Zubové čerpadlo: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
drobne upravy, interwiki akategorie
Lukyn.v (diskuse | příspěvky)
m wikilinky, typo, u obrázků pouze thumb – px pryč
Řádek 1: Řádek 1:
[[Image:zubove_cerpadlo.png|thumb|right|320px|Klasické zubové čerpadlo]]
[[Image:zubove_cerpadlo.png|thumb|Klasické zubové čerpadlo]]
'''Zubové čerpadlo''' používá k čerpání kapaliny dvou ozubených kol. Jedná se o jedno z nejběžnějších typů [[čerpadlo|čerpadel]] používaných v [[hydraulický systém|hydraulických systémech]]. Na stejném principu pracuje i [[zubový kompresor]]
'''Zubové čerpadlo''' používá k čerpání [[kapalina|kapaliny]] dvou ozubených kol. Jedná se o jedno z nejběžnějších typů [[čerpadlo|čerpadel]] používaných v [[hydraulický systém|hydraulických systémech]]. Na stejném principu pracuje i [[zubový kompresor]]


Rozlišujeme dva základní typy:
Rozlišujeme dva základní typy:
*''klasické zubové čerpadlo'', které sestává ze dvou totožných ozubených kol s vnějším ozubením
*'''''klasické zubové čerpadlo''''', které sestává ze dvou totožných ozubených kol s vnějším ozubením.
*''excentrické zubové čerpadlo'' sestávající z jednoho ozubeného kola s vnějším, a z jednoho ozubeného kola s vnitřním ozubením. Některá zubová čerpadla lze použít buď jako motor, nebo jako čerpadlo.
*'''''excentrické zubové čerpadlo''''' sestávající z jednoho ozubeného kola s vnějším, a z jednoho ozubeného kola s vnitřním ozubením. Některá zubová čerpadla lze použít buď jako [[motor]], nebo jako čerpadlo.


==Typy zubových čerpadel==
==Typy zubových čerpadel==
Konstrukce jednotlivých typů čerpadel se liší podle toho, k čemu je čerpadlo využíváno. Klasické zubové čerpadlo (Obr.1) se používá především pro čerpání kapaliny (oleje) v hydraulických systémech (například stavební stroje; bagry, rypadla, ...). Další ze základních typů je excentrické čerpadlo pro olejové pumpy v automobilech (Obr.2) a excentrické čerpadlo určené pro čerpání kapalin vysoké [[viskozita|viskozity]].
Konstrukce jednotlivých typů čerpadel se liší podle toho, k čemu je čerpadlo využíváno. Klasické zubové čerpadlo (obr.1) se používá především pro čerpání kapaliny ([[olej]]e) v hydraulických systémech (například stavební stroje; [[bagr]]y, rypadla…). Další ze základních typů je excentrické čerpadlo pro olejové pumpy v [[automobil]]ech (obr.2) a excentrické čerpadlo určené pro čerpání kapalin vysoké [[viskozita|viskozity]].


[[Image:Gear pump.png|thumb|220px|left| Klasické zubové čerpadlo pro hydraulické systémy. ]]
[[Image:Gear pump.png|thumb|left| Klasické zubové čerpadlo pro hydraulické systémy. ]]
[[Image:Gear pump 2.png|thumb|220px|left| Excentrické zubové čerpadlo pro automobilové motory.]]
[[Image:Gear pump 2.png|thumb|left| Excentrické zubové čerpadlo pro automobilové motory.]]
[[Image:Gear pump 3.png|thumb|220px|left| Excentrické zubové čerpadlo pro kapaliny vysoké [[viskozita|viskozity]].]]
[[Image:Gear pump 3.png|thumb|left| Excentrické zubové čerpadlo pro kapaliny vysoké [[viskozita|viskozity]].]]
<br style="clear: left"/>
<br style="clear: left"/>




