Donkervoort: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
m Robot: Překlad nad references
Řádek 54: Řádek 54:


== Reference ==
== Reference ==
<references />
{{překlad|en|Donkervoort|227984839}}
{{překlad|en|Donkervoort|227984839}}
<references />


== Externí odkazy ==
== Externí odkazy ==

Verze z 15. 1. 2017, 14:13

Donkervoort
Logo
Logo
Základní údaje
Právní formaBesloten vennootschap met beperkte aansprakelijkheid
Datum založení1978
ZakladatelJoop Donkervoort
SídloLelystad
Adresa sídlaLelystad, Nizozemsko
Charakteristika firmy
Oblast činnostiautomobilový průmysl
ProduktyAutomobily
Zaměstnanci20 - 25
Identifikátory
Oficiální webDonkervoort Official Website
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Donkervoort Automobielen BV je nizozemský výrobce sportovních automobilů se sídlem v Lelystadu. Společnost založil v roce 1978 v malé dílně v Tienhovenu Joop Donkervoort. Později se výroba přesunula do větších prostor v Loosdrecht. Od roku 2000 sídlí v současné továrně v Lelystadu. Za prvních 25 let existence firma vyrobila tisíc kusů automobilů všech typů.

Všechna vozidla jsou vyráběna ručně s použitím nejmodernějších materiálů a technologií. Pouze karoserie je inspirována automobilem Lotus Seven, jedním z rozdílů je přepracovaná přední část. V roce 1996 přešel Donkervoort, po dohodě s automobilkou Audi, od používání motorů Ford Zetec k agregátům této firmy.

Díky extrémně malé hmotnosti kolem 600 kg jsou nejvýkonnější z vozů Donkervoort schopny dosahovat zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,5 s, taktéž ale extrémně rychle brzdí (z 100–0 km/h za 2,4 s). Automobily nejsou vybaveny žádným z moderních systémů jako např. ABS, ESP, ASR.

V březnu roku 2007 představila firma na ženevském autosalonu první vůz s pevnou střechou D8 GT, který je v malých počtech vyráběn od začátku roku 2008.[1]

Modely

Donkervoort S7
Donkervoort D8 270
Donkervoort D8GT
Typ Období výroby Motor a technika
S7 1978–1984 2 L, Ford OHC, 90 k
S8 1985–1989 2 l, Ford OHC, 110 k
S8A 1985–1993 2 l, Ford OHC, 117 k
S8AT 1986–1994 verze s turbodmychadlem Garret T3, intercooler, 170 k (2.0 l)/ 190 k (2.2 l)
D10 1988–1989 2160 cm³, turbo Garrett T3, 190 k
D8 Zetec 1993–1998 1.8 l nebo 2.0 l, V16 Zetec, 140 nebo 160 k
D8 Cosworth 1994–1998 2.0 l, DOHC, 220 až 280 k
D8 Audi (AGU) 1999–2002 přeplňovaný 1.8 l Audi, 150–245 k
Audi (E-gas) 2003-současnost přeplňovaný 1.8 l Audi, drive by wire, 150–210 k
D8 270 2008-současnost přeplňovaný 1.8 l Audi, drive by wire, 270 k
D8E 280 2007-současnost přeplňovaný 1.8 l Audi, drive by wire, 280 k Special
Donkervoort D8 GT 2007-současnost přeplňovaný 1.8 l Audi, drive by wire, 270 k

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Donkervoort na anglické Wikipedii.

Externí odkazy