Skupina 2 (motorsport)
Skupina 2 FIA byla jednou ze skupin rozdělení automobilů používaných pro sportovní podniky. Původně byly do skupiny 2 řazeny vozy GT, ale od roku 1958 už sem byly řazeny „upravené“ nebo „speciální“ cestovní vozy. Vozy této skupiny se účastnily závodů cestovních vozů a rallye. V roce 1982 skupinu 2 nahradila skupina A.
Vymezení[editovat | editovat zdroj]
V letech 1954 až 1957 byla kategorie cestovních vozů rozdělena na tři skupiny označených řadovou číslovkou – běžné sériové produkční vozy (1. skupina), sériové produkční vozy GT (2. skupina) a speciální sériové produkční vozy (3. skupina).
V roce 1958 vozy GT získaly vlastní kategorii, do druhé skupiny v kategorii cestovních vozů tak byly zařazeny upravené sériové produkční vozy. Od té doby, až do nahrazení skupinou A, si skupina 2 zachovala charakter vozů, u kterých jsou povoleny některé technické úpravy nad rámec těch povolených pro sériové cestovní vozy skupiny 1.[1] Příloha J Mezinárodních sportovních řádů FIA stanovila pro upravené cestovní vozy skupiny 2, minimální produkcí 1 000 kusů ve dvanácti po sobě jdoucích měsících nutných k homologaci modelu do této skupiny.[1]
Závodní seriály[editovat | editovat zdroj]
Šampionát British Saloon Car Championship byl pro vozy skupiny 2 otevřen od roku 1961 do roku 1965 a od roku 1970 do roku 1973.[2]
V letech 1963 až 1969 se vozy skupiny 2 účastnily European Touring Car Challenge[3], v letech 1968 a 1969 spolu se speciálními cestovními vozy skupiny 5. [4] Když byla série v roce 1970 přejmenována na Mistrovství Evropy cestovních vozů, stala se ze skupiny 2 opět hlavní kategorie, to pokračovalo do roku 1982, kdy byla skupina 2 nahrazena skupinou A.[5]
Trans-American Sedan Championship se účastnily cestovní vozy skupiny 2 od jeho založení v roce 1966 až do sezóny 1972.[6]
Skupiny vozů 1–9[editovat | editovat zdroj]
1954–1965[editovat | editovat zdroj]
| Skupina 1 | Skupina 2 | Skupina 3 | Skupina 4 | Skupina 5 | Skupina 6 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1954–1957 | I. Cestovní | II. Sportovní | – | |||
| Běžné sériové prod. | Sériové prod. GT | Speciální sériové prod. | Sériové produkční | Mezinárodní | ||
| 1958–1959 | I. Cestovní | II. GT | ||||
| Běžné sériové prod. | Upravené sériové prod. | Speciální sériové prod. | Běžné sériové prod. GT | Upravené sériové prod. GT | Speciální GT | |
| 1960–1965 | A. Cestovní | B. GT | C. Sportovní | – | – | |
| Běžné sériové prod. | Upravené sériové prod. | Vozy GT | Sportovní vozy | |||
1966–1981[editovat | editovat zdroj]
V závorce požadavky na minimální počet vozů vyrobených v 12 po sobě následujících měsících
| Skupina 1 | Skupina 2 | Skupina 3 | Skupina 4 | Skupina 5 | Skupina 6 | Skupina 7 | Skupina 8 | Skupina 9 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1966–1969[7] | A. Produkční (homologované sériově vyráběné vozy) | B. Speciální | C. Závodní (otevřené) | ||||||
| seriové cestovní (5000) | cestovní (1000) | „Grand Tourisme“ (500) | sportovní (50/25) | speciální cestovní | sportovní prototypy | dvoumístné závodní | formule | Volné závodní (Formula Libre) | |
| 1970–1971 | A. Produkční | B. Exp. soutěžní | C. Závodní | ||||||
| seriové cestovní (5000) | cestovní speciální (1000) | sériové GT (1000) | GT speciální (500) | sportovní (50) | sportovní prototypy | dvoumístné závodní | formule | Formula Libre | |
| 1972–1975[8] | A. Produkční | B. Exp. soutěžní | – | C. Závodní | |||||
| seriové cestovní (5000) | cestovní speciální (1000) | sériové GT (1000) | GT speciální (500) | sportovní | dvoumístné závodní | mezinárodní formule | Formula Libre | ||
| 1976–1981[9] | A. Produkční | B. Závodní | – | ||||||
| seriové cestovní (5000) | cestovní (1000) | sériové GT (1000) | GT (400) | speciální produkční (odvozené ze sk. 1–4) | dvoumístné závodní | mezinárodní formule | Formula Libre | ||
Reference[editovat | editovat zdroj]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Group 2 (racing) na anglické Wikipedii.
- ↑ a b Appendix 'J' to the International Sporting Code of the FIA - 1961, argent.fia.com Retrieved 31 August 2016
- ↑ British Saloon Car Championship, touringcarracing.net Retrieved 1 September 2016
- ↑ Part 1: 1963-1967 The early years, touringcarracing.net Retrieved 30 August 2016
- ↑ Part 2: 1968-1969 Group 5 years, touringcarracing.net Retrieved 30 August 2016
- ↑ The European Touring Car Championship, touringcarracing.net Retrieved 30 August 2016
- ↑ Trans-Am, touringcarracing.net Retrieved on 30 August 2016
- ↑ Mezinárodní a národní řády automobilových podniků. [s.l.]: Naše vojsko - Svazarm, 1965.
- ↑ Mezinárodní sportovní řády FIA 1972 – Jednotné propozice automobilových sportovních podniků – Příloha J. [s.l.]: ÚAMK ČSSR, 1971.
- ↑ Mezinárodní sportovní řády FIA 1976 – Příloha J – Rozdělení, definice a specifikace vozů. [s.l.]: Ústřední rada Automotoklubu Svazarmu, 1976.
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Skupina 2 (motorsport) na Wikimedia Commons