==Názorný popis funkce klasického zubového čerpadla==
==Názorný popis funkce klasického zubového čerpadla==
1. Rotace ozubených kol (hnací ozubené kolo zobrazeno modře, hnané ozubené kolo fialově) způsobí podtlak na vstupní straně čerpadla, čímž dojde k nasátí kapaliny do skříně čerpadla (Obr. 1).<br style="clear: left"/>
'''1.''' Rotace ozubených kol (hnací ozubené kolo zobrazeno modře, hnané ozubené kolo fialově) způsobí podtlak na vstupní straně čerpadla, čímž dojde k nasátí kapaliny do skříně čerpadla (obr. 1).<br style="clear: left"/>
2. Kapalina je dále unášena prostorem mezi ozubenými koly a skříní čerpadla - kapalina neproudí místem styku ozubených kol (Obr. 2). <br style="clear: left"/>
'''2.''' Kapalina je dále unášena prostorem mezi ozubenými koly a skříní čerpadla - kapalina neproudí místem styku ozubených kol (obr. 2). <br style="clear: left"/>
3. Nakonec je kapalina vytlačena skrze výstupní otvor (Obr. 3).<br style="clear: left"/>
'''3.''' Nakonec je kapalina vytlačena skrze výstupní otvor (obr. 3).<br style="clear: left"/>
[[Image:Zub_cerp_faze1.PNG|thumb|220px|left| Nasátí kapaliny do skříně čerpadla]]
[[Image:Zub_cerp_faze1.PNG|thumb|left| Nasátí kapaliny do skříně čerpadla]]
[[Image:Zub_cerp_faze2.PNG|thumb|220px|left| Unášení kapaliny ozubenými koly]]
[[Image:Zub_cerp_faze2.PNG|thumb|left| Unášení kapaliny ozubenými koly]]
[[Image:Zub_cerp_faze3.PNG|thumb|220px|left| Výstup kapaliny ze skříně čerpadla]]
[[Image:Zub_cerp_faze3.PNG|thumb|left| Výstup kapaliny ze skříně čerpadla]]
<br style="clear: left"/>
<br style="clear: left"/>



Verze z 22. 6. 2006, 19:55

Soubor:Zubove cerpadlo.png
Klasické zubové čerpadlo

Zubové čerpadlo používá k čerpání kapaliny dvou ozubených kol. Jedná se o jedno z nejběžnějších typů čerpadel používaných v hydraulických systémech. Na stejném principu pracuje i zubový kompresor

Rozlišujeme dva základní typy:

  • klasické zubové čerpadlo, které sestává ze dvou totožných ozubených kol s vnějším ozubením.
  • excentrické zubové čerpadlo sestávající z jednoho ozubeného kola s vnějším, a z jednoho ozubeného kola s vnitřním ozubením. Některá zubová čerpadla lze použít buď jako motor, nebo jako čerpadlo.

Typy zubových čerpadel

Konstrukce jednotlivých typů čerpadel se liší podle toho, k čemu je čerpadlo využíváno. Klasické zubové čerpadlo (obr.1) se používá především pro čerpání kapaliny (oleje) v hydraulických systémech (například stavební stroje; bagry, rypadla…). Další ze základních typů je excentrické čerpadlo pro olejové pumpy v automobilech (obr.2) a excentrické čerpadlo určené pro čerpání kapalin vysoké viskozity.

Klasické zubové čerpadlo pro hydraulické systémy.
Excentrické zubové čerpadlo pro automobilové motory.
Excentrické zubové čerpadlo pro kapaliny vysoké viskozity.



Názorný popis funkce klasického zubového čerpadla

1. Rotace ozubených kol (hnací ozubené kolo zobrazeno modře, hnané ozubené kolo fialově) způsobí podtlak na vstupní straně čerpadla, čímž dojde k nasátí kapaliny do skříně čerpadla (obr. 1).
2. Kapalina je dále unášena prostorem mezi ozubenými koly a skříní čerpadla - kapalina neproudí místem styku ozubených kol (obr. 2).
3. Nakonec je kapalina vytlačena skrze výstupní otvor (obr. 3).

Nasátí kapaliny do skříně čerpadla
Unášení kapaliny ozubenými koly
Výstup kapaliny ze skříně čerpadla