průměr: 960 mm
- Délka: 2 480 mm
- Hmotnost suchého motoru: 547 kg
Součásti
- Kompresor: dvoustupňový radiální kompresor
- Spalovací komora: 7 trubkových
- Turbína: tříostupňová axiální
Výkony
- Maximální tah: 1 630 shp (1 220 kW)) při 15 000 ot./min
- Celkový poměr stlačení: 5,62:1
- Průtok/hltnost vzduchu: 10,66 kg/s
- Měrná spotřeba paliva: 0,581 lb/(ehp hr)
- Poměr tah/hmotnost: 1,35 shp/lb (2,48 kW/kg)
Reference
- ↑ Turner 1968, p. 9.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Rolls-Royce Dart na Wikimedia Commons
